promobil Heft 06/2023

CARAVANING 06/23

Alpa

Esprit

Globebus

Globevan

Trend

4-travel

Advantage

Evan

Fortero

Globe

Globeline

Globetrotter

Globico

Jubivan

Lifestyle

Magic Edition

Premium Class

Premium Liner

Summer Edition

Dethleffs

thumb

thumbBrandMobile

Als eine der großen Marken innerhalb der weitläufigen Hymer-Gruppe ist Dethleffs mit einem üppigen Wohnmobil-Angebot enorm breit aufgestellt. Das absolute Niedrigpreissegment überlässt Dethleffs inzwischen zwar der Tochtermarke <a href="https://www.promobil.de/sunlight-127432.html" target="_blank" >Sunlight</a>, doch mit der jungen Baureihe <a href="https://www.promobil.de/normal_index_6534629.html" target="_blank" >Trend</a>, die Alkovenmobile und Teilintegrierte umfasst, zeigt man auch diesem Bereich wieder mehr Flagge. Ansonsten konzentriert man sich auf die Mittelklasse, ist mit einer raschen und aggressiven Modellpolitik aber auch in gehobene Regionen vorgedrungen. 
Die Produktionszahlen am Standort Isny erreichen aber auch deshalb beeindruckende Höhen, weil man als Auftragsproduktion zudem noch einen Großteil der Campingbusse für <a href="https://www.promobil.de/poessl-127096.html" target="_blank" >Pössl</a> und <a href="https://www.promobil.de/globecar-126304.html" target="_blank" >Globecar</a> herstellt. Kompakte Mobile finden sich aber auch unter dem Namen Dethleffs - allerdings in aufgebauter Form. Die Marke darf sich gar als Erfinder der schlanken Teilintegrierten oder Vans fühlen. Einst schlicht als Dethleffs Bus bezeichnet, hat dieses Modellkonzept inzwischen viele Nachahmer gefunden - auch als integrierte Variante. Bei Dethleffs nennt sich diese Baureihe nun <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-globebus-131860.html" target="_blank" >Globebus T oder I</a>. Eine besondere Abwandlung des Gobebus I ist der ungewöhnliche Evan. Dabei handelt es sich um ein eigenständiges Fahrzeugkonzept mit reduzierter Campingausstattung und dafür mehr Platz für den Transport von Sportgeräten, für flexibelste Einsatzzwecke, bei möglichst hoher Alltagstauglichkeit. 
<a href="https://www.promobil.de/dethleffs-advantage-131764.html" target="_blank" >Advantage</a> nennt sich eine weitere Baureihe im breiten Dethleffs-Angebot. Der Name ist Programm, denn hier bekommt man Teilintegrierte und Integrierte mit reichlich Ausstattung zum attraktiven Komplettpreis. Wer sich lieber sein Fahrzeug selbst zusammenstellt, greift besser zu den <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-esprit-131908.html" target="_blank" >Esprit-Modellen</a>, die es ohne und mit Doppelboden (Esprit Comfort) gibt, als Teil- und Vollintegrierte und ein paar Grundrisse auch als Alkovenvariante. Teilintegrierte mit Hubbett über der Sitzgruppe finden sich dagegen in der <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-globe4-131884.html" target="_blank" >Globe-4-Serie</a>, die ansonsten aber eng verwandt ist mit den Esprit-Modellen. Außen und innen optisch besonders aufbereitet sind die <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-magic-edition-131932.html" target="_blank" >Magic-Edition-T- und I-Modelle</a>, die sich vom einstigen Sondermodellstatus zu einer ständige Baureihe gemausert haben. Als T-4 gibt es auch hier Varianten mit Hubbett über der Sitzgruppe. 
Etwas ausgedünnt hat Dethleffs zuletzt das Angebote im gehobenen Segment. Mit den stattlichen Dreiachs-Integrierten auf <a href="https://www.promobil.de/fiat-ducato-89438.html" target="_blank" >Fiat Ducato</a> namens <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-globetrotter-l-131812.html" target="_blank" >Globetrotter</a> XL I, den wuchtigen Globetrotter-XXL-Alkoven auf Basis <a href="https://www.promobil.de/iveco-daily-96677.html" target="_blank" >Iveco Daily</a> und den schicken <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-globetrotter-xxl-liner-131980.html" target="_blank" >Premium Linern</a> auf dem gleichen Fahrgestell bleibt aber immer noch einiges zur Auswahl, um den Glanz der Traditionsmarke zu mehren.

Dethleffs zählt nicht nur zu den Pionieren der Freizeitfahrzeugbranche in Europa, sondern auch zu den großen Hausnummern. Wohnmobile gehören seit rund drei Jahrzehnten zum Programm des Unternehmens aus dem Allgäu.

