promobil Heft 06/2023

CARAVANING 06/23

ML-T

B Classic

B-Klasse

Camp

Compact

Exsis

Hymermobil

Liner

ML-I

Moving

Nova

S-Klasse

Siesta

Silver Liner

StarLight

Tramp

Hymer

thumb

thumbBrandMobile

Was Erwin Hymer vor mehr als 50 Jahren mit dem originellen Caravan Eriba Touring begann, führte ab den siebziger Jahren zur Serienproduktion von Wohnmobilen, als dieses Thema noch als exotisch galt. Auch danach war Hymer häufig einen Schritt voraus: Als andere Marken in den achtziger Jahren vorsichtig mit <a href="https://www.promobil.de/themen/alkoven-539771.html" target="_blank" >Alkovenmobilen</a> starteten, war Hymer längst beim anspruchsvollen <a href="https://www.promobil.de/themen/integrierte-wohnmobile-539836.html" target="_blank" >Integrierten</a> angelangt. Um dieses amerikanische Mobilkonzept an hiesige Verhältnisse anzupassen, entwickelte man ein Hubbett für das Fahrerhaus. Das ermöglichte großzügige Grundrisse in deutlich kürzeren Fahrzeugen. Vor allem der Bestseller <a href="https://www.promobil.de/hymer-b-klasse-134164.html" target="_blank" >Hymermobil B-Klasse</a> entwickelte sich schnell zum Inbegriff des integrierten Reisemobils. 
Heute konzentriert sich Hymer auf Reisemobile im mittleren bis gehobenen Segment, die im Stammwerk in Bad Waldsee gefertigt werden. Für preisempfindliche Käufer hat man zudem die Tochtermarke <a href="https://www.promobil.de/carado-125824.html" target="_blank" >Carado</a> geschaffen, die zusammen mit den <a href="https://www.promobil.de/sunlight-127432.html" target="_blank" >Sunlight-Modellen</a> in einem gemeinsam mit <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-126016.html" target="_blank" >Dethleffs</a> aufgebauten Werk in Sachsen vom Band rollen. Zur Hymer-Gruppe gehören - neben den genannten - außerdem die Marken <a href="https://www.promobil.de/buerstner-125776.html" target="_blank" >Bürstner</a>, <a href="https://www.promobil.de/laika-126664.html" target="_blank" >Laika</a>, <a href="https://www.promobil.de/lmc-126760.html" target="_blank" >LMC</a> und <a href="https://www.promobil.de/niesmann-bischoff-126952.html" target="_blank" >Niesmann + Bischoff</a>. Innerhalb der Hymer-Gruppe wird die Zusammenarbeit zunehmend intensiviert, etwa durch gemeinsame Entwicklung und Fertigung von Baugruppen. 
Die Marke-Hymer tritt heute unverändert mit einem dicht gestaffelten Programm auf. Allerdings haben sich die Schwerpunkte teils verschoben. Vom Alkovensektor hat man sich ganz verabschiedet, dafür widmet man sich verstärkt dem wachsenden <a href="https://www.promobil.de/themen/teilintegrierte-reisemobile-539888.html" target="_blank" >Teilintegrierten</a>-Bereich. Den Einstieg bildet hier der Hymer Compact, der namensgemäß besonders schlank gebaut ist und mit großer Heckklappe Campingbussen Konkurrenz machen will. Beim Compact handelt es sich um ein Parallelmodell zu dem von Bürstner entwickelten <a href="https://www.promobil.de/buerstner-brevio-6480208.html" target="_blank" >Brevio</a>. Mit 2,22 Meter Breite etwas üppiger, aber immernoch relativ schmal tritt der <a href="https://www.promobil.de/test/premiere-hymer-ml-t-exsis-t-eine-gute-partie-6524642.html" target="_blank" >Exsis-t</a> auf. Den etwas schlankeren Teilintegrierten gibt es mit attraktiven Grundrissen, auch unter sechs Meter Länge. Als jüngste Abwandlung kam hier der <a href="https://www.promobil.de/test/premiere-hymer-ml-t-exsis-t-eine-gute-partie-6524642.html" target="_blank" >Hymer ML-T</a> hinzu, der den Exsis-Aufbau praktisch vom Fiat Ducato auf den komfortableren Mercedes Sprinter umsetzt. Mit mehr Aufbaubreite und -höhe tritt der Tramp CL auf Ducato-Basis an. Damit bietet er nicht nur mehr Bewegungsfreiheit und Stauraum, sondern auch die Option über der Sitzgruppe ein Hubbett mitzubestellen. Die feine Ausgabe des Tramp trägt den Zunamen Premium 50. 
Bei den Integrierten steigt Hymer mit dem <a href="https://www.promobil.de/hymer-exsis-i-134140.html" target="_blank" >Exsis-i</a> ein. Wie beim Exsis-t handelt es sich hier um schlanke und eher kompakte Modelle, die sich zunehmender Beliebtheit erfreuen. Ein Grund liegt sicherlich auch daran begründet, dass die Fahrzeuge relativ leicht sind und somit kaum Zuladungsprobleme auftreten. Die Haupt-Integrierten-Baureihe ist aber natürlich die <a href="https://www.promobil.de/hymer-b-klasse-134164.html" target="_blank" >B-Klasse</a>. Mit Funktionsdoppelboden und zahlreichen weiteren Features versehen kann man hier aus einer breiten Grundrisspalette - vom Sechs-Meter-Querbett- bis zum Siebeneinhalb-Meter-Queensbett-Modell auswählen. Mehr Stauraum im höheren Doppelboden und deutlich mehr Bewegungsraum finden Interessenten in der höher angesiedelten B-Klasse SL und in Modellen bis fast neun Meter Länge auf Basis des Ducato-Alko-Tandemachs-Chassis. Wer den <a href="https://www.promobil.de/mercedes-benz-sprinter-89442.html" target="_blank" >Mercedes Sprinter</a> als fahrende Unterlage bevorzugt, greift zu den Starline-Modellen, mit ähnlichem Ausbaustil wie in der B-Klasse. 
Unter dem Namen Paravano baut Hymer außerdem auch Integrierte, die speziell auf die Bedürfnisse von Rollstuhlfahrern abgestimmt sind. Die traditionell auf Mercedes aufgebaute, und stets mit einer besonders extravaganten Einrichtung ausgestattete <a href="https://www.promobil.de/hymer-s-klasse-134188.html" target="_blank" >Hymer S-Klasse</a> macht dagegen gerade eine Pause. Wann eine neue Generation erscheint, ist noch nicht entschieden. Nach der deutlichen Ausweitung der Modellpalette, wird das Campingbusprogramm inzwischen als eigene Tochtermarke <a href="https://www.promobil.de/hymer-car-134044.html" target="_blank" >Hymer-Car</a> geführt.

