promobil Heft 06/2026

CARAVANING Heft 06/2026

Ecovip

Kreos

Rexosline

Laika

Rund 50 Jahre Firmengeschichte, davon fast 40 Jahre Wohnmobilbau – Laika kann auf große Erfahrung zurückblicken. Die Laika-Designer verstehen es geschickt Form und Funktion elegant zu verbinden. Das Modellprogramm, das alle drei Aufbauformen umfasst, ist im mittleren bis gehobenen Preissegment angesiedelt. Italien ist ein Alkovenmarkt, doch wie in Deutschland ist diese Mobilart auch hier auf dem Rückzug. Doch so ganz will man von dieser Spielart nicht lassen, schließlich haben sich schon viele Marken aus der Alkovenfertigung zurückgezogen. Und für die nach wie vor vorhandene treue Fangemeinde gibt es mit dem <a href="https://www.promobil.de/laika-ecovip-134884.html" target="_blank" >Ecovip</a> auf <a href="https://www.promobil.de/fiat-ducato-89438.html" target="_blank" >Fiat Ducato</a> und dem <a href="https://www.promobil.de/laika-kreos-134908.html" target="_blank" >Kreos</a> auf <a href="https://www.promobil.de/iveco-daily-96677.html" target="_blank" >Iveco Daily</a> eine attraktive, technisch ausgereifte Produktpalette. Und als Krönung das 8,45 Meter lange Top-Modell Kreos 5001 SL auf dem Fünf-Tonnen-Daily. 
Deutlich umfangreicher ist aber natürlich die Auswahl unter den teilintegrierten Modellen. Den finanziellen Einstieg ebnen zwei Varianten der <a href="https://www.promobil.de/laika-x-134860.html" target="_blank" >X-Serie</a>. Darüber ist dann die Ecovip-Reihe angesiedelt mit einer großen Grundrissauswahl zwischen sechs und siebeneinhalb Meter Länge. Alle Modelle lassen sich wahlweise mit einem Hubbett über der Sitzgruppe ausstatten, je nach Platzverhältnisse ist es für zwei oder aber nur für eine Person tauglich. Kaum Wünsche offen lässt die Kreos-Baureihe was Modellauswahl und Ausstattungsumfang anbelangt. Die 3000er Modelle stellen die etwas kürzeren Varianten unter sieben Meter, die 4000er die längeren. Die umfassend ausgestatteten Kreos 5000er schließlich bergen in einem höheren Doppelboden größere Wassertanks und eine Alde-Warmwasserheizung. Auch alle Kreos-Teilintegrierten lassen sich wahlweise mit Hubbett ausstatten. 
Wie die Muttermarke <a href="https://www.promobil.de/hymer-126448.html" target="_blank" >Hymer</a> schaut auch Laika auf eine lange Tradition im Bau <a href="https://www.promobil.de/themen/integrierte-wohnmobile-539836.html" target="_blank" >integrierter Wohnmobile</a> zurück. Hier kommt das italienische Design natürlich am stärksten zum Tragen. Das Gros der Integriertenmodelle ist bei Laika in der Kreos-Baureihe angesiedelt. Ähnlich wie bei den Teilintegrierten kennzeichnen 6000er Modellziffern die Modelle unter, 7000er die über sieben Meter Gesamtlänge. Darüber rangieren dann noch die 8000er Modelle, die statt des <a href="https://www.promobil.de/fiat-ducato-89438.html" target="_blank" >Fiat Ducato</a> den <a href="https://www.promobil.de/iveco-daily-96677.html" target="_blank" >Iveco Daily</a> als Basisfahrzeug nutzen. 
Als Flaggschiff der Flotte fungiert schließlich der <a href="https://www.promobil.de/laika-rexosline-134932.html" target="_blank" >Rexosline 9009</a>. Bei seiner Entwicklung nutzte Laika auch das Know-how von Wissenschaftlern der Universität Florenz. Ergebnis ist eine sehr edle Einrichtung mit vielen besonderen Ideen – ein mutiges Experiment, das neue Wege eröffnet. Der Campingbus Sport 100, den Laika über ein paar Jahre hinweg bei Hymer für sich bauen ließ, ist nicht mehr im Programm.

Mit italienischem Design - außen wie innen - locken die Modelle der Wohnmobil-Marke Laika. Als Tochtermarke der deutschen Hymer-Gruppe will man zudem mit Praxistauglichkeit und Solidität überzeugen.

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Kompakt, luxuriös, winterfest unterwegs

Laika Ecovip Titanio

Laika Ecovip Titanio bringt Premium-Design und Doppelboden in unter 7 Meter Länge für komfortables Reisen.

Laika Ecovip Titanio unter 7 Metern

Laika Ecovip H integrierte Wohnmobile (2025/26)

Außenaufnahme, Sommer, Pärchen, Wohnmobil

Vollintegrierter mit Komfortplus: Vom Hubbett bis zur smarten Ladetechnik – die Ecovip H-Serie punktet mit Detailqualität und Sicherheit.

