Ein Warnhinweis, das Gestriebe greift nicht mehr – und das Wohnmobil muss in die Werkstatt: Zwei Leser schildern kostspielige Probleme mit der Comfort-Matic in ihren älteren Fiat Ducato. Ein Rapido-Besitzer ließ bei knapp 50.000 Kilometern unter anderem Ausrücklager, Master-Slave-Einheit und Kupplungssatz erneuern. Die Reparatur kostete rund 4.300 Euro. Drei Jahre später blieb das Wohnmobil erneut liegen. Ein anderer Leser berichtet von einer Panne bei rund 100.000 Kilometern und einer Reparatur für rund 4.900 Euro. Als Ursache habe die Werkstatt eine nicht gewechselte Flüssigkeit im Kupplungszylinder genannt.
Ist die Comfort-Matic besonders anfällig? Fiat Professional Manager Converters Bern Wachtel verweist auf die Bedienung des Systems. "Das A und O ist, das Getriebe wie ein Schaltgetriebe mit automatisierter Kupplung zu behandeln", erklärt er. Das Fahrzeug sollte demnach nicht mit dem Gas am Berg gehalten und auch nicht über längere Zeit hin- und herrangiert werden. Wenn diese Hinweise beachtet würden, funktioniere das System, so Wachtel.
Kupplungsverschleiß kann teuer werden
Die Comfort-Matic ist keine klassische Automatik, sondern ein automatisiertes Schaltgetriebe. Kupplung und Gangwechsel werden technisch betätigt. Ab 2008 wurde die Comfort-Matic beim Ducato eingeführt. Bis zum Modellwechsel 2021 konnte man sie als Komfort-Ausstattung wählen. In der aktuellen Generation gibt es eine moderne 8-Gang-Automatik.
Wie bei einem manuellen Schaltgetriebe könne deshalb auch bei der Comfort-Matic nach hoher Laufleistung eine neue Kupplung erforderlich sein, sagt Wachtel. Bei den heutigen Werkstattstundensätzen könne eine solche Reparatur entsprechend teuer werden.
Die beiden Leserbriefe zeigen, wie hoch die Kosten im Einzelfall ausfallen können. Sie belegen aber nicht, dass bei beiden Fahrzeugen derselbe Defekt vorlag oder die Comfort-Matic generell besonders fehleranfällig ist.
Comfort-Matic fehleranfällig?
Ob es am Ende am falschen Umgang mit der automatisierten Schaltung liegt oder eine andere Ursache der Grund für Defekte an der Comofort-Matic sind, ist nicht pauschal zu beantworten. Auffällig ist auch, dass die Ursachen für einen Ausfall selten identisch sind. Vielmehr deuten Leserbriefe und Beiträge auf unterschiedliche Defekte an der Comfort-Matic hin. Dass diverse Probleme mit dem Ducato-Schaltgetriebe jedoch ein bekanntes Thema sind, zeigen diverse Beiträge in einschlägigen Foren und auf diversen Kfz-Werkstatt-Websites.
Autoankauf-Spezialisten der Website autoankauf-stern berichten beispielsweise: "Die Comfort-Matic ist kein Automat, sondern ein automatisiertes Schaltgetriebe. Ein elektrischer Aktuator betätigt die Kupplung und schaltet die Gänge. Dieser Aktuator ist die Schwachstelle: Er verschleißt und fällt aus. Das Fahrzeug lässt sich dann nicht mehr schalten oder ruckt stark." In der Werkstatt müsse dann einer neuer Aktuator eingebaut werden.
Auch Autodoc.de schreibt: "Der Fiat Ducato mit automatisiertem Schaltgetriebe Comfort-Matic zeigt in einigen Fällen spezifische Probleme. Häufig berichten Fahrer und Fahrerinnen von der Fehlermeldung "Gang nicht verfügbar", begleitet von der Aufforderung, das Getriebe in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Ursachen hierfür können vielfältig sein: Eine bekannte Schwachstelle ist jedoch der Bremslichtschalter, dessen Defekt diese Symptome auslösen kann."
