Item: Vor- und Nachteile von integrierten Reisemobilen auf einen Blick
Author: PROMOBIL

promobil Heft 02/2026

CARAVANING Heft 01/2026

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Camping im Winter

Alles über Heizungen in Wohnmobil und Wohnwagen

Überblick TI-Modelle, Tests und Vergleiche

Teilintegrierte Reisemobile

CMT - Caravaning, Motor, Touristik 2026

Alles zur größten Urlaubsmesse Deutschlands

Bordbatterie

Tolle Campingplätze in Frankreich

Die schönsten Plätze für Camper in Frankreich

Alles Wissenswerte über integrierte Wohnmobile (Seite 9)

Integrierte Wohnmobile sind auf Fahrgestelle ohne serienmäßiges Fahrerhaus aufgebaute Vollkarosserien. Alles was Sie über integrierte Wohnmobile wissen müssen.

Vor- und Nachteile von integrierten Reisemobilen auf einen Blick

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CARAVANING 01/2026 Coverbild

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Integrierte Wohnmobile

Die komfortablen Reisemobile: Integrierte

Hymer B-MC I 580, vorne seitlich

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Rapido F 666 im Test

Rapido 666 F

Ein komfortables Reisedomizil für vier Reisende möchte der 7,49 Meter lange Teilintegrierte sein – mit schickem Interieur, großer Küche, durchdachtem Raumbad und üppigen Verstaumöglichkeiten.

Der kompakte Teilintegrierte für Vier

Itineo RC 740 (2020)

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Im Integrierten Itineo RC 740 steht das Doppelbett quer und wird zur Liegewiese für den gemütlichen Filmabend zu zweit. Ein mobiles Heimkino auf vier Rädern.

Neuer Integrierter für Filmliebhaber

Rapido-Neuheiten (2020)

Rapido M 66 (2020)

Für Liebhaber von Integrierten wächst die Auswahl durch das Mercedes-Chassis. Der Rapido M66 basiert auf dem neuen Fronttriebkopf-Sprinter. Und den Campingbus V 62 richtet Rapido so offen ein wie einen Teilintegrierten.

Rapido M 66 auf Sprinter und neuer Campingbus V 62

Laika Kosmo Van V9 / Kosmo Van V5 (2020)

Laika Kosmo Van V9 (2020)

Reisemobil-Vans sollte man nicht mit Camper-Vans verwechseln: Dabei handelt es sich um schlanke Teilintegrierte, deren Wohnraum aufgebaut ist. Die Laika Kosmo Vans kosten ab 42.000 Euro.

Schlanke T-Modelle auf Fiat Ducato

Adria Matrix Plus 600DT CSD Silver Edition (2020)

Matrix plus 600DT CSD Silver Edition (2020)

Das Schlafzimmer sucht man im neuen Adria Matrix Plus 600 DT CSD Silver Edition vergeblich. Denn es gibt nur ein großes Hubbett über Sitzgruppe. Dafür bietet der Teilintegrierte eine große Lounge-Dinette und ein extra großes Bad.

Hubbett-Grundriss mit extragroßem Bad

Facelifting: Der Bürstner Lyseo TD (2020)

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Der Lyseo TD des deutsch-französischen Unternehmens Bürstner zeigt sich im neuen Design. In der Ausstattungslinie Harmony Line gibt der Bestseller Wohnträumen auch unterwegs ein Zuhause.

Das Raumwunder im neuen Look

Rimor Evo (2020) auf Ford Transit

Rimor, Neuheiten, 2020, Evo, Ford Transit, 77 Plus

Seit Jahrzehnten baut Rimor Reisemobile auf Ford-Basis. Mit dem neuen Evo wird diese Tradition zukunftsfähig. Dieser wird sowohl als Alkovenmobil, als auch als Teilintegrierter erhältlich sein.

Neue Baureihe mit Teilintegrierten und Alkoven

Neuheiten beim Luxus-Hersteller Le Voyageur (2020)

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Ein Luxusmobil auf 6,80 Meter Länge? Mit dem neuen Classic 6.8 LF nimmt Le Voyageur diese Herausforderung an. Dazu kommt mehr Platz und neues Dekor in den bestehenden Baureihen.

Neue Längsbetten und helleres Möbeldekor

Premiere: Der Weinsberg CaraCore (2020)

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Endlich ist es soweit: Nach intensiver Entwicklungszeit stellt WEINSBERG im niederbayerischen Bad Griesbach den <a href="https://www.weinsberg.com/de-de/weinsberg/neue-modelle-2020/caracore.html" target="_blank" >CaraCore</a> vor. Ein Vollintegrierter, der uns auf Anhieb überzeugt – und die aktuelle WEINSBERG-Familie nach oben hin abrundet.

Neuer Vollintegrierter mit großzügigem Raumgefühl

Niesmann + Bischoff Flair 920 LW / Arto 82 E (2020)

Niesmann Bischoff Flair 920 LW (2020)

Niesmann + Bischoff optimiert weiter die Produktpalette für 2020. In der neuen Saison gibt es optionale Pakete für mehr Sicherheit und Autarkie. Außerdem gibt es Zuwachs bei den Baureihen Flair und Arto.

