Bei einigen großen Reisemobil-Herstellern Knaus, Bürstner oder Carthago gibt's ihn überhaupt nicht mehr – das Alkovenmobil mit Schlafkoje über dem Cockpit ist scheinbar aus der Mode geraten. Dabei haben sie durchaus einige Vorteile: Großzügiger Wohnraum, viele Schlafplätze und häufig eine sehr gute Wintertauglichkeit.
In puncto wendiges Fahren hingegen und tatsächlich auch beim Gewicht muss man bei einigen Modellen Abstriche machen.Trotzdem setzen einige Reisemobil-Firmen weiterhin auf diese Aufbauform. Bürstner bringt sogar eine brandneue Alkoven-Innovation als Serienfahrzeug heraus – und könnte damit das Problem der Wendigkeit lösen.
Alkoven-Neuheiten im Check
Einige neue Alkoven-Modelle hat promobil auf dem Caravan Salon Düsseldorf bereits auf alle Vorteile und Nachteile gecheckt. Hier werden Sie direkt auf die entsprechende Neuheit in der Marktübersicht weitergeleitet:
Alle Alkoven-Reisemobile 2023
promobil zeigt eine Marktübersicht aller Alkovenmobile, mit Fokus auf die Neuheiten und was sich gegenüber dem Vorjahr geändert hat.
15BilderNeues gibt es von der Alkovenbaureihe Adria Coral XL zu berichten: Äußerlich zwar kaum verändert, hat sich konstruktiv und im Ausbaustil einiges getan. Für 2023 legte Adria auch beim Design von Heck und Innenraum nach.
Die "Nasenbären" erhalten einen technischen Doppelboden mit 12,5 Zentimeter lichter Höhe. Dieser ermöglicht neben der frostsicheren Unterbringung der Bordtechnik auch noch etwas Stauraum für Kleingepäck. Auch Wintercampingfreunde kommen hier ins Schwärmen.
Interieurdesign und Ausrüstung der drei Grundrisse orientieren sich jetzt stark an den entsprechenden Ausstattungslinien Plus und Axess der Teilintegrierten-Serien Coral und Matrix. Als Resultat gibt’s eine Baureihe, die sich rundherum fühlbar von den Einsteigerangeboten absetzt.
Das gilt auch für den Preis. Bestes Angebot ist die All-in-Ausstattung, die immer auf dem Citroën Jumper basiert. Der Adria Coral XL 650 SP mit höhenverstellbarem Heckdoppelbett – wie hier zu sehen – kostet damit ab 71.699 Euro. Seine große Sitzgruppe und die separate Dusche erfüllen gehobene Ansprüche.
Unvorteilhaft: Das Fahrerhaus beim 650 SP lässt sich nicht gut abschotten. Hier ist der kürzere 600 DP mit Viererdinette im Vorteil. Auch beim Gewicht, denn der 7,29 Meter lange 650 SP funktioniert für Familien wohl kaum als 3,5-Tonner.
wohnlich gestalteter Alkovenbereich mit gutem Raumgefühl
stufenloser (doppelter) Boden vom Fahrerhaus bis zum Heck
gehobener Preis
Fahrerhaus nicht abtrennbar
wenig alternative Grundrisse
31BilderEs kommt nicht oft vor, dass eine Reisemobilgattung ganz neu erfunden wird, aber im Fall des Bürstner Lyseo Gallery ist diese Formulierung wohl nicht zu hoch gegriffen. Störten sich bisher viele Alkoven-SkeptikerInnen am unkomfortablen Aufstieg und der geringen Kopffreiheit, hat Bürstner diese Argumente jetzt erfolgreich entkräftet. Man hat im Gallery solide Treppenstufen für den Weg in den ersten Stock.
Im aufblasbaren Alkoven findet man genügend Innenhöhe zum Sitzen vor. Ein Hubmechanismus mit Luftkammerwänden und Kompressor macht das in etwa 90 Sekunden möglich. Das Schlafabteil ist auf eine ganzjährige Nutzung ausgelegt. Auch alle, die sich mit der Außenform von Alkoven bislang nicht anfreunden konnten, versöhnt der Gallery mit der Silhouette eines leicht erhöhten Teilintegrierten.