Wie Tesa für Klebestreifen steht Hymer hierzulande für viele Menschen synonym für Wohnmobile - und wenn nicht für alle, dann zumindest für die integrierte Aufbauform. Heute stellt sich der Hymer-Konzern als eine der zwei großen Gruppen im europäischen Markt für Freizeitfahrzeuge und Zubehör dar.

promobil

Diese Kastenwagen- und Busausbauten gibt es

Campingbusse mit und ohne Bad

Die komfortablen Reisemobile: Integrierte

Integrierte Wohnmobile

Überblick aktueller Modelle, Tests und Vergleiche

Teilintegrierte Reisemobile

Alles Wissenswerte zur Wohnmobil-Solaranlage

Solaranlage

Alle Wohnmobil-Neuheiten 2023

Diese Modelle und Baureihen kommen auf den Markt

banner

Top 10 Suchanfragen Wohnmobile/Campingbusse (2022)

Welche Freizeitfahrzeug-Modelle sind 2022 beliebt? Ein Blick auf die Top-10-Suchstatistik von Online-Marktplatz Caraworld verrät es.

Diese Campingfahrzeuge sind stark nachgefragt

Hymer Venture S (2023)

Ein Sprinter 4x4 mit pneumatischem Dach und Sonnenterrasse klingt luxuriös. Tatsächlich kostet die Campingbus-Innovation so viel wie ein Luxusliner.