Luxus mit mehr Sicherheit und Autarkie

Forster T 649 HS (2020)

Zum Modelljahr 2020 zeigt Forster bei seinen Teilintegrierten einen neuen Grundriss mit Rundsitzgruppe im Heck. Er hat zwei Sitzgruppen und drei Schlafplätze.

T-Modell mit zwei Sitzgruppen

Challenger Genesis 274 im Test

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Was ist superkompakt, hat vier Betten, ist aber trotzdem kein Alkovenmobil? Sie ahnen es. Sowohl der Grundriss als auch die Ford-Transit-Basis des Challenger 274 sind ein echtes Kontrastprogramm.

Kompakter Teilintegrierte für Familien

Itineo FC 650 im Test

Itineo, FC 650, Test

Der kompakte Integrierte widerlegt einige Vorurteile: Integriert bedeutet hier (verhältnismäßig) günstig und kompakt.

Schicker, kompakter Integrierter für Paare

PLA Siena Teilintegrierte und Alkoven (2020)

PLA Siena 385

Für 2020 tauft PLA seine Happy-Baureihe um und nennt sie nun Siena. Der neue Name huldigt der toskanischen Heimat der Marke. Bei den Alkoven und Teilintegrierten gibt es neben bewährten auch neue Grundriss-Varianten.

PLA Siena löst Happy-Baureihe ab

Hobby Optima Ontour (2020)

Hobby Ontour T65 HKM (2020)

Hobby baut sein Angebot an Teilintegrierten auf Citroën-Basis aus: Neu bei den Grundrissen ist der T 65 HKM mit Stockbetten im Heck, L-Küche und Längsbank und der V 65 GQ mit verschiebbarem Queensbett.

Exotische neue Grundrisse

Hymer B-Klasse 790 ML im Test

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Hymer krönt sein Modellangebot mit der neuen Master-Line auf Mercedes. Wir haben gleich mal gecheckt, was die Synthese aus Sprinter, SLC-Chassis und Komfortaufbau à la B-SL so drauf hat.

Die neue Master-Line auf Mercedes

Premiere Knaus Live I (2020)

Knaus Live I 650 MEG

Integrierte gelten für viele als die VIP-Klasse des Reisemobiles. Wie sich dies mit einer preisbewussten Einsteigerbaureihe verknüpfen lässt, zeigt Knaus mit seinem neuen Integrierten Live I.

Günstige Knaus-Integrierte für Einsteiger

LMC Element T 758 / T 668 G (2020)

LMC Element T758 G (2020) 

Neben dem Sondermodell Grey Selection 150 präsentiert LMC für 2020 eine neue Baureihe für Camping-Einsteiger: Die Element-Teilintegrierten gibt es zum Start in zwei Längen, beide haben eine extragroße Dusche.

Neue Einsteiger-Baureihe Element

Wingamm Brownie 5.8 GL (2019) im Test

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Seit über 40 Jahren baut Wingamm Reisemobile mit GfK-Aufbau. Besonderes Kennzeichen des kompakten, nur 5,89 Meter kurzen Brownie: die Monocoque-Bauweise, also ein Aufbau aus einem Guss.

Kompakte Maße und durchdachte Raumaufteilung

Der Carthago C-Tourer I 141 LE im Supercheck

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Länge ist gleich Luxus – so lautet die übliche Faustformel. Carthago stellte sich der Herausforderung, trotz kompakter Abmessungen viel Komfort zu bieten. Ziel erreicht? Wir haben es getestet.

Ein kurzer Integrierter mit reichlich Komfort

Knaus Van TI Plus 700 LF im Test

Supercheck, Knaus, Van TI Plus 700 LF, Teilintegriert, MAN TG

Dieser Knaus ist das erste aufgebaute Reisemobil auf dem MAN TGE. Allradantrieb gibt es auf Wunsch. Zudem ist der Grundriss mit französischem Bett und Längssitzgruppe bemerkenswert anders.

Teilintegrierter mit Allradantriab auf MAN TGE

Hobby Optima Ontour Edition V65 GE im Test

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Der neue Hobby Optima Ontour Edition ist serienmäßig gut ausgestattet. Wie sich der neue Einsteiger-Teilintegrierte schlägt, zeigt der Test. 

Schmales T-Modell auf Citroën Jumper

Der neue Fleurette Baxter 60 LG im Test

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Außen kompakt wie ein Campingbus, innen ein klassischer Teilintegrierter: Der Baxter bewegt sich abseits des Mainstreams – und ist eine echte Bereicherung auf dem Markt, wie der erste Test zeigt.

Der kompakte Teilintegrierte für Zwei

Eura Integra Line 720 QF im Test

Supercheck, Integriert, Eura Mobil, Integra Line 720 QF, 2019

Das "Fachwerk" hat der Eura Mobil Integra Line längst hinter sich gelassen. Neben seiner modernen Aufbautechnik soll die Mittelklassebaureihe nun auch modisch und adrett auftreten. Die neue Integra Line im Supercheck.

Integrierter mit Längsbank-Sitzgruppe

Dethleffs Globeline T 6613 EB im Test (2019)

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Gut 10 Jahre nach dem ersten Globeline auf Mercedes-Sprinter-Basis bringt Dethleffs nun die Neuauflage. Zunächst mit nur einem Grundriss mit Einzelbetten und knapp sieben Meter Länge.

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