Teilintegrierte Wohnmobile auf Ford Transit (2023)

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Teilintegrierte Reisemobile

Etrusco

22 Bilder

Etrusco

1/22 Die Marke Etrusco aus der Erwin-Hymer-Group erweitert die teilintegrierten Modelle um Ford-Transit-Ausbauten.

Etrusco

2/22 Etrusco T 7.3 QFC / SFC: Beide Teilintegrierten haben eine Längsbank-Sitzgruppe.

Bernd Thissen

3/22 Bürstner Lineo T: Die neue Baureihe auf Ford Transit zeichnet sich durch ihren moderat breiten Aufbau von 2,20 Meter aus.

Bernd Thissen

4/22 Bürstner Lineo T: Im Anschluss an die Küchenzeile ist ein schlanker, hoher 133-Liter-Kompressorkühlschrank eingebaut.

Jürgen Bartosch

5/22 Chausson bringt ebenfalls T-Modelle auf Transit. Einen davon hat die promobil-Redaktion im Dauertest: Der erste Einsatz brachte den Chausson 640 in die Berge.

Jürgen Bartosch

6/22 promobil-Redakteur Jürgen Bartosch uns sein Sohn machten es sich in der Sitzgruppe des Chausson 640 bequem.

Lisa Geiger

7/22 Kurios: Auf der CMT steht der Challenger auf Citroen-Basis, ausgeliefert wird er allerdings auf Ford Transit.

Lisa Geiger

8/22 Ein weiteres Wohnmobil der Marke auf Transit-Basis ist der Challenger Limited Edition 250: Zwischen den Längsbänken steht ein aufklappbarer Tisch.

Pfisterer

9/22 Ein Van, ein schlanker Teilintegrierter, auf Transit-Basis ist der Challenger S194 Sport Edition: Nur 5,99 Meter lang ist diese Version.

Pfisterer

10/22 Challenger S194 Sport Edition: Das große Gepäck kann man unterhalb des sogenannten Schmetterlingsbetts lagern. Klappt man eine der Liegeflächen hoch, kommen auf beiden Seiten Kleiderschränke zum Vorschein.

Cathrin Duthel

11/22 Auf der CMT 2023 präsentiert Dethleffs die beiden kompakten Teilintegrierten Globebus Go T15 und T45.

Cathrin Duthel

12/22 Globebus Go T45: Die Abmessungen im Inneren sind etwas großzügiger als im Globebus Go T15.

Ingolf Pompe

13/22 Noch ein Dethleffs mit Ford-Gesicht: Mit dem Just Go startete der Ford Transit im Dethleffs-Modellprogramm.

Ingolf Pompe

14/22 Dethleffs Just Go: Der Just Go T 6905 mit französischem Längsbett und 6,99 Meter Länge.

L.Geiger

15/22 Pilote Atlas 696 G: Der neue Teilintegrierte Atlas von Pilote basiert auf einem Ford Transit Trail. Besonders auffällig ist der schwarze Kühlergrill.

L.Geiger

16/22 Pilote Atlas 696 G: Vorn im Fahrzeug liegt eine große Sitzgruppe mit zwei Längbänken. Zusammen mit den drehbaren Fahrersitzen können sich hier einige Leute um den aufklappbaren Tisch versammeln.

Sunlight

17/22 Auch die günstige EHG-Marke Sunlight setzt auf den Transit. Die neue Teilintegrierten-Baureihe auf Ford umfasst drei Grundrisse: den T 670 S, den T 680 und den T 690 L.

Andreas Becker

18/22 Sunlight T 680 AE: Das Innendesign aller Baureihen wurde modernisiert und gefällt mit hellem Holzdekor und dunklen Kontrasten.

Andreas Becker

19/22 Weinsberg Carasuite Ford Transit: Auf der CMT 2023 hat Weinsberg den Teilintegrierten CS 650 MEG dem Publikum präsentiert.

Andreas Becker

20/22 Weinsberg Carasuite Ford Transit: Hier verschafft sich promobil-Redakteur Ulrich Kohstall einen ersten Eindruck vom Innenraum des TIs.

Juergen Bartosch

21/22 Woelcke Raptor: Die schwäbischen Wohnmobilhersteller von Woelcke haben ein neues Allrad-Offroad-Mobil im Programm.

Juergen Bartosch

22/22 Woelcke Raptor: Ob Einzelbetten längs oder Doppelbett quer – ein bisschen Umbauaufwand ist stets damit verbunden.

Marktübersicht Teilintegrierte auf Ford Transit 2023 Alle T-Wohnmobile mit Ford-Basisfahrzeug

Neuheiten 2023

Wenn einer nicht liefern kann, freut sich der andere. Aufgrund von Lieferengpässen bei Fiat drängt der Ford Transit mittlerweile spürbar auf den Reisemobil-Markt. Ein Überblick.

