Item: Vor- und Nachteile von integrierten Reisemobilen auf einen Blick
Author: PROMOBIL

promobil Heft 06/2025

CARAVANING Heft 06/2025

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Überblick TI-Modelle, Tests und Vergleiche

Teilintegrierte Reisemobile

Diese Kastenwagen- und Busausbauten gibt es

Campingbusse mit und ohne Bad

Neue Wohnmobile, Campingbusse und Campervans 2025

Diese Modelle und Baureihen kommen auf den Markt

Alle Wohnwagen-Neuheiten 2025

Neue Caravans für die kommende Saison

Truma Mover, Enduro und Co. für den Caravan

Mover und Rangiersysteme für Wohnwagen

Alles Wissenswerte über integrierte Wohnmobile (Seite 10)

Integrierte Wohnmobile sind auf Fahrgestelle ohne serienmäßiges Fahrerhaus aufgebaute Vollkarosserien. Alles was Sie über integrierte Wohnmobile wissen müssen.

Vor- und Nachteile von integrierten Reisemobilen auf einen Blick

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Integrierte Wohnmobile

Die komfortablen Reisemobile: Integrierte

Hymer B-MC I 580, vorne seitlich

topmobile2

Carthago C-Tourer und Hymer B-Klasse im Test

Carthago, Carthago C-Tourer I 141 LE, Hymer, Heymer B-Klasse MC I 580, 2018, Test, Vergleich, Integrierte

Das ewige Duell zwischen Carthago und Hymer ist 2019 auch eines zwischen Fiat und Mercedes. Wir vergleichen die Integrierten C-Tourer und B-Klasse Modern Comfort miteinander.

Kopf-an-Kopf-Rennen der Integrierten

Rapido Distinction i 1090 im Test

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Luxuriöse Topmodelle sollen die Strahlkraft einer Marke stärken. In welchem Licht das fast neun Meter lange Queensbett-Modell i 1090 die französische Marke Rapido erscheinen lässt, zeigt der Test.

Was bietet das Queensbett-Modell?

Gebrauchtcheck Frankia A, T, I (2006)

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Fast alle Frankia waren als Alkoven, Teilintegrierte oder Integrierte erhältlich. Nicht nur durch diese Wahlmöglichkeit entstanden ausgefallene Modelle, die heute den Gebrauchtmarkt bereichern.

Hohe Qualität zum Mittelklasse-Preis

Etrusco I 7400 SB im Test

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Als dritte Günstigmarke der Hymer-Gruppe möchte Etrusco vor allem designorientierte Kunden ansprechen. Diese können mit dem I 7400 SB in die Klasse der Integrierten einsteigen. promobil hat das Wohnmobil genau unter die Lupe genommen.

Günstigmarke der Hymer-Gruppe

Challenger 270 im Test

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Äußerlich wirkt der Challenger 270 unscheinbar. Doch innen überrascht der Teilintegrierte mit hochinnovativem Grundriss. Auf moderater Länge wird scheinbar Unmögliches machbar.

Teilintegrierter mit Hub-Einzelbetten und Raumbad

Bürstner Ixeo I 736 im Supercheck

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Nach dem Abgang des Aviano hat Bürstner wieder einen Mittelklasse-Integrierten im Programm. Ob der neue Ixeo I im Konkurrenzfeld bestehen kann, klärt der Supercheck des Queensbett-Modells.

Neuer Mittelklasse-Integrierter mit Queensbett

Kaufberatung Integrierte bis 65.000 Euro

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Günstige Integrierte – ist das nicht ein Widerspruch in sich? Tatsächlich startet die Preisskala bei dieser aufwendigen Bauweise erst über 50.000 Euro. Doch bis 65.000 Euro gibt es bereits eine vielfältige Auswahl.

10 günstige Integrierte für Familien

Hymer Exsis-t 588 im Supercheck

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Hymer hat seinem schmalen und leichten teilintegrierten zur aktuellen Saison eine umfangreiche Frischzellenkur gegönnt. Ob sich der Aufwand gelohnt hat, klärt der Supercheck.

Das fast perfekte Wohnmobil für Paare

Gebrauchtcheck TEC Rotec und Freetec-Reihe

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Die Marke TEC ist verschwunden. Der Gebrauchtwagenmarkt bietet aber immer noch eine größere Auswahl an Alkoven und Teilintegrierten von TEC. Ist der Kauf aus zweiter Hand mit Risiken verbunden?

Was bieten TEC-Alkoven und -Teilintegrierte?

Integrierte der 100.000-Euro-Klasse im Vergleich

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Die Integrierten der 100 000-Euro-klasse stellen die höchste Veredelungsstufe der Reisemobile auf Fiat-Ducato-Basis dar. Der neu entwickelte Hymer B-SL stellt sich als Einzelbettenversion zwei ebenfalls neuen Modellen seinen Konkurrenten.

Carthago E-Line, Hymer B-Klasse SL und N+B Arto im Test

Knaus Sky Wave 650 MF im Supercheck

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Knaus hat seinen Mittelklasse-Teilintegrierten mit Hubbett erneuert und schickt die Sieben-Meter-Variante mit Seitenbett und großem Längsbad zum ausführlichen Supercheck.

