Die Faustregel ist einfach: Hängt ein Wohnwagen am E-Auto, halbiert sich die Reichweite. Doch Wohnwagen ist hier nicht gleich Wohnwagen. Kleine und leichte Caravans können deutlich besser für ein elektrisches Zugfahrzeug geeignet sein. Auch dank der großen Akkus moderner E-Autos werden akzeptable Reichweiten möglich.
Doch ein niedriges Gewicht allein reicht nicht aus. Das hat der CARAVANING-Verbrauchstest im vergangenen Jahr bewiesen. Auf der Teststrecke bei konstanter Geschwindigkeit verbrauchte ein Tesla Model Y mit dem nur 800 Kilogramm schweren Next 380 mehr Strom als mit einem deutlich schwereren Fendt Bianco: Hier geht's zum kompletten Test. Es ist die Aerodynamik, die den Unterschied macht.
Test im realen Straßenverkehr
Wie besteht der ...
