promobil Heft 10/2023

CARAVANING 09/23

Alpa

Esprit

Globebus

Globevan

Trend

4-travel

Advantage

Evan

Fortero

Globe

Globeline

Globetrotter

Globico

Jubivan

Lifestyle

Magic Edition

Premium Class

Premium Liner

Summer Edition

Dethleffs

thumb

thumbBrandMobile

Als eine der großen Marken innerhalb der weitläufigen Hymer-Gruppe ist Dethleffs mit einem üppigen Wohnmobil-Angebot enorm breit aufgestellt. Das absolute Niedrigpreissegment überlässt Dethleffs inzwischen zwar der Tochtermarke <a href="https://www.promobil.de/sunlight-127432.html" target="_blank" >Sunlight</a>, doch mit der jungen Baureihe <a href="https://www.promobil.de/normal_index_6534629.html" target="_blank" >Trend</a>, die Alkovenmobile und Teilintegrierte umfasst, zeigt man auch diesem Bereich wieder mehr Flagge. Ansonsten konzentriert man sich auf die Mittelklasse, ist mit einer raschen und aggressiven Modellpolitik aber auch in gehobene Regionen vorgedrungen. 
Die Produktionszahlen am Standort Isny erreichen aber auch deshalb beeindruckende Höhen, weil man als Auftragsproduktion zudem noch einen Großteil der Campingbusse für <a href="https://www.promobil.de/poessl-127096.html" target="_blank" >Pössl</a> und <a href="https://www.promobil.de/globecar-126304.html" target="_blank" >Globecar</a> herstellt. Kompakte Mobile finden sich aber auch unter dem Namen Dethleffs - allerdings in aufgebauter Form. Die Marke darf sich gar als Erfinder der schlanken Teilintegrierten oder Vans fühlen. Einst schlicht als Dethleffs Bus bezeichnet, hat dieses Modellkonzept inzwischen viele Nachahmer gefunden - auch als integrierte Variante. Bei Dethleffs nennt sich diese Baureihe nun <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-globebus-131860.html" target="_blank" >Globebus T oder I</a>. Eine besondere Abwandlung des Gobebus I ist der ungewöhnliche Evan. Dabei handelt es sich um ein eigenständiges Fahrzeugkonzept mit reduzierter Campingausstattung und dafür mehr Platz für den Transport von Sportgeräten, für flexibelste Einsatzzwecke, bei möglichst hoher Alltagstauglichkeit. 
<a href="https://www.promobil.de/dethleffs-advantage-131764.html" target="_blank" >Advantage</a> nennt sich eine weitere Baureihe im breiten Dethleffs-Angebot. Der Name ist Programm, denn hier bekommt man Teilintegrierte und Integrierte mit reichlich Ausstattung zum attraktiven Komplettpreis. Wer sich lieber sein Fahrzeug selbst zusammenstellt, greift besser zu den <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-esprit-131908.html" target="_blank" >Esprit-Modellen</a>, die es ohne und mit Doppelboden (Esprit Comfort) gibt, als Teil- und Vollintegrierte und ein paar Grundrisse auch als Alkovenvariante. Teilintegrierte mit Hubbett über der Sitzgruppe finden sich dagegen in der <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-globe4-131884.html" target="_blank" >Globe-4-Serie</a>, die ansonsten aber eng verwandt ist mit den Esprit-Modellen. Außen und innen optisch besonders aufbereitet sind die <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-magic-edition-131932.html" target="_blank" >Magic-Edition-T- und I-Modelle</a>, die sich vom einstigen Sondermodellstatus zu einer ständige Baureihe gemausert haben. Als T-4 gibt es auch hier Varianten mit Hubbett über der Sitzgruppe. 
Etwas ausgedünnt hat Dethleffs zuletzt das Angebote im gehobenen Segment. Mit den stattlichen Dreiachs-Integrierten auf <a href="https://www.promobil.de/fiat-ducato-89438.html" target="_blank" >Fiat Ducato</a> namens <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-globetrotter-l-131812.html" target="_blank" >Globetrotter</a> XL I, den wuchtigen Globetrotter-XXL-Alkoven auf Basis <a href="https://www.promobil.de/iveco-daily-96677.html" target="_blank" >Iveco Daily</a> und den schicken <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-globetrotter-xxl-liner-131980.html" target="_blank" >Premium Linern</a> auf dem gleichen Fahrgestell bleibt aber immer noch einiges zur Auswahl, um den Glanz der Traditionsmarke zu mehren.

