promobil Heft 07/2025

CARAVANING Heft 07/2025

Carado

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Die Geschichte der Wohnmobil-Marke Carado ist ebenso jung wie bemerkenswert: Vor rund zehn Jahren haben Hymer und Dethleffs gemeinsam eine Fabrik in Sachsen eröffnet und auf Basis dieser Fertigung jeder für sich eine Nachwuchsmarke gegründet. Dass Carado (Hymer) und Sunlight (Dethleffs) eng verwandt sind, gehört zum Markenkonzept. Um möglichst hohe Stückzahlen gleichartiger Fahrzeuge und damit eine günstige Fertigung zu realisieren, sind die Anzahl der Modelle und die Variationsmöglilchkeiten begrenzt. Zudem werden Fertigungsaufträge für Hausmarken wie Glücks Mobil und Orange Camp mit erledigt.
Die Nebenkosten für Marketing und Vertrieb versucht man ebenfalls klein zu halten um letztlich einfache, aber solide Wohnmobile aus deutscher Fertigung sowie mit Händlernetz und entsprechendem Service zum günstigen Preis anbieten zu können. Die anfangs übersichtliche Modellpalette hat sich zu einem recht ansehnlichen Programm ausgeweitet. Neben ein paar Alkovenmobilen sind es vor allem Teilintegrierte - teils mit, teils ohne Hubbett -, die das Gros des Angebots ausmachen. Alle gängigen Aufteilungen sind hier auf Längen zwischen sechs und siebeneinhalb Meter zu finden. Rund die Hälfte aller Carado-Modelle bleibt dabei mit dem Grundpreis noch unter 40.000 Euro. Aus den all zu schlicht eingerichteten Mobilen der ersten Modelljahre sind inzwischen Urlaubsfahrzeuge geworden, in denen man sich wirklich wohlfühlen kann.

Carado, das sind funktionelle und schnörkellose Wohnmobile zum günstigen Preis aus deutscher Fertigung und mit entsprechendem Service vor Ort – ein Konzept, das funktioniert.

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Carado T 338 Edition 24 (2024), Weinsberg Carasuite 650 MEG (2024)

Der Carado T 338 kommt in der komfortablen Edition-24, mit viel Sonderausstattung. Aber auch der Weinsberg Carasuite 650 MEG hat einiges zu bieten.
 

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Carado- und Sunlight-Wohnmobile  im Gebrauchtcheck

carado, sunlight, gebrauchtcheck, alkoven, teilintegrierte

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Was sagen BesitzerInnen über die Günstigmodelle?

Carado V 337 vs. Hobby V 65 (2019)

Carado V 337, Citroen, Jumper, Hobby V 65 (2019)

Die Teilintegrierten Carado V 337 und Hobby V 65 spielen preislich in einer ähnlichen Liga. Welcher ist der bessere?

Zwei Citroën-Wohnmobile im Vergleichstest

Carado I 339 (2019) im Test

carado, i, 339, test, integrierter

Bekommt man für unter 54.000 Euro bereits einen vernünftigen Integrierten? Carado sagt ja und legt mit dem neuen I 339 gerade sein drittes Modell auf. Im Test muss sich zeigen, was es taugt.

Integrierter für unter 54.000 Euro

Der erste Campingbus von Carado

Carado Vlow 540, Campingbus, 5,40 Meter

Kaum auf dem Markt und schon bei promobil im Test: Der erste Campingbus von Carado zeigt in der 5,40 Meter kurzen Variante, wie die Einsteigermarke in diesem Segment künftig mitmischen will.

Carado Vlow 540 im Test

Carado T 339 im Supercheck

Wohnmobil, Supercheck, Carado

Komfort für kleines Geld verspricht die Hymer-Tochtermarke Carado mit dem jungen Modell T 339. Queensbett und separate Dusche unter sieben Meter Länge und 40.000 Euro? Das ist ein Wort.

Komfort für kleines Geld

Supercheck Carado T 448

Supercheck, Carado T 448

Für viel Geld lässt sich ein gutes Wohnmobil bauen - für wenig nur ein schlechtes? Hymer zeigt mit dem neuen Carado, dass Reisemobile mit vernünftiger Qualität auch zu moderaten Preisen möglich sind. 

Preis & Wert

Supertest: Carado C 364 

Supertest: Carado C 364, CAR, 04/2012

Caravans Marke Carado können sich auch Camper mit einem schmaleren Geldbeutel leisten. Familien zum Beispiel, auf die mit dem C 364 auch ein passender Grundriss wartet. &nbsp;

Wünsche werden wahr

Carado C205 im Test

Carado C205, Caravan

Der Carado ist einer der wenigen deutschen Caravans, die sich auch über den Preis verkaufen lassen.

Die Qualität stimmt - gut und günstig

Mehr über Carado

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