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Campingbusse mit und ohne Bad

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Alle Wohnmobil-Neuheiten 2023

Diese Modelle und Baureihen kommen auf den Markt

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Dethleffs Globebus Go Teilintegrierte (2023) 

Mit zwei Grundrissen für den Globebus Go startet Dethleffs 2023. Beide auf Ford Transit, einer  mit Einzelbetten, der andere mit Doppelbett.  

Neue Ford-TIs mit Doppel- oder Einzelbetten

Nissan Primastar Seaside by Dethleffs (2022/23) 

Nissan bringt mit Dethleffs einen „Urban Van“ heraus. Die Basis des kompakten Aufstelldach-Campingbusses mit Küchenzeile ist ein Primastar Tekna.

Nissan-Campervan für knapp 70.000 Euro

Dethleffs Globetrail 590 C (2023)

Dank wegklappbarem Bett bietet dieser 6-Meter-Bus ein großes Duschbad. Damit nicht genug der Größe: Er punktet außerdem mit 1,94 Metern Stehhöhe.

Dieser Ford-Camper hat ein trickreiches Bad

Dethleffs Globetrail RL 600 (2023)

Die Campingbus-Palette erweitert Dethleffs um 7 Modelle. Eines bringt auf 6 Metern Länge Einzelbetten unter. Ein Aufstelldach kann man dazubestellen.

6-Meter-Bus mit Einzelbetten

Dethleffs Just Go T 6905 (2023)

Kaum auf dem Markt, schiebt Dethleffs der Just-Go-Baureihe drei neue  Grundrisse hinterher. Darunter: Ein 6,99-Meter-Teilintegrierter mit großem Bad.

Viel Platz dank französischem Bett

Dethleffs Globevan (2022)

Dethleffs neuer Globevan ist ein kompakter Camper auf Basis des Ford Transit Custom. Als „Urban Camper“ soll er sich im Alltag und im Urlaub bewähren.

Check des Campervans - alle Vorteile und Nachteile

Kauf-Tipp 10 schmale Teilintegrierte (2021)

Kompakte Reisemobile sind sehr beliebt. Schmale Teilintegrierte haben dabei den Vorzug des Sandwich-Aufbaus bei überschaubaren Maßen.

Die Alleskönner unter den Wohnmobilen

Dethleffs Wohnmobil-Neuheiten (2022)

Viel los: Dethleffs schärft den Globetrotter XLI nach, präsentiert den Jubiläums-Trend 90 und bietet den Alpa als Integrierten an. 

Luxus-XL-Mobil und ein günstiges Jubiläumsmodell

Dethleffs Globetrail (2022)

Dethleffs steigt mit einem eigenen Campingbus in den Van-Markt ein. Der Hersteller setzt auf den bewährten Grundriss, bringt aber eigene Ideen ein.

Dethleffs erobert den Campingbus-Markt

Dethleffs XL Edition 90 I (2021)

Mehrere Sondermodelle legt Dethleffs zum 90. Geburtstag auf – die längsten finden sich in der XL I-Serie der Integrierten.

Ein 8,65 Meter langes Integrierten-Sondermodell

Dethleffs Esprit I (2021)

Dethleffs wertet den Esprit auf. Ein großer Doppelboden und ein schickes Interieur zeichnen die vier Integrierten künftig aus. 

Neuer Look mit modernem Wohnkonzept

Dethleffs Globevan E-Hybrid (2020)

Dethleffs präsentiert mit dem Globevan E-Hybrid seinen ersten Campingbus und das erste serientaugliche Wohnmobil mit Plug-In-Hybrid.

Plug-In-Campingbus auf Ford Transit

Dethleffs Trend T und I 6757 DBL (2020)

Die Bestseller-Baureihe von Dethleffs bekommt Verstärkung. Der Trend 6757 DBL als Integrierter und Teilintegrierter mit Queensbett im Heck unterbietet die Sieben-Meter-Grenze. Weiter vorne kommt eine Lounge-Sitzgruppe zum Einsatz.

Kurzer, neuer Integrierter und Teilintegrierter

Alle Dethleffs Wohnmobil-Neuheiten (2019)

Dethleffs präsentiert die neue Baureihe Pulse und den aufgefrischte Trend. Beide Modelle teilen sich 2019 neben dem Außendesign auch die Frontmasken bei den Vollintegrierten.

Aufgefrischter Dethleffs Trend T

Dethleffs Alpa I 7820-2 (2019)

Das Grundriss-Konzept des Alpa ist so erfolgreich, dass es ab dem Modelljahr 2019 erstmalig auf integrierte Reisemobile übertragen wird. Der Preis für den Alpa I soll unter 100.000 Euro betragen.

Hubbett-Integrierter für Paare

Alkovenmobile über 50.000 Euro

Im vergangenen Jahr noch auf dem siebten Platz führt der Dethleffs Alpa in der diesjährigen Leserwahl die Rangliste an. Mit nur einem Hauch weniger Stimmen folgt der Eura Mobil Active One auf Platz 2.

