Teilintegrierte Wohnmobile

Das Design exquisit, die Ausstattung höchst funktional, die Verarbeitung sehr solide. Mit so einem Schmuckstück bekommt man’s selten zu tun. Teuer ist der Nova. Aber ist er seinen Preis auch wert?

Laut eigener Aussage will Hymer mit dieser Wohnmobil-Neuheit einem vielfachen Kundenwunsch nachgehen: Die Sprinter-Baureihe B-Klasse Masterline wird ab 2021 um dieses teilintegriertes Modell erweitert.

Der Malibu T 430 LE bewies sich ein Jahr im promobil-Dauertest. Viele Reisen, viele Fahrer, viele Camper und Orte hat er erlebt. Und wie geht’s ihm nun, nach 25.000 abwechslungsreichen Kilometern?

Die Ecovip-Baureihe ist die wichtigste und traditionsreichste Baureihe von Laika. Die Teil- und Vollintegrierten der Serie werden nun komplett neu aufgelegt. Auch bei den Einsteiger-Modellen der Kosmo-Baureihe gibt es einige Neuerungen.

Der Hymer Tramp S ist zum aktuellen Modelljahr eine der günstigsten Möglichkeiten, einen Teilintegrierten auf Mercedes Sprinter zu fahren. Ein reizvolles Angebot.

Carado legte 2019 eine neue schmale Reisemobil-Baureihe mit dem Namen Van auf. Die Teilintegrierten mit 2,14 Metern Breite gibt's 2020 als Sonderedition mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Ein Reisemobil mit üppiger Ausstattung und ohne versteckte Kosten. Damit möchte der Newcomer Swift Norden punkten. Der 694 EB ist 7,41 Meter lang, bietet viel Komfort, hat aber auch Schwächen.

Benimar kommt 2020 nach Deutschland. Den Anfang macht der Teilintegrierte Tessoro 463 auf Basis des Ford Transit. Er kommt trotz 7,43 Metern Gesamtlänge mit 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht aus. promobil checkt das Vorserienmodell.

Auf Basis des neuen Mercedes Sprinter VS 30 präsentiert Ausbauer La Strada seinen neuen Nova EB. Das knapp 7 Meter lange Einzelbettenmodell besteht aus einer Gfk-Monocoque-Kabine und bietet viel Komfort.

Der Teilintegrierte Bürstner Delfin kommt zurück: Der Klassiker hat jetzt als Basisfahrzeug den Citroën Jumper oder optional den Fiat Ducato im Angebot.

Frankia und Laika präsentierten kürzlich beide neue Teilintegrierte auf Basis Mercedes Sprinter mit Einzelbetten und knapp sieben Meter Länge. Ähnliches Konzept, mit sehr unterschiedlichem Ergebnis.

Die teilintegrierten Carado V 337 und Hobby V 65 sind nur etwas breiter als ein Kastenwagen, spielen preislich in einer ähnlichen Liga und sollen das beste aus zwei Welten kombinieren. Kann das funktionieren?

Ein Teilintegrierter, der sich perfekt für den Familienurlaub eignet: Der neue Grundriss des Chausson Titanium bietet Heck-Stockbetten und ein Hubbett über der Sitzgruppe.

Teilintegrierte Wohmobile sind in Deutschland weiterhin begehrt. Die meisten Hersteller haben für 2019 an ihren bestehenden Modellen gefeilt oder führen neue Baureihen ein.

Der italienische Hersteller Wingamm zeigt fürs Modelljahr 2019 zwei kompakte Teilintegrierte. Das kleinere Modell, der Oasi 540 Touring, ist nur 5,40 Meter lang und hat ein Klapp-Hubbett.