promobil Heft 06/2025

CARAVANING Heft 06/2025

Carver

Charisma

Credo

Cruiser

Liner

Concorde

Concorde, Logo

Das Selbstbewußtsein fußt auch in den Innovationen, die man über die Jahre erdacht und eingeführt hat. So hat Concorde als erste Marke in der Serienfertigung das Fahrerpodest der Iveco-Daily-Basis passend für den Wohnmobileinsatz hoch und nach vorn versetzt, und gönnt sich in den Spitzenbaureihen der Integrierten ein eigenes Armaturenbrett. 
Das Modellprogramm konzentriert sich seit Längerem auf integrierte Wohnmobile. Der vergleichsweise kompakte Credo auf Fiat Ducato bildet den Sockel, er startet bei etwa 100 000 Euro. Eine Stufe darüber ist der Carver angesiedelt. Nach der letzten Aufwertung ist er nun als kleiner Bruder des Charisma erkennbar und setzt wie er auf den Iveco Daily als Basis. Zentrum und Aushängeschild der Concorde-Palette ist aber der Charisma III selbst, der in seiner dritten Generation einmal mehr Maßstäbe setzt. Neben dem Daily rollt der Charisma wahlweise auch auf einem Iveco Eurocargo oder MAN TGL als Basis. Wem der Charisma nicht genügen, bleibt der Griff zum Liner Plus. Er wird auf Lkw-Chassis in einer Vielzahl von Ausführungen angeboten. Und selbst dann ist noch nicht Ende der Fahnenstange. Mit dem Liner Centurion setzt Concorde inzwischen noch einen drauf. Er kann mit hydraulisch ausfahrbarem Erker bestellt werden und schließt die Lücke zum individuell ausgebauten Centurion, der mit dem Original Mercedes-Actros-Fahrerhaus als höchst eindrucksvoller Teilintegrierter antritt. 
Aber auch die Fans gepflegter Alkovenmobile werden bei Concorde weiterhin fündig. Die Cruiser-Modelle sind wahlweise auf Iveco Daily oder Eurocargo, MAN TGL oder Mercedes Atego aufgebaut und in der mächtigsten Ausführung sogar mit einer Smart-Garage ausgestattet. Angesichts dieser Dimensionen erscheint ein weiteres, nach wie vor angebotenes Concorde-Modell geradezu als Anachronismus: Der Ducato-Campingbus mit GfK-Hochdach namens Compact. Dieser Modellklassiker zeigt tatsächlich wo die Wurzeln der Marke liegen. Ansonsten hat er mit der heutigen Marke Concorde eigentlich nicht mehr viel zu tun, denn er entsteht unter der Regie der Campingbusspezialisten von Pössl.

Wenn von der Wohnmobiloberklasse die Rede ist, wird automatisch auch von der Concorde-Klasse gesprochen. In der Liga zwischen etwa 100 000 und 250 000 Euro ist die Marke zu Hause, die sich in rund 30 Jahren beharrlich vom handwerklich orientierten Familienbetrieb zum Industrieunternehmen mit selbstbewusstem Auftritt gewandelt hat.

promobil

Logo

Überblick TI-Modelle, Tests und Vergleiche

Teilintegrierte Reisemobile

CMT - Caravaning, Motor, Touristik 2025

Alles zur größten Urlaubsmesse Deutschlands

Diese Kastenwagen- und Busausbauten gibt es

Campingbusse mit und ohne Bad

Neue Wohnmobile, Campingbusse und Campervans 2025

Diese Modelle und Baureihen kommen auf den Markt

Truma Mover, Enduro und Co. für den Caravan

Mover und Rangiersysteme für Wohnwagen

banner

Concorde Centurion 910 MI (2021) im Test

Concorde Centurion 910 MI (2021)

Der Centurion ist der Design-Liner von Concorde. Auf Basis des Iveco Daily gibt es ihn sogar mit leichten 7,5 Tonnen Gesamtgewicht. Der Liner im Test.

Design-Luxusliner mit kleinen Abstrichen

Concorde Cruiser 840 RRL im Test

Concorde Cruiser 840 RRL, 2018, Concorde, Cruiser, Alkovenmodell, Familienmobil, Test

Alkovenmodelle sind günstige Familienmobile mit einfacher und zweckmäßiger Ausstattung – richtig. Doch nichts davon gilt für den mega-Alkoven von Concorde.

Kein gewöhnliches Alkovenmodell

Concorde Carver 890 RRL im Test

Test, Concorde Carver 890 RRL, Hecksitzgruppe, Wohlfühl-Oase

Concorde erweitert das Carver-Programm um einen neuen Grundriss mit einer großen Hecksitzgruppe und einem Längshubbett im Bug. promobil hat den neun Meter langen Luxusliner getestet.

Luxusliner mit komfortabler Hecksitzgruppe

Dethleffs, Adria, Eura Mobil & Concorde

Alkoven, Test, Adria, Concorde, Dethleffs, Eura Mobil

Alkovenmobile erscheinen manchen altbacken – dennoch haben sie ihre Fangemeinde, nicht zuletzt wegen ihrer praktischen Vorzüge.

Vier moderne Alkoven-Wohnmobile im Vergleichstest

Supercheck Concorde Carver 791 L

Supercheck, Concorde Carver 791 L

Majestätisch ist nicht nur die Erscheinung dieses Liners. Der neue Concorde Carver vermittelt in jeder Lebenslage ein erhabenes Reisegefühl. Dabei fährt sich der 791 L überraschend handlich. 

Hohes Ross

Concorde Charisma 850 im Test

Concorde Charisma 850 L, Supercheck, promobil

Der Concorde Charisma ist das Maß der Dinge in der integrierten Oberklasse. Mit vielen Neuheiten will sich nun die nächste Generation abermals absetzen. Der 850 L auf Iveco Eurocargo im Supercheck.

Die Zukunft fest im Blick

Der Concorde Credo I im Test

Concorde Credo I 735 H Test Reisemobile Wohnmobile promobil

Der Concorde Credo I sorgt für Kribbeln im Bauch. Was taugt das Einstiegsmodell an der Schwelle zur Luxusklasse? Plus: große Media-Show.

Frühlingsgefühle

Concorde Compact

Der promobil-Test ergab: Wer ein ausgereiftes und agiles Kompaktmobil mit viel Platz sucht, ist beim Concorde Compact genau richtig.

Kompaktmobil mit viel Platz

Concorde Concerto im Test (2003)

Ein Grundpreis unterhalb 80 000 Euro ist unter den großen Alkoven eine kleine Sensation.

Alkoven unter 80.000 Euro

Test

Vorhang auf für den Concerto. promobil zeigt exklusiv das kompakte Einstiegsmodell in die reisemobile Oberklasse.

Concorde Concerto

Mehr über Concorde

Concorde Tests

Tests