Mit dem Core bringt die Offroad-Manufaktur Vanyx ein "Einstiegsmodell". Der Campingbus auf MAN TGE 4×4 misst unter sechs Meter und wiegt fahrbereit nur 2,9 Tonnen. Vanyx stellt ihn ab einem Basispreis von 190.400 Euro her. promobil hat sich den kompakten Allrad-Camper für zwei Personen auf dem Caravan Salon angeschaut.
Wer die Schiebetür öffnet, steht in einem Raum, der mehr an eine Berghütte erinnert als an einen Kastenwagen. Queenply-Holz in warmen Tönen, dezente Stoffe oder gestepptzes Leder und matt-schwarze Flächen prägen den Innenraum. Sämtliche Wände und Verkleidungen sind mit Filz bezogen, was Geräusche dämpft und wohnlich elegant rüberkommt. Die Verarbeitung wirkt hochwertig und solide.
Durch die dunklen Töne und die wenigen Fensterflächen wirkt der Wohnraum etwas gedrungen. Edel ist der Ausbau aber allemal.
Allerdings schluckt die dunkle Farbgebung viel Licht. Auf der Messe wirkt der Core dadurch weniger lichtdurchflutet. Wobei das Ausstellungsfahrzeug mit relativ wenig Fenstern konfiguriert ist: Im Heck habt Vanyx hier zum Beispiel statt einem Fenster ein Verlängerungsmodul an der Seite eingebaut, um die Bettmaße etwas zu strecken. Dachfenster sind technisch kompliziert, weil die Trägerplattform für das Solarmodul, andere Ausstattung um Zubehör oben auf dem Dach sitzt.
Querbett, Bad, Küche: Alles auf unter sechs Metern
Der Wohnraum folgt einem klassischen Schema. Vorn drehen sich beide Cockpitsitze zur Sitzgruppe mit schwenkbarem Bambustisch. In der Mitte liegt das Bad mit einer Duschkabine von rund 60 mal 90 Zentimetern, Handwaschbecken und Stauraum. Optional lässt sich eine Clesana-Verschweiß-Toilette einbauen, die ohne Wasser, Chemie und Kassette auskommt und in einem Schubfach unterm Bett verschwindet.
Für was steht Vanyx?Die Marke gehört zur Smart Adventure GmbH mit Sitz in Ringsheim bei Freiburg. 2024 feierte Vanyx auf der CMT Stuttgart sein Debüt mit dem Modell Pure, das in der Luxury Edition für bis zu 890.000 Euro Aufsehen erregte und mit vielen Cabonelementen an der Karosserie geliefert wird. Vanyx baut ausschließlich Offroad-Campervans auf Basis MAN TGE 4×4 und verkauft direkt ab Werk.
Im Heck misst das Querbett 195 mal 130 Zentimeter, auf Sonderwunsch wächst die Liegefläche auf zwei Meter Länge. Darunter fasst der Heckstauraum rund 90 mal 130 mal 80 Zentimeter. Vier Staufächer bieten Platz für kleinere Zubehörgegenstände. Geschirr, Besteck und Proviant passt für zwei Personen ausreichend in den Hängeschrank, die Schubladen und Staufächer rund um die Küche, falls nicht gibt es noch ein Staufach unterm Kühlschrank. Die Klamotten und Dokumente packen Camper am besten in die Hängeschränke über dem Bett (zwei mit Klappe, zwei ohne) und über der Sitzgruppe. Bezogen auf Schränke und Fächer ist das Stauraumvolumen insgesamt nicht üppig, aber ausreichend für zwei Personen, optimiert auf die Zielgruppe.
Allrad, Differenzial und 40 Zentimeter Bodenfreiheit
Als Basis dient der MAN TGE 4×4 mit zuschaltbarem Allrad, Differenzialsperre und 177 PS starkem Zweiliter-Turbodiesel. Die Kraft verteilt eine 8-Gang-Automatik. Ein Lift-Kit hebt die Bodenfreiheit auf bis zu 40 Zentimeter, 265/65 R18 All-Terrain-Reifen gehören zur Ausstattung. Aus dem MAN-Baukasten kommen Assistenzsysteme wie Abstandsregel-Tempomat, Spurhalte- und Seitenwindassistent.
Bemerkenswert bleibt das Gewicht. Auf der Messe bringt der Core fahrbereit laut Hersteller knapp unter 2.900 Kilogramm auf die Waage. Bei 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht bleiben damit etwa 600 Kilogramm für Passagiere, Wasservorrat und Gepäck. Wer noch mehr laden will, kann auf 4,2 Tonnen auflasten. Zusätzliches Gewicht lässt sich über den Konfigurator einsparen: Die optionale Carbon-Schiebetür wiegt 40 Kilogramm weniger als das Serienteil aus Metall, die Carbon-Motorhaube spart knapp 15 Kilogramm.