Beide zum Start lieferbaren Grundrisse sind rund sieben Meter lang, unterscheiden sich aber deutlich voneinander. KäuferInnen haben die Wahl zwischen L-Sitzgruppe und Raumbad oder der in Alkovenmobilen beliebten U-Sitzgruppe. Wer hier gleich wieder bauarttypische Nachteile vermutet, wird abermals eines Besseren belehrt: Auch diese Ausführung hat eine Garage, vier gurtgesicherte Plätze und überdies ein optionales Hubbett.
enorm geräumiger und gut erreichbarer Schlafbereich im Alkoven
unkomplizierter und solide wirkender Aufstellmechanismus
gemütliche Hecksitzgruppe im TD 649 G
Küchenblock nicht durchgängig mit Auszügen ausgestattet
wenig Arbeitsfläche
integrierte Dusche teilweise mit Vorhang
- Bürstner Lyseo Gallery TD: Alkovenmobile, 2 Grundrisse, ab 87.380 Euro
Mehr Infos zum Bürstner Lyseo Gallery TD.
Chausson/Challenger
Bei den französischen Schwesternmarken soll es weiterhin diese Aufbauform geben.
- Chausson/Challenger C-Serie: Alkovenmobile, 2 Grundrisse, Preis: k.A.
Concorde
8BilderDer Luxushersteller präsentiert auf dem Caravan Salon in Düsseldorf der Concorde Cruiser 950 LSA mit 11,99 Tonnen Gesamtgewicht. Der Luxus-Alkoven ist künftig auch auf dem Mercedes Atego erhältlich und bringt stolze 299 PS mit. Stolz ist auch der Preis – der startet für diese große Alkoven-Version bei 385.600 Euro.
- Concorde Cruiser: Alkoven, 5 Grundrisse, ab 194.850 Euro.
Mehr Infos zum Concorde Cruiser.
Dethleffs
Besonders bemerkenswert ist die Preiserhöhung beim XXL Alkoven; das einzige verbliebene Modell ist 33.000 Euro teurer als in der Vorsaison.
- Dethleffs Alpa: Alkoven/Integrierte, 4 Grundrisse, ab 118.399 Euro
- Dethleffs XXL A: Alkovenmobil, 1 Grundriss, ab 207.999 Euro
Etrusco
Zum Modelljahr 2019 präsentierte Etrusco erstmals seine Alkoven. Am Konzept verändert die Marke 2023 nichts.
- Etrusco A-Modelle: Alkovenmobile, 2 Grundrisse, ab 57.999 Euro
Eura Mobil
Die Alkoven von Eura sollen sich vor allem fürs Wintercamping und für Familien eignen. Neuheiten sind bislang nicht bekannt.
- Eura Mobil Activa One: Alkovenmobile, 4 Grundrisse, Preise: k. A.
Mehr Infos zum Eura Mobil Activa One in diesem ausführlichen Test.
Frankia
Die Marke bietet weiterhin Alkoven an.
Vier Alkoven-Grundrisse bringt Forster 2023, die den Fans der Schlafnasenmobile die gängigsten Aufteilungen anbieten. Statt des Fiat Ducato treibt ab sofort der Ford Transit die Alkovenmodelle von Forster an. Ein Ziel der Entwickler war es dabei, den Grundpreis unter 60.000 Euro zu halten. Das ist gelungen. Allerdings addiert sich das unvermeidliche Travel-Line-Paket für 1.990 Euro hinzu.
Alle Modelle sind 6,99 Meter lang und haben einen 130-PS-Basismotor. Optional gibt es 150 PS und eine Auflastung von 3,5 auf 4,1 Tonnen. Aber auch ohne Auflastung verspricht Forster bis zu 600 Kilogramm Zuladungsreserven. Bei den Grundrissen besteht die Wahl zwischen Einzelbetten, einem Querdoppelbett und zwei Etagenbetten-Varianten.
