Was ist der Mercedes unter den Wohnmobilen? Diese Modelle sind die besten – und warum

Es ist eine der Fragen, die uns bei promobil immer mal wieder erreicht: "Was ist eigentlich der Mercedes unter den Wohnmobilen?" Auf den ersten Blick klingt sie simpel. Doch wer genauer hinschaut, merkt schnell: Es gibt nicht eine, sondern drei Antworten – und jede davon hat ihren eigenen Charme.

Die erste Antwort liegt auf der Hand: Mercedes-Benz baut selbst einen Campervan, den Marco Polo. Die zweite Antwort steckt im übertragenen Sinn: Wohnmobile, die Mercedes-Qualitäten verkörpern – egal, auf welchem Chassis sie stehen. Und die dritte? Die Luxusliner, die längst nicht mehr nur auf Mercedes fahren, aber trotzdem das Prädikat "Premium" verdienen.

Wir haben uns auf die Suche gemacht nach dem Mercedes unter den Campingfahrzeugen – und sind fündig geworden.

1. Der wortwörtliche Mercedes: Der Marco Polo von Mercedes-Benz

Es gibt ihn wirklich: einen Campervan, der direkt aus dem Hause Mercedes kommt. Der Marco Polo ist das einzige Wohnmobil, das den Stern nicht nur als Basisfahrzeug trägt, sondern ein komplett eigenentwickeltes Reisemobil von Mercedes-Benz ist. Seit 2026 baut Mercedes den Marco Polo vollständig selbst aus, nachdem jahrelang die Firma Westfalia für den Innenausbau zuständig war. Das Ergebnis? Ein Fahrzeug, das sich anfühlt wie eine S-Klasse auf Campingtrip – kompakt, aber mit allem, was das Herz begehrt.

Wo wird der Marco Polo gebaut?

Die Basisfahrzeug-Produktion findet im Mercedes-Werken Vitoria/Spanien statt – und wird in Ludwigsfelde bei Berlin zum Camper ausgebaut. Hier wird nicht nur geschraubt, sondern mit der gleichen Sorgfalt wie bei einem Premium-Pkw produziert.

Was kann der Marco Polo?

Der Marco Polo ist kein vollintegriertes Wohnmobil, sondern ein kompakter Campervan – perfekt für Paare, Städtereisende oder alle, die ein Alltagsauto mit Camping-Funktion suchen. Die Basis ist die edle V-Klasse. Doch was ihn wirklich auszeichnet, sind die Mercedes-typischen Qualitäten:

• Fahrspaß pur: Mit Luftfederung, 9G-Tronic-Automatik und bis zu 313 PS (in der AMG-Version) fährt sich der Marco Polo wie ein Sportwagen – nur mit mehr Platz.
• Premium-Ausstattung: Lederlenkrad, Artico-Verkleidungen, MBUX-Infotainment mit Sprachsteuerung ("Hey Mercedes, mach das Licht an!") und App-Steuerung für Heizung, Licht und Aufstelldach.
• Camping-Komfort: Elektrisches Aufstelldach mit Bett, ausziehbare Küche mit Gasherd und Kühlschrank, autarke Heizung und sogar eine Outdoor-Dusche (optional).
• Materialien, die überzeugen: Seit 2026 setzt Mercedes auf Alu statt GFK – das sieht nicht nur edel aus, sondern ist auch langlebiger und wertstabiler.

Für wen lohnt sich der Marco Polo?

Wer kein großes Wohnmobil braucht, aber keine Kompromisse bei Qualität und Fahrspaß machen will, ist hier genau richtig. Der Marco Polo ist alltagstauglich, wendig und perfekt für Wochenendtrips oder Städtereisen. Allerdings: Wer ein echtes Bad oder mehr Stauraum benötigt, stößt schnell an Grenzen. Und mit Grundpreisen für den Marco Polo Horizon (ohne Küche, bis zu 7 Sitzplätze) ab 69.000 Euro und Marco Polo (mit Küche, bis zu 6 Sitzplätze) ab 78.000 Euro ist er kein Schnäppchen.

Fazit: Der Marco Polo ist der einzige echte Mercedes unter den Wohnmobilen – allerdings mehr Pkw als Reisemobil.