Cathrin Duthel, Sophia Pfisterer

16.03.2023

Bei teilintegrierten Wohnmobilen sieht man schon auf den ersten Blick, um welches Autofabrikat es sich beim Basisfahrzeug handelt. Da die Fahrzeugfront unverändert übernommen wird, stahlt bei allen neuen T-Modellen auf Transit-Basis die typisch-bullige Ford entgegen.

Alle Teilintegrierten auf Ford Transit

promobil zeigt den Marktüberblick über alle neuen Ford-Transit-Teilintegrierten, die im Modelljahr 2023 ihre Premiere feierten.

Bürstner Lineo T

Bernd Thissen

15 Bilder

Der Ford-Transit-Ausbau von Bürstner gehört mit 2,20 Metern Fahrzeugbreite zur Kategorie der Vans, der schlanken Teilintegrierten. Den Transit-TI Bürstner Lineo T gibt's in zwei Längen: mit 6,60 oder 6,99 Metern. Die Modelle 620 G und 690 G haben Einzelbetten im Heck. Der Bürstner Lineo T 700 hat ein Queensbett im Heck. Die Mittelklasse-Modelle haben eine klassengerechte Ausstattung und können auf Wunsch mit bis zu 155-PS-Motor ausgestattet werden.

Motorisierung: ab 130 PS
Modelle: 3
Grundpreis: ab 65.340 Euro

Chausson Titanium

Jürgen Bartosch

Chausson Titanium 640 (2023), Außenaufnahme

7 Bilder

Bei Chausson rollen die meisten Teilintegrierten auf Ford-Transit-Basis vom Band: Mit insgesamt 7 Modellen bieten die Franzosen die größte Grundrissvielfalt für TIs mit Transit. Das günstigste Modell der Baureihe, der 650er für 68.990 Euro, ist auch gleichzeitig mit 6,39 Metern Länge das kürzeste.

Ein weiteres Modell der Baureihe, der Chausson 640 Titanium Ultimate, begleitet die promobil-Redaktion nun eine Weile für mehrere Monate. Hier finden Sie die aktuellsten Berichte zu unserem Chausson-640-Dauertest.

Motorisierung: 170 PS
Modelle: 7
Grundpreis: ab 68.990 Euro

Challenger Limited Edition

Lisa Geiger

17 Bilder

Auf der CMT 2023 präsentierte Challenger ein Sondermodell auf Ford Transit, das entgegen aller Lieferengpässe der Branche sofort verfügbar ist – allerdings nur in begrenzter Stückzahl. Der Grundriss weicht von dem der meisten Teilintegrierten ab. Zum einen gibt es kein fest verbautes Bett, sondern nur ein Hubbett über den beiden Längsbänken. Zum anderen nimmt das Badezimmer die gesamte Breite des Hecks ein. Im Grundpreis von 68.990 Euro sind bereits zwei große Zubehörpakete inbegriffen.

Motorisierung: 170 PS
Modelle: 1
Grundpreis: ab 68.990 Euro

Challenger S Sport Edition

Pfisterer

31 Bilder

Das S im Fahrzeugnamen steht für "Slim" und deutet auf kompakte Fahrzeugmaße im Challenger S Sport Edition hin: 2,10-Meter in der Breite und 5,99 (S 194) bzw. 6,59 (S 217 GA) Meter Länge. Die umfangreiche Serienausstattung umfasst unter anderem eine 170-PS-Motorisierung, Automatikgetriebe, Webasto-Heizung, Markise und Solaranlage. Im erhöhten Querbett des S 194 kann der Heckstauraum dank des Schmetterlings-Lattenrosts variabel genutzt werden. Die Heckgarage ist durch eine Durchreiche unter dem Bett mit dem Wohnraum verbunden und ermöglicht es, Fahrräder zu transportieren.

Motorisierung: 170 PS
Modelle: 2
Grundpreis: ab 56.690 Euro

Dethleffs Globebus Go

Cathrin Duthel

18 Bilder

Ebenfalls auf der CMT 2023 präsentierte die EHG-Marke Dethleffs den Globebus auf Ford Transit: Den kurzen Globebus T15 mit Querbett und den T45 mit Einzelbetten. Der restliche Grundriss ist bei beiden Modellen klassisch: Vorne Dinette mit gegenüberliegender Küche und einem Schwenkbad, das an die Sitzgruppe anschließt. Attraktiv ist neben der kompakten Breite von gerade mal 2,20 Metern auch die im Grundpreis integrierte Dieselheizung.

Motorisierung: ab 130 PS
Modelle: 2
Grundpreis: ab 56.999 Euro

Dethleffs Just Go

Ingolf Pompe

29 Bilder