promobil Heft 02/2026

CARAVANING Heft 02/2026

Alkoven

Birthday

Genesis

Mageo

Prium

Sirius

Teilintegriert

Vany

Challenger

Challenger Logo

Die beiden Marken bilden das Herzstück der französischen Trigano-Gruppe, die sich mit zahlreichen Zukäufen inzwischen europaweit aufgestellt hat. Nach Deutschland kommt die breite Palette der Challenger-Modelle über Trigano-Deutschland und ein eigenes Händlernetz. Seit wenigen Jahren stellt sich die Marke als Vollsortimenter dar. Zum traditionell starken Angebot an Alkoven- und Teilintegrierten-Modellen, gesellten sich erst ausgebaute Kastenwagen und später auch Integrierte dazu. 
Das Hauptmodellprogramm hat Challenger zuletzt komplett neu strukturiert. Bei den meisten teilintegrierten Modellen kann der Käufer frei wählen, ob er den Wunschgrundriss in der einfachern Genesis-Ausstattung oder der hochwertigeren Mageo-Ausführung haben möchte und ob er ein Hubbett über der Sitzgruppe benötigt oder nicht. Außerdem kann zwischen drei Möbeldekoren, sechs Polsterstoffen und drei Chassis-Lackfarben gewählt werden. Eine eigene Linie verfolgen daneben die Prium-Modelle mit der einzigartigen Inselküche. Bei diesen Teilintegrierten ist das Hubbett stets mit an Bord. 
Die Alkovenmodelle, die inzwischen mit einem "C" vor der Modellnummer gekennzeichnet sind, wenden sich mit quer eingebauten Doppel- oder Etagenbetten vor allem an Familien und Vermieter - darunter auch zwei Kompaktmodelle unter sechs Meter Länge. Die noch junge Integrierten-Baureihe nennt sich Sirius. Die Modelle sind jeweils um sieben Meter lang, bieten längs oder quer eingebaute Doppel- oder Einzelbetten und liegen mit rund 60.000 Euro Grundpreis für Integriertenverhältnisse eher im günstigen Bereich. Bleiben noch die Campingbusse namens Vany, die Challenger wie einige andere Trigano-Marken aus einem zentralen Kastenwagenwerk in Italien bezieht, das ganz in der Nähe der Ducato-Produktionsstätte beheimatet ist. Die Vany-Baureihe reicht vom 5,41-Meter langen Kompaktmodell mit Querbett bis hin zu den langen 6,36-Meter-Varianten mit Einzel- oder Doppellängsbett. Auch ein Angebot für Familien ist dabei mit zwei Doppelbetten übereinander und großem Bad mit separater Dusche.

Die französische Wohnmobil-Marke Challenger gehört zu den populärsten Anbietern in ihrem Heimatland. Das umfangreiche Modellangebot ist praktisch identisch mit der Schwestermarke Chausson.

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Camping im Winter

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Challenger Cosy 317 Edition (2026)

Sitzgruppe, Längsbänke

Teilintegriert, voll ausgestattet und fahrbar mit Führerschein Klasse B – der Cosy Edition 317 punktet bei Komfort und Preis.

Kuschelig und voll ausgestattet unter 80.000 Euro

Challenger S294 (2026) Sport Edition 

Challenger, S294, Slim-Teilintegrierter, Sport Edition, Sitzgruppe

Der Vier-Personen-Grundriss S294/S614 ergänzt die S-Baureihe von Challenger und Chausson, die bisher drei Paar-Grundrisse umfasst.


Schmales Wohnmobil mit vier festen Schlafplätzen

Alle Wohnmobil-Sondermodelle fürs Frühjahr 2025

wohnmobil, messe, campingbusse, collage

Viele bekannte Hersteller zeigen zum Frühjahr 2025 Sondermodelle zum Saisonstart. Sie werben mit gehobenen Ausstattung und attraktiven Preisen.

10 Wohnmobil-Schnäppchen zum Geld sparen

Challenger C387 (2025)

Challenger, C 387, Alkoven, Messe, Premiere, Sitzgruppe

Für das Modelljahr 24/25 nimmt Challenger wieder drei Alkoven ins Programm. Erste Eindrücke des 6-Personen-Family-Alkoven mit Einzelbetten im Heck. ​

Der Familienalkoven kehrt 2025 zurück!

