promobil Heft 06/2023

CARAVANING 06/23

Alpa

Esprit

Globebus

Globevan

Trend

4-travel

Advantage

Evan

Fortero

Globe

Globeline

Globetrotter

Globico

Jubivan

Lifestyle

Magic Edition

Premium Class

Premium Liner

Summer Edition

Dethleffs

thumb

thumbBrandMobile

Als eine der großen Marken innerhalb der weitläufigen Hymer-Gruppe ist Dethleffs mit einem üppigen Wohnmobil-Angebot enorm breit aufgestellt. Das absolute Niedrigpreissegment überlässt Dethleffs inzwischen zwar der Tochtermarke <a href="https://www.promobil.de/sunlight-127432.html" target="_blank" >Sunlight</a>, doch mit der jungen Baureihe <a href="https://www.promobil.de/normal_index_6534629.html" target="_blank" >Trend</a>, die Alkovenmobile und Teilintegrierte umfasst, zeigt man auch diesem Bereich wieder mehr Flagge. Ansonsten konzentriert man sich auf die Mittelklasse, ist mit einer raschen und aggressiven Modellpolitik aber auch in gehobene Regionen vorgedrungen. 
Die Produktionszahlen am Standort Isny erreichen aber auch deshalb beeindruckende Höhen, weil man als Auftragsproduktion zudem noch einen Großteil der Campingbusse für <a href="https://www.promobil.de/poessl-127096.html" target="_blank" >Pössl</a> und <a href="https://www.promobil.de/globecar-126304.html" target="_blank" >Globecar</a> herstellt. Kompakte Mobile finden sich aber auch unter dem Namen Dethleffs - allerdings in aufgebauter Form. Die Marke darf sich gar als Erfinder der schlanken Teilintegrierten oder Vans fühlen. Einst schlicht als Dethleffs Bus bezeichnet, hat dieses Modellkonzept inzwischen viele Nachahmer gefunden - auch als integrierte Variante. Bei Dethleffs nennt sich diese Baureihe nun <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-globebus-131860.html" target="_blank" >Globebus T oder I</a>. Eine besondere Abwandlung des Gobebus I ist der ungewöhnliche Evan. Dabei handelt es sich um ein eigenständiges Fahrzeugkonzept mit reduzierter Campingausstattung und dafür mehr Platz für den Transport von Sportgeräten, für flexibelste Einsatzzwecke, bei möglichst hoher Alltagstauglichkeit. 
<a href="https://www.promobil.de/dethleffs-advantage-131764.html" target="_blank" >Advantage</a> nennt sich eine weitere Baureihe im breiten Dethleffs-Angebot. Der Name ist Programm, denn hier bekommt man Teilintegrierte und Integrierte mit reichlich Ausstattung zum attraktiven Komplettpreis. Wer sich lieber sein Fahrzeug selbst zusammenstellt, greift besser zu den <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-esprit-131908.html" target="_blank" >Esprit-Modellen</a>, die es ohne und mit Doppelboden (Esprit Comfort) gibt, als Teil- und Vollintegrierte und ein paar Grundrisse auch als Alkovenvariante. Teilintegrierte mit Hubbett über der Sitzgruppe finden sich dagegen in der <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-globe4-131884.html" target="_blank" >Globe-4-Serie</a>, die ansonsten aber eng verwandt ist mit den Esprit-Modellen. Außen und innen optisch besonders aufbereitet sind die <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-magic-edition-131932.html" target="_blank" >Magic-Edition-T- und I-Modelle</a>, die sich vom einstigen Sondermodellstatus zu einer ständige Baureihe gemausert haben. Als T-4 gibt es auch hier Varianten mit Hubbett über der Sitzgruppe. 
Etwas ausgedünnt hat Dethleffs zuletzt das Angebote im gehobenen Segment. Mit den stattlichen Dreiachs-Integrierten auf <a href="https://www.promobil.de/fiat-ducato-89438.html" target="_blank" >Fiat Ducato</a> namens <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-globetrotter-l-131812.html" target="_blank" >Globetrotter</a> XL I, den wuchtigen Globetrotter-XXL-Alkoven auf Basis <a href="https://www.promobil.de/iveco-daily-96677.html" target="_blank" >Iveco Daily</a> und den schicken <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-globetrotter-xxl-liner-131980.html" target="_blank" >Premium Linern</a> auf dem gleichen Fahrgestell bleibt aber immer noch einiges zur Auswahl, um den Glanz der Traditionsmarke zu mehren.

Dethleffs zählt nicht nur zu den Pionieren der Freizeitfahrzeugbranche in Europa, sondern auch zu den großen Hausnummern. Wohnmobile gehören seit rund drei Jahrzehnten zum Programm des Unternehmens aus dem Allgäu.

promobil

Diese Kastenwagen- und Busausbauten gibt es

Campingbusse mit und ohne Bad

Die komfortablen Reisemobile: Integrierte

Integrierte Wohnmobile

Überblick aktueller Modelle, Tests und Vergleiche

Teilintegrierte Reisemobile

Alles Wissenswerte zur Wohnmobil-Solaranlage

Solaranlage

Alle Wohnmobil-Neuheiten 2023

Diese Modelle und Baureihen kommen auf den Markt

banner

Dethleffs Globetrail 590 C (2023) Test

Campingbusse unter 6 Meter haben meist einen ähnlichen Grundriss. Im Globetrail kann das Badezimmer umgebaut werden und ist damit deutlich größer.