Erneuerung des Sky Teilintegrierten

Test: Frankia I 8400 GD Platin / Laika Kreos 8809

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Wenn sich zwei ambitionierte Mittelklassemarken mit ihren Spitzenmodellen duellieren, dann geht es zur Sache. Wer pocht stärker an die Tür zur luxuriösen Oberklasse – Frankia oder Laika?

Wer ist näher an der luxuriösen Oberklasse?

Rapido 896F im Test (2018)

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Zur Saison 2018 ergänzt ein siebeneinhalb Meter langes Queensbett-Modell mit längs eingebauten Sitzbänken Rapidos Einsteiger-Integrierten der Serie 8F. Test des neuen Topmodells.

Siebeneinhalb Meter langes Queensbett-Modell

Eura Integra 700 EB im Supercheck

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Eura Mobil feiert mit dem Integra ein Comeback in der gehobenen Mittelklasse. Dafür hat der Hersteller sein Top-Modell komplett erneuert. Ob sich der Aufwand gelohnt hat, klärt der Supercheck.

Das Comeback des Top-Modells

Malibu I 440 LE im Test

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Spannend, dieser Malibu I 440 LE. Auf sieben Meter Länge ist er dank ein paar Raumspartricks so komfortabel wie viele größere Mobile. Doch der Mittelklasse-Integrierte hat noch mehr auf Lager.

Winterfester Integrierter mit Doppelboden

Wingamm Teilintegrierter auf VW T6

Wingamm, Micros

Wie groß muss ein Reisemobil sein? Wingamm bringt eine Komplettausstattung in einem schicken 5,30 Meter langen Monocoque unter. Der Test mit allen Infos hier:

Neuer Micros 40th Anniversary Edition

Neuauflage des Hymer Exsis-i 588 (2018) im Test

Hymer Exsis-i 588

Nach sechs Jahren präsentiert Hymer mit dem Exsis-i 588 eine Neuauflage seines kompakten Integrierten. Das weckt hohe Erwartungen. Wir haben das Einzelbettenmodell bereits ausführlich getestet.

Kompakter Integrierter mit Einzelbetten

Kaufberatung Teilintegrierte mit Einzelbetten

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Keine Frage – kurz und leicht, bietet die neueste Generation von Teilintegrierten eine aufs Wesentliche konzentrierte Form des Reisens. Mit teils beachtlicher Zuladung, vollwertigen Einzelbetten und ohne Schnickschnack.

10 kurze und leichte Wohnmobile

Gebrauchtcheck Knaus Sun Liner

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Die zweite Generation des Integrierten wirkt auch heute noch erstaunlich modern. Nach über zehn Jahren können Sun-Liner weiterhin ihre Qualitäten als elegantes und geräumiges Reisemobil ausspielen.

Qualität stimmt noch nach 10 Jahren

Rimor Europeo 95 Plus (2017) im Test

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Einen Teilintegrierten mit Hub- und Einzelbetten haben viele Marken im Programm. Mit frischem, hellem Interieur und bequemen Betten will sich der neue Rimor hervortun. Der Test zeigt, ob es klappt.

Geräumiges TI-Mobil für bis zu 5 Personen

Eura Mobil Integra Line 730 EB im Test

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Der Integra Line von Eura Mobil ist ein Integrierter mit Doppelboden und hochwertigem Aufbau zum Mittelklassepreis. Dazu ist das Wohnmobil hübsch anzusehen und wohnlich eingerichtet - promobil testet.

Wohlfühl-Integrierter mit Doppelboden

Pilote Galaxy 740GJ im Test

Supercheck Pilote Galaxy 740 GJ, GÜNSTIGSTER INTEGRIERTER, DOPPELBODEN

Wer ist der günstigste Integrierte mit Doppelboden? Es ist der Pilote Galaxy 740 GJ. Der preiswerte Franzose ist nicht nur ein echtes Schnäppchen, sondern bietet viel Platz für wenig Geld.

Integriertes Wohnmobil mit Doppelboden

Hobby Optima T 70 F im Test

Supercheck Hobby Optima T 70 F, TEILINTEGRIERTE, Grundriss, Schlafkomfort, Bad

Beim neuen Hobby Optima De Luxe T 70 F setzt der Hersteller auf einen außergewöhnlichen Grundriss. Dieser will vor allem bei Paaren mit viel Schlafkomfort und einem großen Bad punkten.

Außergewöhnlicher Grundriss im Supercheck

Integrierte der oberen Mittelklasse im Test

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Integrierte der oberen Mittelklasse protzen mit wertiger Aufbautechnik samt Doppelboden, bleiben dabei aber noch unter 100.000 Euro. Carthago, Hymer und Newcomer Knaus im Dreikampf.

Carthago vs. Hymer vs. Knaus

Knaus Sky TI 700 MEG im Test

Supercheck, Knaus Sky TI 700 MEG, MITTELKLASSE-TEILINTEGRIERTE

In neuer Form präsentiert sich der beliebte Sky TI 700 MEG von Knaus im promobil-Supercheck. Wie steht’s um seine Urlaubsqualitäten? Begleiten Sie uns auf eine herbstliche Testfahrt.

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