Alle Teilintegrierten-Neuheiten 2025 im Überblick

Adria, Außenansicht

Vorne Transporter, hinten Wohnkabine – so ist der Aufbau von Teilintegrierten. promobil zeigt alle Neuheiten der TI-Wohnmobile fürs Modelljahr 2025.

10 spannende TI-Wohnmobile im Check

Challenger S 215 (2025)

challenger, s215

Neu bei Challenger ist der Teilintegrierte S 215. Mit nur 2,10 Metern Breite und einer Länge von 6,59 Meter ist der Neuling kompakt unterwegs.​

Bei Challenger gibts den TI mit französischem Bett

Alle Campingbus-Neuheiten 2024 im Überblick

Rocket Camper Surf n Sail (2024)

Was bringen die neuen Campingbusse für die Saison 2024 mit sich? Welche Basisfahrzeuge liegen im Trend und mit zu welchen Preisen wird es sie geben?

Das sind die neuen Campingbusse 2024

Challenger S 194 Sport Edition Prototyp

Challenger S 194 Sport Edition

Dieser Ford-Transit-Teilintegrierte ist so kompakt wie ein Bus. Er fährt mit sportlichem Look vor und bietet viel Stauraum dank Schmetterlings-Bett.

Neues Interieur im schlanken Teilintegrierten

Challenger 384 Etape Edition/ Chausson 724​ (2024) 

Wohnmobil, teilintegriert, außen, Messe

Mit Challenger Etape Edition 384  und dem Chausson 724 kommen zwei variable T-Modelle, die als Familienmobil oder Mobile Office dienen.  

Zwei Peugeot-Mobile - mit feinen Unterschieden 

Challenger X250 (2024) 

Campingfahrzeug, Weinberge, Frontansicht, Teilintegriert

Dieser schlanke Teilintegrierte auf Fiat Ducato hat einen begehbaren Kleiderschrank. Dank schlanker Maße konkurriert er mit Campingbussen mit Bad.  

Innovativer Van mit begehbarem Kleiderschrank 

Challenger Limited Edition 250  / Chausson 650

Wohnmobil, außen, Beifahrerseite

Challenger bietet mit der Limited Edition 250 ein Sondermodell auf Transit-Basis an. Schwesternmarke Chausson bringt das baugleiche T-Modell 650. 

Teilintegrierte mit Heckbad

Challenger Sport-Edition / Chausson Sportline (2023) 

Chausson, Trigano, Besuch

Vany Sport-Edition: Die Schwesternmarken Chausson und Challenger bringen drei Campingbusse auf Ducato-Basis. Optional mit Aufstelldach.

Kompakte Vanys ganz sportlich

Challenger 240 Open Edition 

challenger, 240, open, edition

Der Neue aus Frankreich hat einiges zu bieten. Ein besonderes Highlight sind die serienmäßigen 8 „Aperitif“ Plätze sowie die 2 Eingangstüren.

Teilintegrierter mit zwei Eingangstüren 

Challenger 240 (2022)

Challenger folgt dem Trend zu schmalen Teilintegrierten und stellt mit dem 240er ein Modell mit separat zugänglichem Stauraum vor.

Schmaler Teilintegrierter mit zwei Eingängen

Challenger X150 (2021)

Teilintegrierte sind normalerweise nicht die sexysten Wohnmobile. Der X150 will das ändern: Er ist kompakt wie ein Campingbus und sportlich designt.

Das Antispießer-Wohnmobil

Challenger 337 GA Graphite Premium (2021)

Neben einer Umstrukturierung des Angebots bietet Challenger zur Saison 2021 auch zwei neue Modelle: Graphite Premium kommt dabei in Top-Ausstattung.  

Paar-Grundriss mit Längssitzgruppe

Challenger / Chausson Vans für 2020

Challenger V114 Campingbus (2020)

Bei den Marken Challenger und Chausson wird das Campingbus-Programm auf vier Grundrisse vereinfacht. Eine Sonderedition verspricht ein Panoramadach und mehr PS. Allen Kastenwagen gemeinsam: viel Freiheit nach oben in der Sitzgruppe.

Fiat-Kastenwagen mit Panoramadach

Challenger 338 mit Riesenbadezimmer (2020)

Challenger 338

Challenger definiert das Raumbad neu: Der neue Teilintegrierte hat ein Bad an Bord, das so groß ist wie daheim und ein Doppelwaschtisch bietet. Trotzdem können vier Personen im 338 schlafen – Möglich macht das ein Queens-Hubbett im Heck.

Luxusbadezimmer auf Rädern

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