Alle Infos und Video zum 225.000-Euro-Camper

Kauftipp - Teilintegrierte auf Mercedes Sprinter

Variantenreicher Antrieb, eine moderne Komfort- und Sicherheitsausstattung und mehr Prestige sind die Sprinter-Pluspunkte. 

14 Wohnmobile mit Prestige und Stern

Thor Vision Vehicle und Winnebago eRV (2022)

Nicht Tesla, sondern Thor und Winnebago wollen Vorreiter für E-Camper werden. Aktuell zeigen sie ihre Konzept-Fahrzeuge auf der Florida RV Supershow.

Elektro-Camper made in USA

Hymer B-Klasse MC I 580 im Dauertest

Erstmals trat ein Modell auf dem aktuellen Mercedes Sprinter zum Dauertest an. Wie schlug sich die Basis mit dem Stern?

Abschlussbericht nach knapp 30.000 Kilometern

Hymer Crossover Edition (2021)

Zwei Mal Allrad-Spaß für die neue Saison: Hymer bringt seine beliebten Mercedes-Campingfahrzeuge ML-T 570 und Grand Canyon S mit 4x4-Antrieb heraus.

4x4-Sondermodelle von Hymer

Hymer Reisemobil-Neuheiten 2020

Hymer setzt weiter auf den Sprinter: Mit dem Tramp S gibt es einen weiteren Hymer-Teilintegrierten mit diesem Basisfahrzeug. Der B-MC, ebenfalls mit Mercedes-Chassis, kommt als White Line Sondermodell.

Hymer Tramp setzt auf Sprinter

Nachts im Erwin Hymer Museum

Es ist dunkel und ein bisschen kühl. Unheimlich? Nein, spannend. Denn heute Nacht darf ich, was tagsüber verboten ist: In die ausgestellten Camper klettern. Kommen Sie mit auf eine Zeitreise in die Campingmobile der 50er, 60er und 80er.

Indoor-Camping ohne Schlaf

Hymer-Studie Vision Venture (2020)

Integratives Design, ein isoliertes Aufstelldach, eine Treppe und eine Heckterrasse sind nur eine Auswahl der Features des Vision Venture. So heißt die neuste Studie von Hymer, an der sich BASF beteiligt hat.

Vanlife-Visionen von Hymer

Vegleich: Hymer B-Klasse ML 780, SL 704 und MC 580

Mit drei B-Klassen geht Hymer auf Kundenfang. Die neuen Mercedes-Modelle MC und ML fordern den etablierten SL auf Fiat-Basis heraus. Welche ist die Beste?

Drei Integrierte der B-Klasse im Vergleich

Hymer Concept Galileo - Zukunftsstudie 2019

Schon vor dem Kauf durch das Reisemobil seiner Träume gehen: Der Besuch beim Händler wird künftig zur virtuellen Erfahrung.

Studie zeigt autonomes Reisemobil

Hymer B-Klasse Masterline (2020)

Hymers neue B-Klasse will neue Standards im Premiumsegment setzen. Mit der Master Line will die Marke ihren meisterlichen Anspruch behaupten.

Neues Hymer-Flagschiff auf Sprinter-Basis

B-Klasse Modern Comfort I 580 (2019) im Test

Mit der B-Klasse Modern Comfort beginnt bei Hymer eine neue Zeitrechnung. Der Mercedes Sprinter mit Vorderradantrieb als Basis ermöglicht ein neuartiges Fahrzeugkonzept. Test des Einzelbettenmodells.

Neues Fahrzeugkonzept auf Mercedes Sprinter Basis

Hymer B-Klasse Modern Comfort (2019)

Erst vor kurzem wurde der neue Mercedes Sprinter vorgestellt, jetzt präsentiert Hymer erste Wohnmobile auf Basis der Frontantrieb-Variante: Die Baureihe Hymer B-Klasse MC (Modern Comfort) geht mit Teil- und Vollintegrierten an den Start.

1. Wohnmobil-Fahrtest mit dem neuem Sprinter

Hymer B-Klasse SL (2018)

Wenn Gutes verbessert wird, kann's schon einmal dauern: Hymer hat zwei Jahre an der neuen Version des integrierten Klassiker-Wohnmobil gearbeitet. Auf dem Caravan Salon 2017 zeigt die Marke den B-Klasse SL mit Superlight-Chassis.

