Zur Saison 2025 hat Bürstner den Averso zurück ins Modellprogramm geholt. Hinsichtlich der Grundrisse, vor allem aber bei Design und Machart will sich der Hersteller aus dem badischen Kehl wieder deutlicher von den Konzerngeschwistern der Hymer-Gruppe wie Dethleffs und LMC abheben. Die preissensible Einsteigerbaureihe Bürstner Premio leidet doch sehr unter der kostensenkenden Gleichteile-Strategie, das haben auch die Verantwortlichen bei Bürstner erkannt.
Los ging es beim neuen Averso mit vier Normal- und zwei Hubbett-Grundrissen. Nachgereicht hat Bürstner zur CMT 2025 zwei besonders spannende Modelle für Freunde kompakter Wohnwagen. Averso 480 TK und Averso 490 TL messen inklusive Deichsel deutlich unter sieben Meter. Während sich der 490 TL ...
