Der französische Hersteller Randger hat auf dem Caravan Salon 2026 mit dem Pan-Am Retro 560 4x4 einen Camper vorgestellt, das nicht nur Räder hat, sondern gefühlt Flügel verleiht. Zumindest sieht er so aus, als könnte es jeden Moment abheben. Die Hommage an die legendäre Fluggesellschaft Pan Am ist mehr als ein Sondermodell – sie ist eine Liebeserklärung an die goldene Ära des Reisens, verpackt in ein robustes, alltagstaugliches Abenteuermobil.
Ein Design, das Geschichten erzählt
Wer den Pan-Am Retro 560 sieht, bleibt stehen. Das tiefe Blau der Außenlackierung, kombiniert mit weißen Akzenten, erinnert sofort an die Jets der 1960er und 70er. Doch Randger geht noch weiter: Die Heckklappen sind optisch besonders spannend. Wer draufschaut, glaubt, den Innenraum zu sehen – doch es ist eine Illusion, ein gemaltes Abbild, das Neugier weckt. Ein cleverer Trick, der zeigt: Dieser Bus hat Charakter.
Im Inneren wird die Flugzeughommage weiter konsequent umgesetzt. Blaue Möbelfronten treffen auf weiße Polster, helle Holzoberflächen auf einen dunklen Boden. Das Bad ist komplett in Weiß gehalten – als würde man in die Toilette eines Jumbo-Jets steigen.
Blau wie der Himmel: Der Innenraum des Pan-Am Retro 560 4x4 ist eine Hommage an die goldene Ära des Reisens.
Kompakt, aber mit großem Herz
Mit 5,98 Metern Länge ist der Pan-Am Retro 560 kein Riese, nutzt jedoch jeden Zentimeter clever aus. Der Grundriss folgt dem bewährten Randger-R560-Konzept: Hinten ein Querbett (1,40 x 1,90 Meter), in der Mitte Küche und Bad gegenüber, vorn eine Halbdinette, die sich zum zusätzlichen Schlafplatz umbauen lässt. Die Küchenzeile bietet alles, was man braucht: einen 62-Liter-Kompressorkühlschrank mit Gefrierfach, einen Zwei-Flammen-Kocher und genug Stauraum für Vorräte.
Doch das eigentliche Highlight ist die Ausstattung. Das Camper Lane Chassis Paket (1.990 Euro Aufpreis) macht das Fahrerlebnis zum Genuss: Tempomat, Klimaautomatik, Tagfahrlicht und ein Multimedia-System mit Navi und Rückfahrkamera sorgen für Komfort. Wer noch mehr will, greift zum Premium Paket (3.750 Euro) mit Thule-Markise, 5G-Modem, 120-Ah-Lithium-Batterie und 130-Watt-Solarpanel. Damit wird der Pan-Am Retro 560 zum autarken Reisebegleiter – ob auf dem Campingplatz oder abseits der Zivilisation.
Die Aufbewahrungstasche im Netz-Stil an der Sitzgruppe erinnert an die Gepäckfächer im Flugzeug.
Allrad-Power für Stadt und Wildnis
Unter der Haube arbeitet ein Ford Transit mit 165 PS, Allradantrieb und 2.0-Liter-EcoBlue-Diesel (Euro 6D). Der Allrad lässt sich bis 40 km/h sperren – perfekt für Offroad-Abenteuer oder verschneite Bergpässe. Mit 16-Zoll-Rädern und einer hohen Bodenfreiheit ist der Bus bereit für alles, was die Natur zu bieten hat.
Doch der Pan-Am Retro 560 ist nicht nur ein Offroad-Talent, sondern auch ein Stadtflitzer. Dank seiner kompakten Maße passt er in nahezu jede Parklücke – und mit der Anhängerkupplung (im Preis des Ausstellungsfahrzeugs enthalten) lässt sich sogar ein Fahrradträger montieren.
Für wen ist dieser Bus gemacht?
Der Pan-Am Retro 560 ist kein Fahrzeug für die Masse. Er richtet sich an Menschen, die mehr wollen als nur ein Dach über dem Kopf. An Paare, die Stil lieben, an Abenteurer, die Komfort schätzen, an Digitale Nomaden, die unterwegs arbeiten – und an alle, die beim Campen nicht auf Nostalgie und Luxus verzichten möchten.
Duschen mit Aussicht: Wer hier steht, hat das Heckbett schon im Blick – praktisch und gemütlich!
Randger Retro Pan-Am 560 4x4 (2027)
- Basisfahrzeug: Ford Transit, 165 PS, Allradantrieb
- Länge/Breite/Höhe: 5,98 / 2,06 / 2,75 m
- Zulässiges Gesamtgewicht: 3,5 t
- Grundpreis (R560 4x4, Modelljahr 2027): 72.950 €
- Gesamtpreis (gezeigtes Fahrzeug, inkl. Pakete, Überführung & Extras): 91.827 €
