Seit der jüngsten Modellpflege fahren alle Varianten des Mercedes-SUV mit mehr oder weniger kräftiger elektrischer Unterstützung. Der getestete GLE 450 4Matic schneidet in dieser Hinsicht eher schwach ab: Ein gerade mal 15 kW starker E-Motor unterstützt den Reihensechszylinder-Benziner, der es jetzt auf satte 381 PS bringt. Vom Elektromotor ist folglich kaum etwas zu spüren, selbst sanftes Anfahren aus dem Stand schafft der 2,5-Tonnen-Wagen nicht rein elektrisch. Beim kräftigen Beschleunigen verhilft die E-Maschine zum Extra-Boost – wer’s braucht.
Dank Luftfeder-Option darf unser Test-GLE bis zu 3,5 Tonnen ziehen. Entsprechend leichtes Spiel hat das SUV mit dem Zwei-Tonnen-Normtrailer. Auch mit Anhänger ist das Beschleunigungsvermögen brachial....
