CMT 2023
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Challenger Limited Edition 250 Ford Transit

Challenger Limited Edition 250 Sondermodell für die CMT 2023

CMT 2023

Auf der CMT 2023 präsentiert Challenger ein limitiertes Sondermodell, das sofort verfügbar sein soll.

Lieferzeit – schon fast ein Unwort in der Wohnmobil-Branche. Denn meistens steht es in Verbindung mit dem Wörtchen "lange". Lieferzeiten von 12 bis 24 Monaten sind mittlerweile üblich bei den meisten Herstellern. Diesem "Trend" will Challenger mit einer sofort verfügbaren Limited Edition entgegenwirken. Speziell für die CMT 2023 haben sie ein Modell auf Ford Transit gebaut, das es in begrenzter Stückzahl für Interessierte zu kaufen gibt.

Kompakter Grundriss mit Raumbad

Challenger, Sondermodell, Toilette
Lisa Geiger
Über die gesamte Breite des Wohnmobils zieht sich das Bad. Toilette und Waschtisch auf der einen Seite.

Der Challenger ist 6,36 Meter lang, wirkt innen allerdings ziemlich kompakt. Was daran liegen dürfte, dass ein Teil der Fläche für eine große Heckgarage genutzt wird. Der Grundriss ist eher ungewöhnlich. Über die gesamte Breite von 2,35 Metern zieht sich im Heck das Bad. Es bietet eine separate Dusche mit Tür auf einer Seite, sowie Toilette und Waschtisch auf der anderen Seite. Der Frischwassertank fasst 95 und der Abwassertank 100 Liter.

Direkt vor dem Bad liegt die Küche mit 167 Liter Kühlschrank von AES direkt neben der Aufbautür, gegenüber befindet sich die Küchenzeile. Diese ist zwar recht kompakt, schnippeln und vorbereiten gelingt aber auch auf dem aufklappbaren Tisch in der Sitzgruppe. Dieser steht zwischen zwei Längsbänken. Laut Challenger sind zwei Isofix-Plätze hier Serie.

Kein festes Bett an Bord

Challenger, Sondermodell, Hubbett
Lisa Geiger
Das einzige Bett an Bord ist ein Hubbett.

Vier Personen können also mitfahren und bequem am Tisch essen. Finden Sie alle einen Schlafplatz? Ein festes Bett hat der Challenger Limited Edition 250 nicht an Bord. Über der Sitzgruppe hängt ein 140 mal 190 Meter großes Hubbett. Die Sitzgruppe lässt sich zu einem weiteren 130 mal 195 Meter großen Bett umbauen. Wer das zusätzliche Bett wählt, hat also für vier Personen ausreichend Betten.

Premiere Sunlight Totale Front
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Die Ausstattung des Messemodels ist relativ üppig. Der Challenger auf Ford kommt mit 170 PS Motorisierung, manueller Klimaanlage, Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer, Fahrer- und Beifahrerairbag, XL Aufbautür, Fliegengittertür, Panorama-Dachfenster, Dieselheizung, TV-Halterung und noch einigem mehr. Ein weiteres Zubehörpaket inklusive Markise, Solaranlage, Fahrerhausverdunkelung, Außenbeleuchtung und Batterievorbereitung für zwei AGM-Batterien wird ebenfalls angeboten. Das alles gibt es zum Komplettpreis von 68.990 Euro.

Einen kuriosen Funfakt gibt es zu dem Fahrzeug übrigens: Auf der CMT und deshalb auf unseren Fotos basiert das Sondermodell auf einem Citroën. In Deutschland wird es allerdings nur auf Ford Transit ausgeliefert. Für das Messe-Fahrzeug hatte Ford die Lieferzeit überzogen. Deshalb musste ein Citroën herhalten. Jetzt solle die Produktion aber reibungslos verlaufen, versicherte man uns.

Challenger Limited Edition 250 im Überblick

  • Länge/Breite/Höhe: 6,36/2,35/2,92 m
  • Personen: 2 (+2)
  • Zul. Gesamtgewicht: 3,5 t
  • Preis: 68.990 Euro

Fazit

Ein Fahrzeug, das sofort verfügbar ist, ist natürlich sehr attraktiv. Allerdings darf man sich von diesem Fakt nicht blenden lassen und sollte sich trotzdem gut überlegen, ob der Grundriss zu einem passt.

Noch mehr Teilintegrierte auf Ford Transit gibt es hier: Weinsberg Caraloft und Carasuite auf Ford, Sunlight T 670S, T 680 und T 690L und Bürstner den Lineo T.

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