promobil Heft 06/2023

CARAVANING 06/23

Alpa

Esprit

Globebus

Globevan

Trend

4-travel

Advantage

Evan

Fortero

Globe

Globeline

Globetrotter

Globico

Jubivan

Lifestyle

Magic Edition

Premium Class

Premium Liner

Summer Edition

Dethleffs

thumb

thumbBrandMobile

Als eine der großen Marken innerhalb der weitläufigen Hymer-Gruppe ist Dethleffs mit einem üppigen Wohnmobil-Angebot enorm breit aufgestellt. Das absolute Niedrigpreissegment überlässt Dethleffs inzwischen zwar der Tochtermarke <a href="https://www.promobil.de/sunlight-127432.html" target="_blank" >Sunlight</a>, doch mit der jungen Baureihe <a href="https://www.promobil.de/normal_index_6534629.html" target="_blank" >Trend</a>, die Alkovenmobile und Teilintegrierte umfasst, zeigt man auch diesem Bereich wieder mehr Flagge. Ansonsten konzentriert man sich auf die Mittelklasse, ist mit einer raschen und aggressiven Modellpolitik aber auch in gehobene Regionen vorgedrungen. 
Die Produktionszahlen am Standort Isny erreichen aber auch deshalb beeindruckende Höhen, weil man als Auftragsproduktion zudem noch einen Großteil der Campingbusse für <a href="https://www.promobil.de/poessl-127096.html" target="_blank" >Pössl</a> und <a href="https://www.promobil.de/globecar-126304.html" target="_blank" >Globecar</a> herstellt. Kompakte Mobile finden sich aber auch unter dem Namen Dethleffs - allerdings in aufgebauter Form. Die Marke darf sich gar als Erfinder der schlanken Teilintegrierten oder Vans fühlen. Einst schlicht als Dethleffs Bus bezeichnet, hat dieses Modellkonzept inzwischen viele Nachahmer gefunden - auch als integrierte Variante. Bei Dethleffs nennt sich diese Baureihe nun <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-globebus-131860.html" target="_blank" >Globebus T oder I</a>. Eine besondere Abwandlung des Gobebus I ist der ungewöhnliche Evan. Dabei handelt es sich um ein eigenständiges Fahrzeugkonzept mit reduzierter Campingausstattung und dafür mehr Platz für den Transport von Sportgeräten, für flexibelste Einsatzzwecke, bei möglichst hoher Alltagstauglichkeit. 
<a href="https://www.promobil.de/dethleffs-advantage-131764.html" target="_blank" >Advantage</a> nennt sich eine weitere Baureihe im breiten Dethleffs-Angebot. Der Name ist Programm, denn hier bekommt man Teilintegrierte und Integrierte mit reichlich Ausstattung zum attraktiven Komplettpreis. Wer sich lieber sein Fahrzeug selbst zusammenstellt, greift besser zu den <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-esprit-131908.html" target="_blank" >Esprit-Modellen</a>, die es ohne und mit Doppelboden (Esprit Comfort) gibt, als Teil- und Vollintegrierte und ein paar Grundrisse auch als Alkovenvariante. Teilintegrierte mit Hubbett über der Sitzgruppe finden sich dagegen in der <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-globe4-131884.html" target="_blank" >Globe-4-Serie</a>, die ansonsten aber eng verwandt ist mit den Esprit-Modellen. Außen und innen optisch besonders aufbereitet sind die <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-magic-edition-131932.html" target="_blank" >Magic-Edition-T- und I-Modelle</a>, die sich vom einstigen Sondermodellstatus zu einer ständige Baureihe gemausert haben. Als T-4 gibt es auch hier Varianten mit Hubbett über der Sitzgruppe. 
Etwas ausgedünnt hat Dethleffs zuletzt das Angebote im gehobenen Segment. Mit den stattlichen Dreiachs-Integrierten auf <a href="https://www.promobil.de/fiat-ducato-89438.html" target="_blank" >Fiat Ducato</a> namens <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-globetrotter-l-131812.html" target="_blank" >Globetrotter</a> XL I, den wuchtigen Globetrotter-XXL-Alkoven auf Basis <a href="https://www.promobil.de/iveco-daily-96677.html" target="_blank" >Iveco Daily</a> und den schicken <a href="https://www.promobil.de/dethleffs-globetrotter-xxl-liner-131980.html" target="_blank" >Premium Linern</a> auf dem gleichen Fahrgestell bleibt aber immer noch einiges zur Auswahl, um den Glanz der Traditionsmarke zu mehren.

