Mit zwei Modellen ist das Tourne-Portfolio bislang überschaubar. Dabei unterscheiden sich der Tourne 6.4 und der Tourne 6.0, beide auf Basis des Peugeot Boxer, nicht grundsätzlich voneinander. Unterschiedlich sind die Fahrzeuglängen und die Betten-Anordnung. Den kürzeren Tourne 6.0 haben wir hier im Test.
Im 6,4-Meter-Modell schläft man in Längseinzelbetten, im kürzeren, knapp sechs Meter langen Tourne 6.0 in einem Doppelbett. Der Querschläfer stellt sich heute dem Test. Äußerlich fällt der Testwagen schon wegen seiner Metallic-Lackierung (861 Euro) auf. Wer sich beim Kauf eines Tourne gegen das serienmäßige Weiß entscheidet, hat die Wahl zwischen drei solcher Metallic- und fünf schicker Sonderfarben, die allerdings bis zu 1.400 Euro Aufpreis ...
