Dominic Vierneisel

Der Mercedes Sprinter bekommt einen neuen Dieselmotor. In der kleineren V-Klasse ist der schon Standard. Geht das auch im größeren und schwereren Sprinter gut? Test des neuen 170-PS-Top-Motors.

Der Centurion ist der Design-Liner von Concorde. Auf Basis des Iveco Daily gibt es ihn sogar mit leichten 7,5 Tonnen Gesamtgewicht. An Größe, Platz und Komfort wurde jedoch nicht gespart. Der Liner im Test.

Das kleine Wohnmobil aus italienischer Fertigung ist ein echtes Überraschungs-Ei. Nicht nur die formschöne Karosserie gefällt, sondern auch die verblüffend große Sitzgruppe. Was kann der Oasi noch?

Bei Reisemobilen spielt der Komfort eine der Hauptrollen. Das gilt auch für die Basis. Schön, dass es eine wachsende Anzahl von Integrierten auf dem Mercedes Sprinter gibt, die dem gehobenen Anspruch genügen.

Concorde baut Luxus-Wohnmobil für Oldtimer-Freunde. Der neue Liner 1090 GIO bietet in seiner riesigen viel Platz für Oldtimer verschiedener Größen. Möglich macht’s ein sehr flexibles Schienensystem.

Für alle Camper, die groß gewachsen sind oder viel Platz brauchen, hat Rocket Camper den One XL entwickelt. Das Konzept mit der quer liegenden L-Küche ist ähnlich, im Heck macht sich ein XXL-Bett längs. Erster Blick in den 6,36-Meter-Bus.

Verschieb- und ausbaubare Einzelsitze sorgen für Flexibilität beim Fischer Octo-Bus. Zum Modelljahr 2021 wurden Details verbessert. Jetzt ergänzen mehr Stauraum und neue Technik den Campingbus auf VW T6.1.

Bürstner bringt 2021 seinen erst im Vorjahr eingeführten neuen Campingbus in Allrad-Version heraus. Möglich ist das dank Citroën Jumper als Basisfahrzeug.

Der Fiat Ducato ist der Bestseller der Branche. Doch die Konkurrenz bringt ihn in puncto Komfort, Sicherheit und Modernität immer mehr in Bedrängnis. Was die promobil-Redaktion von der Neuauflage erwartet.

Trend oder nicht: Dass sich immer mehr Reisemobil-Klassiker auf unseren Straßen blicken lassen, fällt selbst dem ungeübten Auge auf. Doch wer sind eigentlich die Menschen, die Lust auf solche alten Camping-Schätze haben?

Lange vor dem Nugget implantierte Westfalia einen Camping-Ausbau in einen Transporter von Ford: den ultraseltenen Taunus Transit. Achim Gerstenberg ergatterte ein Exemplar. Doch vor der ersten Tour stand eine Restaurierung ins Haus.

Niesmann+Bischoff erweitert seine Modellpalette um einen Integrierten mit einem maximalen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen. Der iSmove soll die Aspekte eines kompakten Wohnmobils mit Luxus verbinden.

Gerüche im Reisemobil haben vielfältige Ursachen. Nicht immer hilft eine gründliche Reinigung. Die besten Tipps für Spürnasen. Wir zeigen Methoden gegen Mief und Muff, die zum Teil sogar auch mit Bakterien und Viren fertig werden.

Dieses Jahr ist alles anders: Die Markteinführung neuer Modelle verzögert sich teils oder wird sogar ganz ausgesetzt. promobil zeigt in zehn Trends auf, wo die größten Veränderungen zu erwarten sind.

Am Reisemobil finden sich viele Meter Gummidichtungen. Deren regelmäßige Reinigung und Pflege verlängert ihr Leben. Notfalls müssen sie auch mal getauscht werden. Beides kein Hexenwerk.

Zur Saison 2020 erhielt der Exsis ein kleines Facelift im Innenraum. Neu hinzu kam der 580. Diesen Grundriss bietet Hymer auch als Sondermodell Pure auf Citroën-Jumper-Basis an. Lohnt der Kauf?

Carthago überarbeitet den C-Tourer. Die größte Neuerung für 2021: Der Mercedes Sprinter als Basis. Viele kleine Optimierungen machen ihn noch komfortabler.

Mit dem Grand Empire präsentiert der Hersteller Morelo sein bisher luxuriösestes Wohnmobil. Bei knapp 600.000 Euro geht es los für das kleinste Modell. Als Basisfahrzeug dient der neue Mercedes Actros.

Dethleffs wertet für 2021 seine Integrierten-Baureihe Esprit auf. Ein großer Doppelboden und ein schickes Interieur zeichnen die vier Grundrisse künftig aus.

Vantourer ist eigentlich für große, ausgebaute Kastenwagen bekannt. 2021 überrascht die Marke mit dem Urban, einen kompakten Campingbus mit Aufstelldach auf Basis des Mercedes-Benz Vito.

Schon beeindruckend, wie viele Bad-Varianten es in Reisemobilen gibt. Für jeden Anspruch findet sich das passende – vom Raumspar-Bad bis zum Hygiene-Tempel.

Das Design exquisit, die Ausstattung höchst funktional, die Verarbeitung sehr solide. Mit so einem Schmuckstück bekommt man’s selten zu tun. Teuer ist der Nova. Aber ist er seinen Preis auch wert?

Messe trotz Corona: Wegen des Verbots von Großveranstaltungen hat die Messe Düsseldorf den Beginn des Caravan Salons um eine Woche verschoben. Es gibt ein umfassendes Sicherheits- und Hygiene-Konzept, so Messedirektor Stefan Koschke.

1931 baute Arist Dethleffs seinen ersten Caravan. Genau 90 Jahre später heißt die neue Baureihe von Dethleffs in Anlehnung an dieses Jubiläum "Just 90".

Den Bürstner Elegance ziert nun ein Stern auf der Front. Nach dem Bürstner Lyseo M, der 2020 vorgestellt wurde, ist der Vollintegrierte das zweite Reisemobil der Marke, das nach langer Zeit wieder auf einem Mercedes Sprinter aufbaut.