Mit hochgelegtem Fahrwerk, Allradantrieb und grobstolligen Reifen tritt der Hymer Grand Canyon S 700 selbstbewusst auf – besonders im langen Mercedes-Sprinter mit fast sieben Metern Außenlänge. Das Testfahrzeug bringt es mit dem 419 CDI auf satte 190 PS. Das Fahrgefühl bleibt trotz der 4,1 Tonnen Gesamtgewicht komfortabel, die Gelände-Bereifung und die auf mindestens 100 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit erfordern allerdings etwas Umgewöhnung.
Der Innenraum des Fahrerhauses verzichtet der Grand Canyon auf ein Skyroof, was groß gewachsenen Menschen entgegenkommt. Die Sitzposition ist angenehm, die Rundumsicht ebenso. Die drehbaren Sitze lassen zusammen mit der Halbdinette eine kleine Sitzgruppe entstehen, wobei der Abstand zum Fahrersitz und ...
