promobil Heft 09/2026

CARAVANING Heft 09/2026

Etrusco

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2017 feierte Etrusco Premiere im südeuropäischen Raum: In Italien, Frankreich und Spanien, aber auch in Belgien wurde die Marke mit fünf teilintegrierten Modellen eingeführt. Als Basisfahrzeug dient der Fiat Ducato und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist mit einem Startgrundpreis von unter 40.000 Euro sehr gut. 
Die Technik der Etursco-Wohnmobile stammt aus dem Hause Hymer, die Fahrzeuge werden im Laika-Werk in der Toskana gefertigt. Das Interieur-Design ist italienisch, der Einrichtungsstil mediterran und auf den Geschmack in Südeuropa abgestimmt. Außerdem wurde im ersten Fahrzeugaufschlag auf Doppel- und Queensbetten-Modelle gesetzt, Modelle, die Frankreich und Italien besonders guten Anklang finden. 
Im ihrem zweiten Modelljahr, für die Saison 2018, führt die Marke Etrusco zwei weitere TI-Modelle mit Einzelbetten ein. Diese Modelle sind auch hierzulande beliebt – kein Wunder, dass Etrusco nun auch auf den deutschen Markt kommt. Außerdem bringt die Günstigmarke zwei vollintegrierte Reisemobile heraus. Ebenfalls zwei Einzelbetten-Modelle, die serienmäßig mit zusätzlichen Hubbetten ausgestattet sind.

Etrusco ist die neueste Marke der Erwin-Hymer-Group. Zusammen mit den Marken Carado und Sunlight bildet Etrusco das Einsteiger-Segment des Hymer-Konzerns ab.

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Die komfortablen Reisemobile: Integrierte

Integrierte Wohnmobile

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Caravan Salon Neuheiten 2026

Größte Messe für Wohnmobile und Wohnwagen in Startlöchern

Campingleitfaden für Anfänger

So gelingen die ersten Campingversuche

promobil 09/2026 Coverbild

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Etrusco V 6.6 SF vs. Challenger S 217 GA (2023)

Etrusco V 6.6 SF, Challenger S 217 GA, Vergleichstest

Im direkten Vergleich weisen die Teilintegrierten von Etrusco und Challengereinen fast identischen Grundriss vor. Welches Fahrzeug überzeugt im Test?

Zwei schlanke Transit-Vans im Vergleichstest

Etrusco CV 600 DF (2023)

4x4, Camper, Allrad

Etrusco stockte im Vorjahr auf und erweiterte die Campingbus-Baureihe um ein Modell auf Ford-Transit-Basis. 2023 kommt die 4x4-Version dazu. 

Ford-Camper jetzt als Allrad-Bus bestellbar 

Etrusco T 7.3 SFC und QFC (2023)

Etrusco T 7.3 SCF/QCF (2023)

Zwei neue Grundrisse sind 2023 für den Etrusco-Teilintegrierten erhältlich. Beide bringen auf 7,34 Metern ein großes Wohnzimmer unter.

Günstige Ford-Transit-Teilintegrierte mit Couch

Etrusco CV 600 DF im Test

etrusco, cv, 600, df, test

Bei Etrusco hält der Ford Transit Einzug ins Programm: Wir haben den Campingbus CV 600 DF getestet. 

Campingbus für Paare auf Transit-Basis

Etrusco T 6900 DB im Dauertest

dauertest, etrusco, teilintegriert

Etrusco stellt sich erstmals dem härtesten und längsten Test von promobil. Wie hat sich der Teilintegrierte geschlagen?

Fazit nach 28.354 Kilometern

Etrusco V 6.6 SF im Test

Quickcheck

Etruscos V 6.6 SF erinnert im Aufbau an bekannte Modelle. Wir zeigen, was der Teilintegrierte mit dem attraktiven Grundpreis unter 50.000 Euro kann.

So gut ist der günstige Etrusco-Teilintegrierte

Etrusco T und Etrusco V (2022)

Etrusco V (2022)

Die italienische Marke Etrusco setzt für ihre Wohnmobile vermehrt auf Ford Transit und bringt für 2022 vier neue T-Modelle und zwei schlanke Vans.

Große und schlanke T-Modelle auf Ford

Etrusco T 6900 DB und Itineo PJ 700 im Vergleich

Etrusco T 6900 DB, Itineo PJ 700, Vergleichstest, Teilintegriert

Der Etrusco T 6900 DB und der Itineo PJ 700 sind beide Teilintegrierte mit Platz für vier und um 45.000 Euro angesiedelt. 

Viel Platz & Komfort für kleines Geld

Etrusco T 7400 SBC (2021)

Etrusco T 7400 SBV, neuheit, Etrusco, Teilintegriert

Mit Einzelbetten und Face-to-Face-Sitzgruppe ergänzt der neue T 7400 SBC die Etrusco-TI-Baureihe. Plus: Neue Aufstelldächer für die Etrusco Vans.

Neuer Grundriss in beliebter TI-Baureihe

Etrusco, Itineo, Forster & Weinsberg im Vergleich

Vergleichstest, günstig, Integrierte, Weinsberg, Etrusco, Forster, Itineo

Integrierte werden als Königsklasse der Reisemobile gehandelt. Entsprechend sind sie meist in höheren Preisregionen angesiedelt. Doch es gibt auch erschwinglichere Modelle – vier davon im Test.

4 günstige Modelle der Königsklasse im Test

Etrusco CV Campervan (2020)

Etrusco CV 600 DB (2020)

Zur CMT 2020 präsentiert Etrusco erstmals einen Kastenwagen-Ausbau und wagt sich nach den aufgebauten Reisemobilen erstmals ins Feld der Campingbusse vor. Die Ausbauten auf Fiat-Ducato-Basis starten bei rund 41.000 Euro.

Günstiger Kastenwagen aus Italien

Etrusco Vans (2020)

Etrusco Van (2020)

Die junge Marke Etrusco aus der Erwin-Hymer-Group erweitert ihr Programm konsequent. Mit dem Etrusco Van geht fürs Modelljahr 2020 ein schlanker Teilintegrierter an den Start.

Schmale Teilintegrierte ab 37.799 Euro

Sun Living A vs. Etrusco im Test

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Alkoven mit Querbett und Garage sind Reisemobile, die für wenig Geld viel Raum versprechen. Etrusco vs. Sun Living im Vergleich. 

Günstige Alkoven mit Querbett im Vergleich

Etrusco I 7400 SB im Test

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Als dritte Günstigmarke der Hymer-Gruppe möchte Etrusco vor allem designorientierte Kunden ansprechen. Diese können mit dem I 7400 SB in die Klasse der Integrierten einsteigen. promobil hat das Wohnmobil genau unter die Lupe genommen.

Günstigmarke der Hymer-Gruppe

Etrusco T 6900 QB im Test

Etrusco, promobil, Test, Wohnmobil, italienisch

Die junge italienische Marke Etrusco ist hierzulande noch wenig bekannt. Was ihre Modelle auszeichnet und warum sie manchem gar nicht so fremd vorkommen, klären wir anhand des T 6900 QB.

Günstiges Einsteigermodell der Hymer-Gruppe

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