Campingbus mit riesigem Duschbad

Dethleffs Globetrail 590 C (2023)

Dank wegklappbarem Bett bietet dieser 6-Meter-Bus ein großes Duschbad. Damit nicht genug der Größe: Er punktet außerdem mit 1,94 Metern Stehhöhe.

Dieser Ford-Camper hat ein trickreiches Bad

Dethleffs Globevan (2022)

Dethleffs neuer Globevan ist ein kompakter Camper auf Basis des Ford Transit Custom. Als „Urban Camper“ soll er sich im Alltag und im Urlaub bewähren.

Check des Campervans - alle Vorteile und Nachteile

Dethleffs Wohnmobil-Neuheiten (2022)

Viel los: Dethleffs schärft den Globetrotter XLI nach, präsentiert den Jubiläums-Trend 90 und bietet den Alpa als Integrierten an. 

Luxus-XL-Mobil und ein günstiges Jubiläumsmodell

Knaus Van TI Plus 650 MEG im Test

Knaus präsentiert ein T-Modell mit seltener, aber wertvoller Basis. Der MAN TGE erhöht dank Assistenzsysteme die Fahrsicherheit. 

Schlanker und handlicher Teilintegrierter

Dethleffs Alpa I 7820-2 (2019)

Das Grundriss-Konzept des Alpa ist so erfolgreich, dass es ab dem Modelljahr 2019 erstmalig auf integrierte Reisemobile übertragen wird. Der Preis für den Alpa I soll unter 100.000 Euro betragen.

Hubbett-Integrierter für Paare

Alkovenmobile über 50.000 Euro

Im vergangenen Jahr noch auf dem siebten Platz führt der Dethleffs Alpa in der diesjährigen Leserwahl die Rangliste an. Mit nur einem Hauch weniger Stimmen folgt der Eura Mobil Active One auf Platz 2.

Dethleffs Alpa katapultiert sich auf Platz 1

Dethleffs Globeline T 6613 EB (2019)

Mit dem Globeline T 6613 EB präsentiert Dethleffs einen Teilintegrierten auf Sprinter-Basis mit zahlreichen Sicherheitsfeatures. Im Inneren geht es hell zu.

Neue TI-Baureihe auf Sprinter-Basis

Erstes Elektro-Wohnmobil kommt

Dethleffs zeigt auf dem Caravan Salon 2017 in Düsseldorf erstmalig, wie das Wohnmobil von morgen aussehen könnte. Neben Elektroantrieb kommen in dem Alkovenmobil viele weitere nachhaltige Ideen zum Einsatz – Alexa ist ebenfalls an Bord.

Dethleffs präsentiert E-Alkovenmobil als Studie

Dethleffs Trend T 6777 im Test

Zurück zu alter Stärke? Mit dem Trend, den Dethleffs gezielt in der populären Günstig-Klasse platziert, ist die Marke auf einem guten Weg. Wie gut der Teilintegrierte ist, klärt unser TEst.

Günstiges Wohnmobil im Retro-Trend

Dethleffs Evan I 520 B - Neuvorstellung auf CMT 2014

Ein kurzer Vollintegrierter mit Kastenwagen-Eigenschaften: Der Dethleffs Evan I 520 B. Dieser erweitert die Baureihe um ein drittes, noch kürzeres Modell. Ebenfalls neu: Die Studie zum Evan Anhänger.

Der kann alles

Dethleffs Globetrotter XXL: Vorstellung

Fast neun Jahre ist es her, als Dethleffs mit dem Globetrotter-Alkoven auf Iveco in die Luxusklasse drängte. 2008 folgte der Premium-Liner als Krönung. Jetzt gibt es eine neue Baureihe, die beide Meilensteine in der Dethleffs-Historie miteinander verbindet.

Clever kombiniert

Mehr über Dethleffs

rectangle

Rapido 696 F (2023)

Wohnliches Apartement auf 7,5 Metern

Alle teilintegrierten Reisemobile 2023

Bringen die neuen T-Modelle die Abkehr vom Ducato?

Kauftipp Campingbusse mit Bad und Einzelbetten  

10 Camper mit Klo unter 56.000 Euro 

Joy Rider (2023)

Campervan mit zwei Meter Sofa-Lounge

Chausson 640 Titanium Ultimate für Fahrrad-Trips

Bikepark-Ausflug mit dem Teilintegrierten

Bikes in die Heckgarage, ab geht die Sause - promobil-Kollegin Alisa Bielicke entführte das Dauertest-Wohnmobil ins Hochsauerland.

Camping-Tour in der Emilia-Romagna 

Nach den Unwettern im Mai 2023 sind Gäste wieder willkommen: Die Emilia-Romagna lockt mit toller Landschaft, Stellplätzen und Köstlichkeiten. 

Genusstour im Wohnmobil nach dem großen Regen

Mit einem neuen Möbeldesign startet Rapido in die neue Saison. An Bord des 696 F ist für rund 70.000 Euro bereits einiges an Ausstattung integriert.

Mit dem Wohnmobil nach Westpommern

Sand, Wasser, Wind und Sonne. Westpommern im Nordwesten Polens ist ein Land des Meeres - und für Camping-Fans das reinste Paradies.​

Camping-Urlaub an Polens Ostseeküste

Besonders für Familien mit Kleinkindern sind längere Campingbusse mit Einzelbetten eine interessante Option. Wir zeigen zehn unter 56.000 Euro.

Dethleffs Videos