Dethleffs Alpa katapultiert sich auf Platz 1

Dethleffs Globeline T 6613 EB (2019)

Mit dem Globeline T 6613 EB präsentiert Dethleffs einen Teilintegrierten auf Sprinter-Basis mit zahlreichen Sicherheitsfeatures. Im Inneren geht es hell zu.

Neue TI-Baureihe auf Sprinter-Basis

Dethleffs Esprit Eighty Eight Sondermodell (2019)

2019 jährt sich die Erfindung des Dethleffs-Wohnautos zum 88sten Mal. Zu diesem Anlass kommt das Esprit-Eighty-Eight-Sondermodell auf den Markt. Die integrierten und teilintegrierte Reisemobile bringen besonders viel Ausstattung mit.

19.000 Euro Mehr-Ausstattung an Bord

Alkovenmobile über 50.000 Euro (2018)

Auf Platz eins der besten Alkoven-Wohnmobile über 50.000 Euro hat es der Eura Mobil Terrestra A geschafft. Auf den Plätzen dahinter folgen der Concorde Cruiser und Bimobil.

Eura Mobil gewinnt vor Concorde

Erstes Elektro-Wohnmobil kommt

Dethleffs zeigt auf dem Caravan Salon 2017 in Düsseldorf erstmalig, wie das Wohnmobil von morgen aussehen könnte. Neben Elektroantrieb kommen in dem Alkovenmobil viele weitere nachhaltige Ideen zum Einsatz – Alexa ist ebenfalls an Bord.

Dethleffs präsentiert E-Alkovenmobil als Studie

Premiere Dethleffs Grand Alpa A 7820-2

Dethleffs präsentiert den Grand Alpa A 7820-2. Der größte Alkoven der Marke für alleinreisende Paare bietet üppigen Platz und einen Doppelboden, der viel Stauraum für Gepäck und Bordtechnik schafft.

Alkoven mit üppigem Wohn- und Stauraum

Neue Dethleffs Globebus Modelle

Dethleffs hat den Globebus komplett überarbeitet. Drei Grundrisse gibt es jetzt als Integrierten und Teilintegrierten. Eine Besonderheit ist das GT-Paket mit außergewöhnlicher Design-Variante.

Globebus I und TI komplett überarbeitet

Vorstellung Dethleffs Trend I 7057 DBM

Ein ausgewachsener Integrierter für weniger als 60.000 Euro: Der neue Trend I will beweisen, dass die Marke Dethleffs immer noch für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis steht. Erste Eindrücke.

Starke Ansage mit günstigem Integrierten

Dethleffs Trend I auf der CMT 2016

Dethleffs will die Königsklasse revolutionieren und zeigt auf der Messe CMT 2016 ein integriertes Wohnmobil unter 60.000 Euro. Mit an Bord: Ein Hubbett und eine umfrangreiche Serienausstattung.

Ein Integrierter unter 60.000 Euro

Wohnmobil-Neuheiten bei Dethleffs (2016)

Mit Trend und Esprit erneuert Dethleffs gleich zwei wichtige Baureihen. Der neue 4-Travel ist ein Teilintegrierter und ersetzt den Globe 4. Der Dethleffs Integrierte Globebus wird "Active".

Zweiter Aufschlag

Mehr über Dethleffs

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Rapido 696 F (2023)

Wohnliches Apartement auf 7,5 Metern

Alle teilintegrierten Reisemobile 2023

Bringen die neuen T-Modelle die Abkehr vom Ducato?

Chausson 640 Titanium Ultimate für Fahrrad-Trips

Bikepark-Ausflug mit dem Teilintegrierten

Kauftipp Campingbusse mit Bad und Einzelbetten  

10 Camper mit Klo unter 56.000 Euro 

Joy Rider (2023)

Campervan mit zwei Meter Sofa-Lounge

Westfalia Meridian 600 D (2024)

Das Westfalia-Programm wächst. Neu: ein Ford-Transit-Ausbau mit großem Aufstelldach und Platz für vier Reisende.


Campingbus Meridian mit Platz für 4

Bikes in die Heckgarage, ab geht die Sause - promobil-Kollegin Alisa Bielicke entführte das Dauertest-Wohnmobil ins Hochsauerland.

Camping-Tour in der Emilia-Romagna 

Nach den Unwettern im Mai 2023 sind Gäste wieder willkommen: Die Emilia-Romagna lockt mit toller Landschaft, Stellplätzen und Köstlichkeiten. 

Genusstour im Wohnmobil nach dem großen Regen

Mit einem neuen Möbeldesign startet Rapido in die neue Saison. An Bord des 696 F ist für rund 70.000 Euro bereits einiges an Ausstattung integriert.

Mit dem Wohnmobil nach Westpommern

Sand, Wasser, Wind und Sonne. Westpommern im Nordwesten Polens ist ein Land des Meeres - und für Camping-Fans das reinste Paradies.​

Dethleffs Neuvorstellungen