Dethleffs zählt nicht nur zu den Pionieren der Freizeitfahrzeugbranche in Europa, sondern auch zu den großen Hausnummern. Wohnmobile gehören seit rund drei Jahrzehnten zum Programm des Unternehmens aus dem Allgäu.

promobil

Diese Kastenwagen- und Busausbauten gibt es

Campingbusse mit und ohne Bad

Die komfortablen Reisemobile: Integrierte

Integrierte Wohnmobile

Caravan Salon Neuheiten 2023

Die Trends und Neuheiten der großen Camping-Messe

Alle Wohnmobil-Neuheiten 2024

Diese Modelle und Baureihen kommen auf den Markt

Pössl Campstar (2024) im Dauertest

Test für Pössls kompakten V-Klasse-Camper

banner

Dethleffs Globebus Go (2023) im Test 

Die Zahl der kompakten Wohnmobile auf dem Markt wächst. Mit dem Dethleffs Globebus Go buhlt ein weiterer Teilintegrierter um InteressentInnen.

Was kann der schmale Transit-Teilintegrierte?

Dethleffs Globetrail 590 C (2023) Test

Campingbusse unter 6 Meter haben meist einen ähnlichen Grundriss. Im Globetrail kann das Badezimmer umgebaut werden und ist damit deutlich größer.


Campingbus mit riesigem Duschbad

Dethleffs Just Go (2023) im Test

Der neue Just Go zeigt sich in schickem dunklen Möbeldesign. Auf den attraktiven Grundpreis von 60.000 Euro kommt allerdings noch einiges obendrauf.

Wie schlägt sich die neue Baureihe mit Ford-Basis?

Globevan,  Southvan Allrounder und Panama im Test

Sie sind sich ähnlich und doch nicht: Die drei Testfahrzeuge bieten modernes Campingbusgefühl mit unterschiedlich viel Komfort.

Konzeptvergleich Ford-Campervans

Dethleffs Globetrail 600 vs. Globetrail 640 (2022)

Dethleffs Globetrail auf Fiat Ducato-Basis gibt es in zwei unterschiedlichen Längen. promobil hat sich die Geschwister angeschaut.

Kurz gegen lang, welcher Campingbus ist besser?

Kauf-Tipp - 12 Wohnmobile mit Hubbett & Garage    

Große Heckgarage, komfortable Betten, schönes Bad - Worauf liegen Sie besonderen Wert beim Kauf eines Teilintegrierten?

Der Trend-Grundriss bei Teilintegrierten

Dethleffs Just Go T 7055 EB (2022)

Immer mehr Marken setzen auf den Ford Transit als Wohnmobil-Basis. Dethleffs bringt mit dem Just Go einen Teilintegrierten ab ca. 60.000 Euro.

T-Wohnmobil auf Ford Transit

Dethleffs Esprit I 7150-2 DMB (2021) im Test

Nicht nur, aber besonders beim Wintercamping machen sich geräumige Integrierte mit Doppelboden und Warmwasserheizung beliebt.

Ein Integrierter der Mittel- oder Oberklasse?

Dethleffs Just 90 6812 EB (2021) im Test

Einzelbetten, optionales Hubbett und ein attraktiver Grundpreis machen das Jubiläumsmobil zu einem heißen Kandidaten für Familien und Einsteiger.

Teilintegrierter mit „Ready-to-go“-Ausstattung

Dethleffs Globeline T 6613 EB (2019) im Test

Dethleffs und der Mercedes Sprinter gehen wieder zusammen auf Kundenjagd. Der Köder ist ein fairer Grundpreis gepaart mit einem gängigen Einzelbettengrundriss.

Günstiger Teilintegrierter auf Mercedes Sprinter

Dethleffs Globeline T 6613 EB im Test (2019)

Gut 10 Jahre nach dem ersten Globeline auf Mercedes-Sprinter-Basis bringt Dethleffs nun die Neuauflage. Zunächst mit nur einem Grundriss mit Einzelbetten und knapp sieben Meter Länge.

Sprinter-Teilintegrierter für entspanntes Reisen

Knaus Van TI Plus 650 MEG im Test

Knaus präsentiert ein T-Modell mit seltener, aber wertvoller Basis. Der MAN TGE erhöht dank Assistenzsysteme die Fahrsicherheit. 

Schlanker und handlicher Teilintegrierter

3 neue integrierte Wohnmobile im Vergleich

Steht bei Ihnen Gemütlichkeit an erster Stelle? Dann sollten Sie sich unbedingt mal diese drei neuen integrierten Modelle von Carthago, Dethleffs und Frankia genauer anschauen. Ein Vergleichstest.

Carthago, Dethleffs und Frankia für Paare

Dethleffs Pulse I 7051 im Supercheck

Der Advantage ist Geschichte. Das neue Aufsteiger-Reisemobil aus Isny hört auf den Namen Pulse. Das frische Design soll den Puls potenzieller Käufer beschleunigen. Ob das die Technik auch schafft?

Frisches Design soll neue Impulse setzen

Vier kompakte Teilintegrierte im Vergleich

Dethleffs legt den beliebten Globebus neu auf. Wir vergleichen den schlanken Teilintegrierten mit drei dieser Klasse: Bürstner Brevio, Hobby Optima und Hymer Van. Jeder von ihnen hat andere Vorzüge.

