Teilintegrierte Wohnmobile

Neben der neuen Baureihe Kosmo auf Fiat Ducato gibt es für 2019 jetzt auch einen neuen Teilintegrierten auf dem Mercedes Sprinter. Außerdem eine neuen Alkoven und Campingbusse.

Der Carado T 488 beendet nach 32.132 Kilometern seinen Dauertest in der Redaktion. Im härtesten Test von promobil verraten wir, wie sich der Teilintegrierte in dem Jahr geschlagen hat.

Die Franzosen machten es vor: Teilintegrierte mit Längsbänken sorgen für ein gemütliches, offenes Raumgefühl. promobil zeigt 10 aktuelle Modelle mit der trendigen Sitzanordnung – aus vier Ländern.

Äußerlich wirkt der Challenger 270 unscheinbar. Doch innen überrascht der Teilintegrierte mit hochinnovativem Grundriss. Auf moderater Länge wird scheinbar Unmögliches machbar.

Neues T-Modell von Hobby. Clevere Raumaufteilung vor dem Queensbett: Eine Doppeltür macht das Bad von vorn und hinten zugänglich. Das vermeidet Störungen, wenn ein Besatzungsmitglied schon früher zu Bett gehen möchte.

Fürs Modelljahr 2019 zeigt LMC seine Aktionsbaureihe Passion mit besonders viel Ausstattung in den Teilintegrierten und Alkoven-Modellen. Für die bestehenden Baureihen Cruiser und Explorer gibt es neue Grundrisse und Detail-Verbesserungen.

Frankia setzt bei seinem Wohnmobil-Ausbau des neuen Mercedes Sprinter weiterhin auf den bewährten Heckantrieb. Der neue Teilintegrierte T 7400 GD nutzt nicht den neuen Triebkopf, sondern baut auf einen klassischen Leiterrahmen.

Als Sondermodelle mit umfangreicher Ausstattung bieten Hobby und Weinsberg derzeit ihre kompakten Teilintegrierten an. Was zeichnet beide aus und wo macht man das bessere Schnäppchen?

Zur Saison 2018 präsentiert LMC ein neues Cruiser-Modell. Ein hochwertiger Aufbau mit Doppelboden und viel Platz kennzeichnen die Baureihe. Als 712 gibt sich der Cruiser extrem komfortbetont.

Sportlich elegant gestylt trifft der neue Smove von Niesmann+Bischoff in der Edelklasse auf den ebenso markanten, optimierten Carthago Chic C-Line T. Eine erste Standortbestimmung.