2. Die echten Reisemobile auf Mercedes: Ausbauer, die auf den Stern setzen

Nicht jedes Wohnmobil mit Mercedes-Stern ist automatisch ein Premium-Produkt. Doch einige Hersteller haben es geschafft, auf Mercedes-Basis Fahrzeuge zu bauen, die den Namen wirklich verdienen. Hier sind die bekanntesten – und warum sie sich wie ein "Mercedes auf vier Rädern" anfühlen.

Hymer: Der Klassiker mit Stern

Hymer baut seit Jahrzehnten Wohnmobile auf Mercedes-Chassis – und das mit einer Qualität, die sich sehen lassen kann. Besonders folgende Baureihen stechen hervor:

• Hymer B-Klasse: Ein vollintegriertes Wohnmobil, das sich dank Mercedes-Sprinter-Basis wie ein Pkw fahren lässt. Mit vollwertiger Nasszelle, Alu-Sandwich-Bauweise und hochwertigen Materialien gehört die B-Klasse schon seit Jahren zu den beliebtesten Reisemobil-Modellen. Grundpreis: 165.765 Euro.
• Hymer Grand Canyon S: Der auf dem Mercedes Sprinter 4x4 basierende Offroad-Camper vereint geländetaugliche Technik mit hochwertigem Ausbau – von der Alu-Sandwich-Konstruktion bis zur vollwertigen Nasszelle. Er ist ein klassischer Kastenwagen. Grundpreis: ab 98.000 Euro
• Hymer Venture S: Dieser 4x4-Sprinter-Ausbau verwischt die Grenzen zwischen Teilintegriertem und Kastenwagen – und überrascht mit einem Luftkammer-Aufstelldach. Er bietet darüber hinaus Lederausstattung, Holzdekor und eine robuste Technik. Grundpreis: ab 238.500 Euro.

Carthago: Design und Durchdacht

Carthago setzt auf schlanke Linien, große Fenster und eine hochwertige Verarbeitung. Besonders diese Baureihen überzeugen:

• Carthago Chic C-Line: Modular und individuell – hier kann der Kunde fast alles selbst bestimmen. Von der Küchenzeile bis zum Bett ist alles möglich, ohne auf Mercedes-Qualität zu verzichten. Grundpreis: ab 139.730 Euro.
• Carthago Chic E-Line: Wer echten Liner-Luxus auf Sprinter-Basis sucht, kommt am E-Line kaum vorbei: Er bringt das Gefühl eines mobilen Fünf-Sterne-Hotels auf die Straße. Grundpreis: ab 185.370 Euro.

Eura Mobil, Kabe & Laika: Die Undercover-Mercedes

Auch andere Hersteller setzen auf Mercedes-Chassis – und liefern Premium-Qualität ab. Hier einige spannende Fahrzeuge:

• Eura Mobil Xtura: Ein Allrad-Wohnmobil, das als 656 HB seit Modelljahr 2027 ein elektrisches Dachzelt mitbringt – perfekt für alle, die Flexibilität und Innovation schätzen. Grundpreis: ab 183.400 Euro.
• Kabe Imperial: Der erste Allrad-Integrierte von Kabe auf Mercedes-Basis. Mit hochwertigen Materialien und einer durchdachten Raumaufteilung setzt er neue Maßstäbe. Grundpreis: ab 93.495 Euro.
• Laika Kreos: Sportliches Design, Carbon-Optik und eine Luxus-Ausstattung – wer ein voll- oder teilintegriertes Wohnmobil mit Mercedes-Feeling sucht, wird hier fündig. Grundpreis: ab 149.990 Euro.

Fazit: Nicht jedes Wohnmobil auf Mercedes-Basis ist automatisch ein "Mercedes". Aber die genannten Modelle kommen dem Ideal sehr nahe – mit hochwertigen Materialien, durchdachter Technik und einem Fahrgefühl, das überzeugt.

