Alle Wohnmobil-Neuheiten 2023 im Überblick

Wer Alkoven langweilig findet, sollte sich mal den neuen Phoenix Top X auf MAN TGM anschauen. Luxusliner müssen nicht unbedingt integriert sein.

Der teilintegrierte Nu Venture Rio Micro kommt 2022 auf den Markt. Als Trägerfahrzeuge für den Mini-Camper dienen der Peugeot Expert oder der Citroën Dispatch.

Forster bringt mit dem  I 745 QF seinen zweiten Integrierten auf den Markt. Er ist 7,45 Meter lang, hat ein Queensbett im Heck und ist bereits unter 70.000 Euro zu haben.

Weinsberg setzt bei seinen Carahome Modellen auf gewichtssparende Elemente. 2022 kommt der Alkoven 650 DG mit Querbett im Heck neu auf den Markt. Insgesamt bietet dieser Grundriss Platz für bis zu sechs Personen.

Die Marke Benimar ist seit letzter Saison wieder in Deutschland vertreten. Zum Modelljahr 2022 bekommen die Integrierten Amphitryon zwei neue Grundrisse.

Der L200? Ein Arbeitstier! Zementsäcke und schwere Lasten sind Alltag, der Hänger des Gartenbauers erst recht. Doch der kernige Typ kann aber auch den Abenteurer im Urlaubsmodus mimen! Man muss die Talente nur wecken.

Der kompakte Vantourer 540 D ist 5,41 Meter lang, hat ein Querbett im Heck und kostet in der einfachsten Ausstattung keine 50.000 Euro. Ausgeliefert wird er ab 2022 – auf Wunsch mit vielen Extras.

Einer für alles: Reimo hat die Trip-Modelle auf Citroën Spacetourer und baugleichen Bussen verbessert. Der modulare Ausbau ermöglicht Alltag, Camping und Transport mit nur einem Fahrzeug.

Das neue Opel-Duo von Alpincamper wurde erstmals auf dem Caravan Salon 2021 präsentiert. Alle Details zum Campervan mit Aufstelldach.

Wie sehen die Integrierten 2022 aus? Vom Luxusmobil bis zum schlanken I-Modell – promobil zeigt die komplette Marktübersicht fürs neue Modelljahr. Besonderer Fokus: die Neuheiten dieser Fahrzeugklasse.

Die neue Marke Wildboar will den Kastenwagenausbau auf das nächste Level pushen. Hier erste Eindrücke der cool gestylten Frischlinge auf Sprinter-Basis.

Der Campingbus auf MAN TGE mit 4x4-Antrieb will Offroad-Fans eine passende Plattform bieten und individuelle Wünsche erfüllen. Das hat seinen Preis. Mehr als 80.000 Euro kostet der Van in der Grundausstattung.

Die günstige Tochtermarke Sun Living von Adria legt bei ihren Vans nach. Neu dabei: der große V 65 XL, der mit einer flexiblen Hecknutzung überrascht.

Renault präsentiert auf dem Caravan Salon in Düsseldorf den Trafic Space-Nomad. Anfang 2022 ist er in Deutschland für KundInnen erhältlich. Der Franzose ist ein direkter Konkurrent zum VW California.

Mit Basisfahrzeugen von MAN für einen Teil ihrer Liner-Flotte ist Phoenix weitestgehend exklusiv unterwegs. Das hat ein neues Außendesign und ein schickes Cockpit zur Folge.

Laika präsentiert eine zweite Campingbus-Baureihe, die in der gehobenen Ecovip-Klasse angesiedelt ist. Im Vergleich zu den bisherigen Campervans der Kosmo-Serie sind die neuen Ecovip-Modelle noch komfortabler.

Westfalia präsentiert auf dem Caravan Salon einen kompakten Campingbus auf Ford Transit Custom. Der Westfalia Kelsey kommt mit einer fest verbauten Kassetten-Toilette und einer Dusche im Heck daher. Bislang gab es diesen Grundriss nur auf...

Ein Klassiker vom Luxusmobil-Hersteller Morelo feiert auf dem Caravan Salon sein Comeback: Ab sofort wird es den Morelo Palace auch wieder als Alkoven mit optionalen 6 Gurtplätzen geben. Der Preis startet bei 214.900 Euro.