Wir haben uns den Forster A 699 DVB genauer angesehen. Die Zahl steht für die Länge, die Buchstaben für ein variables Doppel-Etagenbett, das vier Personen Platz bieten soll. Für Kinder wäre das denkbar, angesichts der oberen Bettbreite von gut einem Meter ist es sonst eher ein Fall für drei. Eltern haben ihr Bett im hohen Alkoven. Limits beim Essen setzt die Viererdinette.
hochwertige Aufbaukonstruktion
großflächige Betten für bis zu fünf Personen
separate Dusche
Dinette nur für vier geeignet
schmaler Tisch
steile Lehnen
Küche mit unpraktischen Unterschränken
- Forster A-Serie: Alkovenmobile, 4 Grundrisse, Preise: knapp unter 60.000 Euro
Giottiline
Die Alkoven der italienischen Marke gibt's jetzt auf Citroën Jumper. Die Preise stehen noch nicht fest. Den Teilintegrierten Giottiline Siena auf derselben Basis hat promobil erst kürzlich getestet
- Giottiline Siena: Teilintegrierte, Alkoven, 9 Grundrisse, Preise: k. A.
- Giottiline Therry: Teilintegrierte, Alkoven, 4 Grundrisse, Preise: k. A.
Hobby
Noch ganz frisch: Die Optima Alkoven wurden erst zum Modelljahr 2021 neu vorgestellt. In der Leserwahl zu den beliebtesten günstigen Alkoven schaffte das Modell es aus dem Stand auf Platz 3 bei der promobil-Leserwahl zu den Reisemobilen des Jahres 2022.
- Hobby Optima Alkoven: Alkovenmobile, 3 Grundrisse, ab 65.770 Euro
Laika
Die italienische Marke bietet weiterhin die Baureihe Kosmo auch als Alkoven an.
- Laika Kosmo: Alle vier Aufbauformen, 13 Grundrisse, Preise: k.A.
Morelo
3BilderMorelo stockt 2023 um zwei Alkoven-Modelle auf, mit dem Palace Alkoven 80 RL und 88 DL. Basis ist jeweils der Iveco Daily mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen.
Eines der Highlights dieser Modelle ist die serienmäßige Fußbodenheizung im Wohnraum und Bad. Für Fahrsicherheit sorgen unter anderem eine automatische Reifendruckkontrolle sowie die LED-Scheinwerfer. Fahrer- und Beifahrersitz sind luftgefedert und beheizbar. Zudem verbessert die luftgefederte Hinterachse den Fahrkomfort. Der Grundpreis für den Palace A 80 RL startet bei 231.900 Euro, der größere 88 DL kostet ab 239.900 Euro.
- Morelo Palace A: Alkovenmobile, 5 Grundrisse, ab 231.900 Euro
Phoenix
5BilderAls einziger Serienhersteller in der Luxusklasse bietet das fränkische Unternehmen Phoenix auch individuelle Lösungen bei der Einrichtung an. In einem gewissen Rahmen kann der Kunde den Wunschgrundriss auf diese Weise seinen Bedürfnissen anpassen.
Als Beispiel für ein luxuriöses Alkovenmobil mit Hecksitzgruppe ist in Düsseldorf das Modell Phoenix 7900 RSL auf MAN zu sehen. Sein Innenraum beeindruckt mit einer Stehhöhe von 2,13 Meter und einem besonders großzügigen Schlafgemach über dem Fahrerhaus, das durch eine zusätzliche Alkovenerhöhung erreicht wird. Der 7900 RSL auf MAN TGL aus der Serie Top-Alkoven geht im Modelljahr 2023 zum Preis von 305.600 Euro an den Start.
- Phoenix Midi-Alkoven: Alkovenmobile, 3 Grundrisse, ab 176.200 Euro
- Phoenix Maxi-Alkoven: Alkovenmobile, 12 Grundrisse, ab 212.400 Euro
- Phoenix Top-Alkoven: Alkovenmobile, 14 Grundrisse, ab 270.100 Euro
- Phoenix Top-X-Alkoven: Alkovenmobile, 7 Grundrisse, ab 329.300 Euro
Rimor
Schön, dass es so etwas noch gibt: Ab 53.618 Euro bietet das Rimor Kilig 9 an. Und zwar einschließlich Klimaanlage, Airbags und 130 PS im Ford-Fahrgestell. Darin können sechs Personen fahren, essen und schlafen – beachtlich angesichts der überschaubaren Länge von 6,97 Metern.
