Teilintegrierte Wohnmobile

Ein Reisemobil mit üppiger Ausstattung und ohne versteckte Kosten. Damit möchte der Newcomer Swift Norden punkten. Der 694 EB ist 7,41 Meter lang, bietet viel Komfort, hat aber auch Schwächen.

Benimar kommt 2020 nach Deutschland. Den Anfang macht der Teilintegrierte Tessoro 463 auf Basis des Ford Transit. Er kommt trotz 7,43 Metern Gesamtlänge mit 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht aus. promobil checkt das Vorserienmodell.

Auf Basis des neuen Mercedes Sprinter VS 30 präsentiert Ausbauer La Strada seinen neuen Nova EB. Das knapp 7 Meter lange Einzelbettenmodell besteht aus einer Gfk-Monocoque-Kabine und bietet viel Komfort.

Der Teilintegrierte Bürstner Delfin kommt zurück: Der Klassiker hat jetzt als Basisfahrzeug den Citroën Jumper oder optional den Fiat Ducato im Angebot.

Frankia und Laika präsentierten kürzlich beide neue Teilintegrierte auf Basis Mercedes Sprinter mit Einzelbetten und knapp sieben Meter Länge. Ähnliches Konzept, mit sehr unterschiedlichem Ergebnis.

Die teilintegrierten Carado V 337 und Hobby V 65 sind nur etwas breiter als ein Kastenwagen, spielen preislich in einer ähnlichen Liga und sollen das beste aus zwei Welten kombinieren. Kann das funktionieren?

Ein Teilintegrierter, der sich perfekt für den Familienurlaub eignet: Der neue Grundriss des Chausson Titanium bietet Heck-Stockbetten und ein Hubbett über der Sitzgruppe.

Teilintegrierte Wohmobile sind in Deutschland weiterhin begehrt. Die meisten Hersteller haben für 2019 an ihren bestehenden Modellen gefeilt oder führen neue Baureihen ein.

Der italienische Hersteller Wingamm zeigt fürs Modelljahr 2019 zwei kompakte Teilintegrierte. Das kleinere Modell, der Oasi 540 Touring, ist nur 5,40 Meter lang und hat ein Klapp-Hubbett.

Neben der neuen Baureihe Kosmo auf Fiat Ducato gibt es für 2019 jetzt auch einen neuen Teilintegrierten auf dem Mercedes Sprinter. Außerdem eine neuen Alkoven und Campingbusse.

Die Franzosen machten es vor: Teilintegrierte mit Längsbänken sorgen für ein gemütliches, offenes Raumgefühl. promobil zeigt 10 aktuelle Modelle mit der trendigen Sitzanordnung – aus vier Ländern.

Äußerlich wirkt der Challenger 270 unscheinbar. Doch innen überrascht der Teilintegrierte mit hochinnovativem Grundriss. Auf moderater Länge wird scheinbar Unmögliches machbar.

Neues T-Modell von Hobby. Clevere Raumaufteilung vor dem Queensbett: Eine Doppeltür macht das Bad von vorn und hinten zugänglich. Das vermeidet Störungen, wenn ein Besatzungsmitglied schon früher zu Bett gehen möchte.

Fürs Modelljahr 2019 zeigt LMC seine Aktionsbaureihe Passion mit besonders viel Ausstattung in den Teilintegrierten und Alkoven-Modellen. Für die bestehenden Baureihen Cruiser und Explorer gibt es neue Grundrisse und Detail-Verbesserungen.

Frankia setzt bei seinem Wohnmobil-Ausbau des neuen Mercedes Sprinter weiterhin auf den bewährten Heckantrieb. Der neue Teilintegrierte T 7400 GD nutzt nicht den neuen Triebkopf, sondern baut auf einen klassischen Leiterrahmen.

Als Sondermodelle mit umfangreicher Ausstattung bieten Hobby und Weinsberg derzeit ihre kompakten Teilintegrierten an. Was zeichnet beide aus und wo macht man das bessere Schnäppchen?

Zur Saison 2018 präsentiert LMC ein neues Cruiser-Modell. Ein hochwertiger Aufbau mit Doppelboden und viel Platz kennzeichnen die Baureihe. Als 712 gibt sich der Cruiser extrem komfortbetont.