Integrierter Klassiker macht auf Luxusliner

Hymer und Mercedes auf dem Timmelsjoch

Wenn es auf tief verschneite Alpenpässe geht, und das mit einem Wohnmobil, verspricht die Geschichte durchaus Nervenkitzel. Wir fuhren gemeinsam mit Hymer und Mercedes Benz auf das Timmelsjoch.

Fahrbericht des Hymer ML-I und ML-T 4x4

Hymer B 588 DL im Supercheck (2016)

Mit enormem Entwicklungsaufwand hat Hymer wieder eine neue B-Klasse auf die Räder gestellt. Kann die zunächst als schmalere Dynamic Line verfügbare Baureihe im Supercheck überzeugen? 

Hymer B-Klasse Dynamic Line im Test

Hymer Exsis-t 588 (2015) im Test

Der Mercedes Sprinter mag als Basis des ML-T mehr her machen, doch günstiger und beliebter ist der eng verwandte Exsis-t auf Fiat Ducato. Was macht das schlanke Einzelbettenmodell zum Bestseller?

Beliebter Mittelklasse-Teilintegrierter

Das Hymer Duomobil im Supercheck

Gemütlicher geht’s nicht: Rundsitzgruppen kommen wieder in Mode. Das Hymer Duomobil kombiniert sie mit Einzelbetten und einer Heckgarage – ein höchst spannendes neues Konzept. promobil hat's getestet.

Ein spannendes Konzept

Hymer ML-T 560 im Supercheck

Ein Hymer auf Mercedes-Basis ist immer etwas Besonderes – bei den Integrierten und jetzt auch bei den schlanken Teilintegrierten. 

Stern, auf den ich schaue

Premiere Hymer ML-T / Exsis-t

Paart man den Exsis-t mit dem Mercedes Sprinter statt mit dem Fiat Ducato, kommt eine besondere Mischung heraus: der Hymer ML-T. Dank dieser neuen Zusammenstellung gibt es in Zukunft fünf Modelle.

Eine gute Partie

Vorstellung Hymer B-SL

Noch steht der Buchstabe „B" für Baustelle, doch die Bauabnahme naht. Auf dem Caravan- Salon 2012 steht die neue B-Klasse SL als schlüsselfertiger Integrierter. Vorstellung des neuen Hymer- Wohnmobils.

Das ist die Höhe

Mehr über Hymer

rectangle

Alle teilintegrierten Reisemobile 2023

Bringen die neuen T-Modelle die Abkehr vom Ducato?

Mit dem Wohnmobil nach Bad Doberan 

Camping-Urlaub an der Ostsee 

Neuvorstellung Wohnmobil-Stellplätze

Neue Stellplätze im Juni 2023     

Rapido 696 F (2023) im Test

Wohnliches Apartement auf 7,5 Metern

Alle Integrierten 2023 im Überblick

Neue Königsklasse-Wohnmobile im Check

VIPs & Promis der Reisemobil-Industrie 

Harald Striewski, Maria Dhonau, Karl-Heinz Schuler und viele andere prägten die Reisemobilindustrie. promobil interviewt sie zum 40. Jubiläum. 

„promobil ist für die ganze Branche dagewesen“

Vorne Transporter, hinten Wohnkabine - so ist der Aufbau von teilintegrierten Reisemobilen. promobil zeigt alle T-Wohnmobile fürs Modelljahr 2023.

Die Nachfrage nach Urlaub mit dem Wohnmobil ist in den letzten Jahren deutlich gestiegen. Aus diesem Grund entstehen in ganz Europa neue Stellplätze.

Das Städtchen in Norddeutschland entzückt Gäste mit architektonischen Zeugen vergangener Zeiten und entspanntem Ostsee-Flair an der Küste. 

Mit einem neuen Möbeldesign startet Rapido in die neue Saison. An Bord des 696 F ist für rund 70.000 Euro bereits einiges an Ausstattung integriert.

Hymer Videos