Kleiner Wermutstropfen: Auf der Bank entgegen der Fahrtrichtung müssen Beckengurte reichen. Auch sonst gibt’s nicht mehr als nötig, aber genug. Die Italiener haben ihre Wurzeln im Reisemobilbau nicht vergessen. Das Ganze wird mit zeitgemäßen Farben und Formen dargeboten, wobei man nirgends eine schmeichelhafte Haptik erwarten darf.
Praktisch ist die hochklappbare Etagenbett-Liegefläche zur Erweiterung des Stauraums, pragmatisch die integrierte Dusche mit Vorhang.
Großfamilien-tauglich dank sechs Sitz- und Schlafplätzen
flexibel nutzbarer Stauraum im Heck
günstiger Preis
wenig Kopffreiheit im Alkoven
Dusche mit simplem Vorhang
unbequem steile Sitzlehnen
- Rimor Model 9, ab 53.618 Euro
Sunlight
Sunlight bietet weiterhin vier Alkoven-Wohnmobile an.
- Sunlight A-Modelle: 4 Grundrisse, ab 52.299 Euro
Sun Living
Alle vier Alkoven-Modelle bleiben 2023 erhalten.
3BilderDeutlich größer und dank Slide-out geräumiger als sein Vorgänger ist der neue Vario Mobil Alkoven 1050 auf dem Mercedes Actros. Dank 18 Tonnen Gesamtgewicht dürfen in dessen Heckgarage auch ein Mini Cabrio sowie – gleichzeitig – zwei E-Bikes mitreisen.
Als Vorzüge bringt er gegenüber Linern zwei Fahrerhaustüren mit. Hinzu kommt ein komplett abtrennbares Fahrerhaus, was in heißen Sommern und eisigen Wintern Pluspunkte bringt. Für Freizeit-Trucker dürfte auch der kernige Look des 428 PS starken Mercedes Actros mit seiner Luxusausstattung ausschlaggebend sein.
Wie üblich verwendet Vario bei den Reisemobilen edle Materialien. Echtholz-Möbel sind Standard. Dekore, Polsterstoffe und Ausstattung werden individuell verhandelt.
Vom Slide-out bis zur Kleinwagengarage kann das Alkovenmobil locker mit den Linern mithalten. Der Preis bewegt sich so oder so jenseits üblicher Grenzen. Ab 701.548 Euro ist der Vario Mobil Alkoven 1050 zu haben. Das Ausstellungsexemplar überschritt die Millionengrenze.
perfektionistische Machart
endlose Möglichkeiten zur Individualisierung
potentes und gut ausgestattetes Chassis
exorbitanter Preis
großer Platzbedarf
keine Fahrerhaus-Kippfunktion für Wartungsarbeiten
- Vario Mobil Alkoven: Alkoven, Grundriss/Ausstattung individuell, ab 398.269 Euro
Mehr zu den Neuheiten von Vario Mobil 2023.
Weinsberg
24BilderDie Alkoven von Weinsberg haben bei der Wahl zum Reisemobil des Jahres 2022 den ersten Platz in der Kategorie "günstige Alkoven" erreicht.
- Weinsberg Carahome: Alkovenmobile, 4 Grundrisse, ab 58.990 Euro
Hier erfahren Sie alles über den Weinsberg Carahome.
Fazit
Alkoven sind immer noch als Mietfahrzeug, Familien-Camper und Winterfahrzeug beliebt. Nicht nur deshalb gibt es diese klassische Aufbauform noch. Einige Hersteller werden sogar richtig kreativ damit, wie der neue Bürstner Alkoven beweist.
Sie können einfach nicht genug bekommen von diesen Wohnmobilen? Ein paar ungewöhnliche Alkoven aus dem Modelljahr 2022 hat promobil hier für Sie gecheckt - und zeigt alle Vorteile und Nachteile.