Dethleffs zählt nicht nur zu den Pionieren der Freizeitfahrzeugbranche in Europa, sondern auch zu den großen Hausnummern. Wohnmobile gehören seit rund drei Jahrzehnten zum Programm des Unternehmens aus dem Allgäu.

promobil

Diese Kastenwagen- und Busausbauten gibt es

Campingbusse mit und ohne Bad

Die komfortablen Reisemobile: Integrierte

Integrierte Wohnmobile

Alles Wissenswerte zur Wohnmobil-Solaranlage

Solaranlage

CMT - Caravaning, Motor, Touristik 2023

Alles zur größten Urlaubsmesse Deutschlands

Alle Wohnmobil-Neuheiten 2023

Diese Modelle und Baureihen kommen auf den Markt

banner

Dethleffs Globetrail 590 C (2023) Test

Campingbusse unter 6 Meter haben meist einen ähnlichen Grundriss. Im Globetrail kann das Badezimmer umgebaut werden und ist damit deutlich größer.


Campingbus mit riesigem Duschbad

Dethleffs Just Go (2023) im Test

Der neue Just Go zeigt sich in schickem dunklen Möbeldesign. Auf den attraktiven Grundpreis von 60.000 Euro kommt allerdings noch einiges obendrauf.

Wie schlägt sich die neue Baureihe mit Ford-Basis?

Globevan,  Southvan Allrounder und Panama im Test

Sie sind sich ähnlich und doch nicht: Die drei Testfahrzeuge bieten modernes Campingbusgefühl mit unterschiedlich viel Komfort.

Konzeptvergleich Ford-Campervans

Tests & Fahrberichte

Mehr anzeigen

Dethleffs Globebus Go Teilintegrierte (2023) 

Mit zwei Grundrissen für den Globebus Go startet Dethleffs 2023. Beide auf Ford Transit, einer  mit Einzelbetten, der andere mit Doppelbett.  

Neue Ford-TIs mit Doppel- oder Einzelbetten

Nissan Primastar Seaside by Dethleffs (2022/23) 

Nissan bringt mit Dethleffs einen „Urban Van“ heraus. Die Basis des kompakten Aufstelldach-Campingbusses mit Küchenzeile ist ein Primastar Tekna.

Nissan-Campervan für knapp 70.000 Euro

Dethleffs Globetrail 590 C (2023)

Dank wegklappbarem Bett bietet dieser 6-Meter-Bus ein großes Duschbad. Damit nicht genug der Größe: Er punktet außerdem mit 1,94 Metern Stehhöhe.

Dieser Ford-Camper hat ein trickreiches Bad

Neuheiten

Dethleffs Globevan (2022)

Dethleffs neuer Globevan ist ein kompakter Camper auf Basis des Ford Transit Custom. Als „Urban Camper“ soll er sich im Alltag und im Urlaub bewähren.

Check des Campervans - alle Vorteile und Nachteile

Dethleffs Wohnmobil-Neuheiten (2022)

Viel los: Dethleffs schärft den Globetrotter XLI nach, präsentiert den Jubiläums-Trend 90 und bietet den Alpa als Integrierten an. 

Luxus-XL-Mobil und ein günstiges Jubiläumsmodell

Knaus Van TI Plus 650 MEG im Test

Knaus präsentiert ein T-Modell mit seltener, aber wertvoller Basis. Der MAN TGE erhöht dank Assistenzsysteme die Fahrsicherheit. 

Schlanker und handlicher Teilintegrierter

Videos

Oldtimer

Wohnmobile

rectangle

Karmann Duncan 545 (2023) im Test

Campingbus mit innovativem Grundriss

Weinsberg X-Cursion und La Strada Avanti Test (2023)

Welcher der Hubbett-Campervans ist besser?

Kauftipp Campingbusse mit Bad und Einzelbetten  

10 Campingbusse mit Bad unter 56.000 Euro

Fünf Wohnmobil-Reisetipps für Südbaden 

Camping-Genussreise an den Kaiserstuhl  

Übernachten am Weinberg

Top 6 Stellplätze an Weingütern an der Mosel 

Joy Rider (2023)

Ein Sofa, viel Stauraum und ein langer Küchenblock sind Teile eines ungewöhnlichen Konzepts. Der Campervan von Joy Rider zeigt ein neues Raumkonzept.

Campervan mit zwei Meter Sofa-Lounge

In der aktuellen Saison probieren viele Hersteller neue Grundrisse aus. Der Weinsberg X-Cursion und der La Strada Avanti bieten nur ein Hubbett 

In Südbaden sind historische Ortschaften von ausladenden Rebenhängen umgeben. Die hier entstehenden tollen Weine locken Besucher aus aller Welt an.


Besonders für Familien mit Kleinkindern sind längere Campingbusse mit Einzelbetten eine interessante Option. Wir zeigen zehn unter 56.000 Euro.

Der Karmann Duncan 545 ist mit seinem besonderen Grundriss ein toller Begleiter für Geschäftsreisende, die nicht im  Hotel übernachten wollen.