Drei Achsen zum Schnäppchenpreis: So viel Größe und Integrierten-Prestige wie der neue Live I 900 bietet zu diesem Preis kein Konkurrent. Wo ist der Haken? Und...
Mit cleveren Ideen holt die Neuauflage des Van TI noch mehr Wohnkomfort aus den begrenzten Fahrzeugabmessungen heraus. Als Vansation-Sondermodell ist zudem...
Alleine unterwegs. Mit dem kurzen Boxstar 540 Road von Knaus. Ein Wochenende, wie man es sich ab und an wünscht. Und der Knaus hat seinen Teil dazu beigetragen.
Einen halben Meter Länge spart der kürzeste Knaus-Alkoven durch Stockbetten im Heck. Dafür müssen Familien auf eine Fullsize-Garage und flexibilität bei der...
Die günstige Live-Baureihe gibt es jetzt auch als I-Modell. Knaus will mit dem Live I preissensible Käufer vom Kauf eines Integrierten überzeugen. Klappt das?...
Dieser Knaus ist das erste aufgebaute Reisemobil auf dem MAN TGE. Allradantrieb gibt es auf Wunsch. Zudem ist der Grundriss mit französischem Bett und...
Das Modelljahr 2018 bringt zwei neue Basisfahrzeuge: Knaus baut mit dem Van TI Plus auf MAN-Basis, Hymer setzt beim ML-T auf den gerade erneuerten Sprinter....
Mit der limitierten First Edition lotet Knaus die Marktchancen für die neue Boxdrive-Baureihe auf dem aktuellen VW Crafter aus. promobil hat sich exklusiv das...
Hymer und Knaus preisen ihre 5,41 Meter kurzen Kastenwagen in den Katalogen als wahre Alleskönner an. Wir hatten den Hymer Ayers Rock und den Knaus Box-Star...
Knaus hat seinen Mittelklasse-Teilintegrierten mit Hubbett erneuert und schickt die Sieben-Meter-Variante mit Seitenbett und großem Längsbad zum ausführlichen...
Die zweite Generation des Integrierten wirkt auch heute noch erstaunlich modern. Nach über zehn Jahren können Sun-Liner weiterhin ihre Qualitäten als elegantes...
Mehr als die Hälfte der Testdauer hat der Knaus Van I 600 MG inzwischen absolviert. Nach der Leichtigkeit des Sommers muss er sich nun auch bei Winterkälte...
Integrierte der oberen Mittelklasse protzen mit wertiger Aufbautechnik samt Doppelboden, bleiben dabei aber noch unter 100.000 Euro....
Zwei Campingbusse, identische Grundrisse, aber zwei Welten: Der Roadcar R 600 lockt mit seinem günstigen Preis, der Knaus Box Star Plus Street 600 mit einer...
Integrierte mit Doppelboden gibt es schon ab rund 70.000 Euro....
Jetzt geht's los: Der Knaus Van I 600 MG ist der erste Kompakt-Integrierte, der sich diesem Härtetest über ein Jahr stellt. Lesen Sie, was der erste Eindruck...
Jahrelang bildeten Alkovenmobile den Mittelpunkt des Knaus-Angebots. Der Traveller entstand in unterschiedlichsten Ausführungen. Wie gut sind die von 1994 bis...
Der Plus soll Käufer überzeugen, die auch bei einem Campingbus nicht auf Luxus und Exklusivität verzichten wollen. Macht die als Street 600 angetretene...
Frech fordert Knaus die Platzhirsche in der Oberliga heraus. Mit seiner frischen Optik bietet der neue Knaus Sun I den designorientierten Carthago Chic E-Line...
Schlanke Teilintegrierte haben viele Vorteile. Sie sind handlich, leicht und kommen da durch, wo andere passen müssen. promobil vergleicht drei neue Kompakte...
Kompakt, leicht und knuffig – mit diesen Attributen erobern schlanke integrierte immer mehr Herzen von Reisemobilkäufern. Spürbar optimiert und mit neuem...
Bei Knaus hat man mit Campingbussen auf Ducato-Basis viel Erfahrung. Das spürt man auch in der neuen Baureihe Box-Life. Wir haben uns das längste Modell mit...
Pössl machte den günstigen Querbett-Ausbau des Sechs-Meter-Ducato einst zum Bestseller. Knaus, Malibu und Westfalia zeigen aktuell, was man aus diesem...
Integrierte sind die Königsdisziplin im Reisemobilbau. Wie wohl man sich an Bord fühlt, hängt dabei stark von der Cockpitgestaltung ab. Wie steht’s also um...
Knaus gegen Hymer – ein Duell mit besonderer Brisanz. In der Klasse der Teilintegrierten mit Doppelboden geht der Sun TI gegen den Tramp SL ins Rennen. Welcher...
Alle Neuheiten der Hersteller fürs kommende Modelljahr im Überblick.