Der neue Herausforderer Dethleffs Globebus T6

Dethleffs Trend vs. Weinsberg Caraloft

Dethleffs hat den Trend T neu aufgelegt, auch Weinsberg ließ sich nicht lumpen und hat den Caraloft jüngst überarbeitet. Welches günstige Angebot kann Käufer mit begrenztem Budget überzeugen?

Vergleichstest der günstigen Teilintegrierten

Dethleffs, Adria, Eura Mobil & Concorde

Alkovenmobile erscheinen manchen altbacken – dennoch haben sie ihre Fangemeinde, nicht zuletzt wegen ihrer praktischen Vorzüge.

Vier moderne Alkoven-Wohnmobile im Vergleichstest

Dethleffs Advantage A 5421 (2006) im Gebrauchtcheck

Die Alkovenmobile aus der Advantage-Baureihe haben entscheidend zum Image von Dethleffs als Freund der Familie beigetragen. Sind die Modelle bis Baujahr 2006 auch heute noch ein guter Kauf?

Ein Alkovenmobil im Gebrauchtcheck

Chausson Flash gegen Dethleffs Advantage T

Dethleffs und Chausson setzen – trotz gleichem Grundriss – auf ganz unterschiedliche Modellkonzepte: geschärftes Profil oder flexibles Baukastensystem, Fiat oder Ford – was ist attraktiver?

Grundsatz-Entscheidung

Alkoven im Winterpraxisvergleich

Das Alpa-Projekt hat Aufmerksamkeit erregt, doch dieses Alkovenkonzept ist nicht auf eine Marke beschränkt. Dethleffs, Dopfer, Frankia und Phoenix mit Einzelbetten im Winterpraxisvergleich.

Dethleffs, Dopfer, Frankia, Phoenix

Zehn integrierte Wohnmobile im Test

Integrierte sind die Königsdisziplin im Reisemobilbau. Wie wohl man sich an Bord fühlt, hängt dabei stark von der Cockpitgestaltung ab. Wie steht’s also um Ergonomie, Design und Verarbeitung?

Die Fenster zur Welt

Dethleffs Trend T 6777 im Test

Zurück zu alter Stärke? Mit dem Trend, den Dethleffs gezielt in der populären Günstig-Klasse platziert, ist die Marke auf einem guten Weg. Wie gut der Teilintegrierte ist, klärt unser TEst.

Günstiges Wohnmobil im Retro-Trend

Dethleffs Globe S gegen Knaus Sky Traveller

Familien wünschen sich viel Platz und eine vernünftige Qualität und Ausstattung zum günstigen Preis. Dethleffs Globe S oder Knaus Sky Traveller - für welchen sollten sich Eltern entscheiden?

Welcher Alkoven ist familienfreundlicher?

Dethleffs Globetrotter/Globebus

Zwei Dethleffs-Teilintegrierte mit charakterstarker Front: ein aktueller Globebus T 4 und ein Globetrotter CD-S aus den 80er Jahren. Ungewöhnliche Einsichten aus einem etwas anderen Vergleich.

Alt gegen neu

Dethleffs Esprit T 7090  im Test

Der neue Dethleffs Esprit T 7090 mit Bad im Heck. Aufbau und Interieur hat Dethleffs zur neuen Saison kräftig aufgewertet. Die Details - hier im Test:

Das zweite Gesicht

Mehr über Dethleffs

rectangle

Was liegt bei Wohnmobilen im Trend?

8 Trends für die Saison 2024

Die aktuellen Top-Plätze im Stellplatz-Radar 

Diese 20 Stellplätze kommen besonders gut an​

Hobby Ontour (2024)

Leichte Einsteiger-Wohnwagen ab 20.310 Euro

Laika Ecovip 645 (2023) im Test

Campingbus mit flexiblem Heck   

Mit dem Wohnmobil durchs Münsterland

 Mit Fahrrad und Camper durchs Land der 100 Burgen

Innova Roadtrip 595 L (2024)

Der Campingbus Roadtrip 595 L von Innovan basiert auf dem Mercedes Sprinter. Neben einem ungewöhnlichen Grundriss bietet er schickes Design. 

Eleganter Camper im Jacht-Design 

Das Münsterland ist geprägt von Wasserschlössern, Herrensitzen und der sanften Parklandschaft. Es eignet sich ideal für Rad- und Wohnmobil-Touren.   

Alle sind gespannt auf die  Neuheiten für die kommende Saison. Unsere RedakteurInnen präsentieren Ihnen die wichtigsten Trends für 2024! 

Hobby überarbeitet fürs Modelljahr 2024 sämtliche Baureihen. Die drei Einsteiger-Caravans sollen in Vollausstattung Camping-Neulingen alles bieten.

Die Stellplatz-Radar-App listet über 26.000 Stellplätze auf - inklusive User-Kommentare. promobil zeigt die mit den meisten und besten Bewertungen. 

Dethleffs Tests

Tests