Als Basis dient dem Vanyx Core der MAN TGE 4×4. Außen tragen alle Vanyx Fahrzeuge eine matte Raptor-Vollbeschichtung, die Steinschläge und Kratzer abhalten soll.
Außen trägt das Messefahrzeug eine matte Raptor-Vollbeschichtung, die Steinschläge und Kratzer abhalten soll. Der Vanyx-Dachträger mit T-Nut-System gehört zum Serienumfang. Ein zweiteiliger Heckträger mit 200 Kilogramm Tragkraft für Fahrräder oder ein Reserverad kostet ab 5.700 Euro Aufpreis.
24 Volt, Induktion, kein Gas: Autarkie auf eigene Art
Vanyx weicht vom 12-Volt-Standard der Branche ab und sezt setzt beim Core auf ein 24-Volt-Bordnetz. Eine 460 Ah LiFePO4-Batterie speichert im Messefahrzeug den Strom, zwei Solarpaneele mit je 160 Wp auf dem Dachträger liefern Nachschub.
Der Vanyx Core möchte möglichst autark unterwegs sein. Deshalb werden allle Küchengeräte wie das Induktionskochfeld mit elektrischer Energie betrieben, die Solarmodule auf dem Dach nachproduzieren können.
Gas kommt nicht an Bord. Gekocht wird auf einem Induktionsfeld mit zwei Zonen, die Truma D4E heizt mit Diesel Luft und Wasser. Optional stehen eine D4E oder D6E mit Fußbodenheizung zur Wahl. Ein Victron-Energy-Display zeigt Strom-Ertrag der Solaranlage auf dem Dach, Batteriestatus und Verbrauch in Echtzeit. Der 65-Liter-Kühlschrank arbeitet als Schubladenmodell mit Frosterfach. Statt auf Dometic oder Thetford greift Vanyx auf einen 24-Volt-Kompressorkühlschrank von IndelB zurück. Für die Wasserversorgung stehen 100 Liter Frischwasser und 90 Liter Abwasser bereit. Ein Wasserfilter und ein UV-Filter reinigen das Wasser, das durch die Leitungen in die Küche oder die Duschen fließt. Unterwegs kann also auch Wasser aus Bächen, Seen oder Flüssen nachgefüllt werden.
Ab 190.400 Euro: Preise und Konfiguration
Der Grundpreis für den Zweipersonen-Core liegt bei 190.400 Euro inklusive Mehrwertsteuer ab Werk. Wer vier Schlafplätze braucht, wählt die Variante mit Aufstelldach ab 225.900 Euro.
Im Online-Konfigurator lässt sich das Fahrzeug individuell zusammenstellen, vom Sternenhimmel mit 1.600 Lichtpunkten (ab 8.720 Euro) über das Audiotech-Fischer-6.1-Soundsystem (ab 5.200 Euro) bis zum Carbon-Kevlar-Unterfahrschutz (ab 12.390 Euro). Ein verbindliches Angebot erstellt Vanyx nach persönlicher Beratung.
Kompakter Geländebus mit klarem Profil
Mit dem Core positioniert sich klar unter dem ersten Vanyx Offroad Camper und adressiert eine Zielgruppe, die Offroad-Fähigkeit und Autarkie über Wohnraumgröße stellt. Die Zuladungsreserven von 600 Kilogramm trotz Allrad und Vollisolierung verdient Anerkennung, ebenso das konsequent gaslose Energiekonzept auf 24 Volt. Für knapp 190.000 Euro liefert Vanyx einen durchdachten, geländetauglichen Campingbus, der wenig Kompromisse bei der Technik eingeht, dafür aber beim Raumangebot Grenzen setzt.
Technische Daten Vanyx Core
- Basisfahrzeug: MAN TGE 3.180 4×4, 2,0-l-Turbodiesel, 177 PS, 8-Gang-Automatik
- Länge: unter 6 m
- Stehhöhe: bis 1,80 m
- Zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg (auflastbar auf 4.200 kg)
- Gewicht fahrbereit: ca. 2.900 kg
- Bettmaß: 195 × 130 cm (erweiterbar auf 200 cm)
- Frischwasser / Abwasser: 100 l / 90 l
- Grundpreis: ab 190.400 € (inkl. MwSt., ab Werk)