Diese 6 Grundrisse liefern Komfort für alle Fälle

Laika Kosmo Supremo (2026)

Laika Supremo, Sitzgruppe, Mann

Auch Laika präsentiert nun eine Sonderedition der Campervan-Baureihe Kosmo. Die bunten Drillinge kosten etwa 13.000 Euro mehr als das Basismodell.

Sportwagen trifft Campervan

Laika Kreos L 5009 MB (2025)

Innenraum, Innen, Durchschuss, Sitzgruppe, Bett, Spiegel, Design

Für 2025 bringt Laika sein Flaggschiff-Modell auf Basis des Mercedes Sprinter 417d mit 170 PS. So soll das Wohnmobil noch mehr Komfort bieten.

Elegantes Einzelbetten-Mobil auf Mercedes-Basis

Laika Kosmo L 105 (2025)

Auf dem diesjährigen Caravan Salon wird der italienische Wohnmobil-Hersteller Laika den kurzen Teilintegrierten Kosmo L 105 präsentieren. 


Wohnmobil-Kompaktmodell mit neuartigem Grundriss

Laika Kreos H 5109 (2024)

Außenansicht, Integriert, Reisemobil

Im Modelljahr 2024 baut die Marke Laika die Kreos-Baureihe zusätzlich wieder als integriertes Reisemobil. Der H 5109 ist schick und winterfest.

Winterfeste Neuauflage des Laika-Integrierten

Laika Kosmo Urban (2022)

Laika Kosmos Urban (2022), kompakter Van, Kompaktcamper, Campervan

Laika zeigt einen universell einsetzbaren Campervan, den Kosmo Urban. Er soll voll für Alltag und Urlaub tauglich sein. 

Erstes Video des neuen Laika-Campers

Laika Ecovip 645 (2023)

Der neue Laika Ecovip 645 bietet einen multifunktionalen Grundriss. Aus den Längssitzbänken im Heck werden Einzelbetten oder ein 2x2-Meter-Bett.

Campingbus mit großer Hecksitzgruppe

Vorstellung Laika Ecovip 540

premiere, laika, ecovip

Etwas mehr Chic, etwas mehr Ausstattung – der Laika-Ecovip-Bus für den gehobenen Anspruch. 

Der Bus für den gehobenen Anspruch

Kauf-Tipp 10 schmale Teilintegrierte (2021)

Adria Compact Axess SP, teilintegriert, kompakt, schmal, kauf-tipp

Kompakte Reisemobile sind sehr beliebt. Schmale Teilintegrierte haben dabei den Vorzug des Sandwich-Aufbaus bei überschaubaren Maßen.

Die Alleskönner unter den Wohnmobilen

Laika Ecovip Van (2022)

Laika Ecovip Van 600 (2022)

Laika präsentiert eine zweite Campingbus-Baureihe, die in der gehobenen Ecovip-Klasse angesiedelt ist. Dank Isolierung sind die Camper wintertauglich.

Wintertauglicher Campingbus

Laika Kreos L 5009 (2022)

Mithilfe eines Designbüros hat Laika der Kreos-Baureihe ein Make-over verpasst. Ein Blick in den Prototyp des neuen 5009 L. 

Design-Camper mit Holzdusche und Weinregal

Laika Ecovip L3010 / H3119 (2021)

Laika Ecovip H 3119 (2021), Neuheiten, 2021, Integrierter

Noch mehr Auswahl gibt es in der Ecovip-Baureihe von Laika: Der Integrierte H 3119 und der Teilintegrierte L 3010 ergänzen das Grundrissangebot. 

Die Mittelklasse-Baureihe wächst um zwei Modelle

Laika Ecovip H 3109 (2021)

Der neueste Grundriss auf Ducato-Basis soll Einsteiger ansprechen. Auch mit vielen Extras bleibt der Preis fünfstellig.

Einzelbetten-Integrierter mit 7 Metern Länge

Laika Wohnmobil-Neuheiten Modelljahr 2021

Laika Ecovip 3006 (2021)

Laika legt seine wichtigste Baureihe, den Ecovip, komplett neu auf. Außerdem gibt es beim Einsteigermodell Kosmo einige Neuheiten.

Neue Ecovip- und Kosmo-Modelle

Laika Kosmo Van V9 / Kosmo Van V5 (2020)

Laika Kosmo Van V9 (2020)

Reisemobil-Vans sollte man nicht mit Camper-Vans verwechseln: Dabei handelt es sich um schlanke Teilintegrierte, deren Wohnraum aufgebaut ist. Die Laika Kosmo Vans kosten ab 42.000 Euro.

Schlanke T-Modelle auf Fiat Ducato

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