3. Die Luxusliner: Wenn der "Mercedes" zum rollenden Penthouse wird

Wer denkt, ein Wohnmobil auf Mercedes-Basis sei schon das Nonplusultra, hat noch nie einen Luxusliner gesehen. Diese Fahrzeuge sind quasi die Maybach-Klasse der Campingfahrzeuge – mit Preisen, die schnell eine halbe Million Euro und mehr erreichen. Allerdings: Nicht alle fahren auf Mercedes, Luxusliner basieren neben dem Actros auf Lkws-Chassis von Iveco, MAN oder Scania.

Vario Mobil Assoluto: Der König der Slide-Outs

Der Vario Mobil Assoluto ist ein rollendes Luxusappartement – mit vier Slide-Outs, die den Wohn- und Schlafbereich fast verdoppelt. Sein Innenausbau kann es mit einer Villa aufnehmen. Die Basis? Ein Mercedes-Benz Actros mit 530 PS. Doch was den Assoluto wirklich auszeichnet, ist die Detailverliebtheit mit Vollholz-Innenausbau mit Eiche und Nussbaum statt billiger Kunststofffolien. Grundpreis: ab 1.164.710 Euro

Atventure 1070: Camping mit Dachterrasse

Wer Outdoor-Feeling mit Luxus verbinden will, liegt beim Atventure 1070 goldrichtig. Sein Highlight? Eine Dachterrasse mit Lounge-Sofa und Sonnensegel – perfekt für Sonnenuntergänge mit Stil. Dazu kommt eine Garage für E-Bikes oder sogar ein Mini-Auto. Die Basis: ein Mercedes-Benz Actros mit 18 Tonnen Maximalgewicht. Grundpreis: ab 840.000 Euro

Concorde Centurion: Rollendes Penthouse mit Mini-Cooper-Garage

Der Concorde Centurion hat eine Garage für einen Mini Cooper. Dazu kommen ein Weinkühlschrank und ein Innenausbau, der keine Wünsche offenlässt. Es ist eines der weltweit teuersten Serien-Wohnmobile. Auch hier bildet die Basis für den großen Luxus ein Actros. Grundpreis: ab 699.000 Euro

Morelo Grand Empire: Der Klassiker

Der Morelo Grand Empire ist der Inbegriff des Luxusliners – mit Slide-Outs, Dachterrasse und einem Innenausbau, der keine Wünsche offenlässt. Die Basis? Wieder ein Mercedes Actros. Doch was ihn wirklich auszeichnet, ist die Kombination aus Robustheit und Eleganz. Grundpreis: ab 599.900 Euro

Niesmann + Bischoff Flair: Der beliebteste Luxusliner 2026

Und dann ist da noch der Niesmann + Bischoff Flair – der beliebteste Luxusliner, und Gewinner der promobil-Leserwahl 2026. Das Besondere? Er fährt nicht auf Mercedes-Basis, sondern auf Iveco. Doch das stört niemanden – denn der Flair überzeugt mit einem Preis-Leistungs-Verhältnis, das seinesgleichen sucht. Grundpreis: 226.900 Euro

Fazit: Die Luxusliner sind die "Mercedes unter den Wohnmobilen" – auch wenn nicht alle den Stern auf der Haube tragen. Wer bereit ist, sechsstellige Summen zu investieren, bekommt ein Fahrzeug, das keine Wünsche offenlässt.

4. Was macht ein Wohnmobil zum sprichwörtlichen "Mercedes"?

Egal, ob Marco Polo, Hymer B-Klasse oder Vario Mobil Assoluto – am Ende kommt es auf diese Qualitätsmerkmale an, die ein Wohnmobil zum "Mercedes" machen:

• Fahrwerk & Technik: Luftfederung, starke Motoren, Allradantrieb und moderne Assistenzsysteme sorgen für Fahrspaß und Sicherheit.
• Materialien & Verarbeitung: Alu statt GFK, Echtholz statt Kunststoff, Leder statt Stoff – wer hier spart, spart am falschen Ende.
• Ausstattung & Komfort: Induktionskochfeld, autarke Heizung, Lithium-Batterien und App-Steuerung machen das Leben an Bord zum Vergnügen.
• Sicherheit: Assistenzsysteme, Einbruchschutz und stabile Möbelverbindungen sorgen für Sorglosigkeit unterwegs.

Fazit