Item: Vor- und Nachteile von integrierten Reisemobilen auf einen Blick
Author: PROMOBIL

promobil Heft 03/2026

CARAVANING Heft 03/2026

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Alles Wissenswerte zur Wohnmobil-Solaranlage

Solaranlage

Sat- und TV-Anlagen

Diese Kastenwagen- und Busausbauten gibt es

Campingbusse mit und ohne Bad

Teardrop-Caravans

Mini-Wohnwagen in Tropfenform

Autark mit dem Wohnmobil

So gelingt unabhängiges Campen wirklich

Alles Wissenswerte über integrierte Wohnmobile (Seite 12)

Integrierte Wohnmobile sind auf Fahrgestelle ohne serienmäßiges Fahrerhaus aufgebaute Vollkarosserien. Alles was Sie über integrierte Wohnmobile wissen müssen.

Vor- und Nachteile von integrierten Reisemobilen auf einen Blick

promobil 03/2026 Coverbild

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Integrierte Wohnmobile

Die komfortablen Reisemobile: Integrierte

Hymer B-MC I 580, vorne seitlich

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Pilote Galaxy 740GJ im Test

Supercheck Pilote Galaxy 740 GJ, GÜNSTIGSTER INTEGRIERTER, DOPPELBODEN

Wer ist der günstigste Integrierte mit Doppelboden? Es ist der Pilote Galaxy 740 GJ. Der preiswerte Franzose ist nicht nur ein echtes Schnäppchen, sondern bietet viel Platz für wenig Geld.

Integriertes Wohnmobil mit Doppelboden

Hobby Optima T 70 F im Test

Supercheck Hobby Optima T 70 F, TEILINTEGRIERTE, Grundriss, Schlafkomfort, Bad

Beim neuen Hobby Optima De Luxe T 70 F setzt der Hersteller auf einen außergewöhnlichen Grundriss. Dieser will vor allem bei Paaren mit viel Schlafkomfort und einem großen Bad punkten.

Außergewöhnlicher Grundriss im Supercheck

Integrierte der oberen Mittelklasse im Test

Vergleichstest, Test, Integrierte, Mittelklasse, Carthago, Hymer, Knaus

Integrierte der oberen Mittelklasse protzen mit wertiger Aufbautechnik samt Doppelboden, bleiben dabei aber noch unter 100.000 Euro. Carthago, Hymer und Newcomer Knaus im Dreikampf.

Carthago vs. Hymer vs. Knaus

Knaus Sky TI 700 MEG im Test

Supercheck, Knaus Sky TI 700 MEG, MITTELKLASSE-TEILINTEGRIERTE

In neuer Form präsentiert sich der beliebte Sky TI 700 MEG von Knaus im promobil-Supercheck. Wie steht’s um seine Urlaubsqualitäten? Begleiten Sie uns auf eine herbstliche Testfahrt.

Beliebter Mittelklasse-Teilintegrierter

Kaufberatung Wohnmobile für vier Personen

Günstig, Hubbett, Teilintegrierte, Wohnmobil, Reisemobil, promobil, Kauftipp

Nicht nur Alkoven, auch Teilintegrierte mit Hubbetten bieten vier Schlafplätze zu günstigen Konditionen ab 36.000 Euro. promobil zeigt die zehn preiswertesten Modelle, die aktuell zu kaufen sind.

10 günstige Teilintegrierte mit Hubbett

LMC Cruiser 732 G im Test

Supercheck, LMC Cruiser 732 G,  COMFORT-VARIANTE, üppige Grundausstattung, moderne Technik, viel Platz 

Der gut siebeneinhalb Meter lange LMC Cruiser 732 G lockt in der Comfort-Variante mit üppiger Grundausstattung, moderner Technik und viel Platz für zwei Personen. Kann er im Supercheck überzeugen?

Komfortabler Wohnmobil-Cruiser

Carthago C-Tourer I 142 im Test (2017)

Supercheck, Carthago C-Tourer I, CARTHAGO-INTEGRIERTENPROGRAMM

Gerade erst überarbeitet und aufgefrischt, bildet der C-Tourer I einen noch attraktiveren Einstieg ins Carthago-Integriertenprogramm. promobil hat dem Querbettmodell I 142 auf den Zahn gefühlt.

Luxuriöser Mittelklasse-Integrierter

Drei Mittelklasse-Integrierte im Vergleich

Vergleich, Integrierte mit Doppelboden, 70 000 Euro, Knaus Sky I, Eura Mobil Integra Line, Malibu I 

Integrierte mit Doppelboden gibt es schon ab rund 70.000 Euro. Mit Knaus Sky I, Eura Mobil Integra Line und Malibu I stehen drei markante Kandidaten der Mittelklasse zum Vergleich.

Knaus vs. Eura Mobil vs. Malibu

Sunlight T 60 im Test

Supercheck, Sunlight, Fiat Ducato, Teilintegrierter, Querbett

Zum Preis eines günstigen Kastenwagens gibt’s bei Sunlight einen Teilintegrierten mit gleicher Länge und fast identischem Grundriss. Wo hat der T 60 Vorteile gegenüber einem Querbett-Campingbus?

Viel Reisemobil fürs Geld

Niesmann+Bischoff Smove und Carthago Chic C-Line T

Ducato,Teilintegriert,Niesmann+Bischoff,SMOVE

Sportlich elegant gestylt trifft der neue Smove von Niesmann+Bischoff in der Edelklasse auf den ebenso markanten, optimierten Carthago Chic C-Line T. Eine erste Standortbestimmung.

Vergleichstest der zwei Luxus-Teilintegrierten

Adria Sonic I 700 vs. LMC Explorer I 685

Vergleich, Adria Sonic I 700 SL Plus, LMC Explorer I 658 Comfort, 

Adria präsentiert den komplett neuen Sonic. Nicht weniger auffällig ist der modellgepflegte LMC Explorer. Die beiden Integrierten haben noch mehr als eine markante Optik gemein – Ein Vergleich.

Zwei Mittelklasse-Integrierte im Vergleich

Hymer B 588 DL im Supercheck (2016)

Hymer B 588 DL, B-Klasse, Entwicklungsaufwand

Mit enormem Entwicklungsaufwand hat Hymer wieder eine neue B-Klasse auf die Räder gestellt. Kann die zunächst als schmalere Dynamic Line verfügbare Baureihe im Supercheck überzeugen? 

Hymer B-Klasse Dynamic Line im Test

Adria Compact SL im Supercheck

Supercheck, Adria Compact, Teilintegrierte, Van-Klasse, Einzelbetten, Überhang, Radstand

Schmal, kurz und wendig: Der neue kleine Adria Compact SL macht Reisen zum leichten Genuss. Ob das nach dem Modellwechsel auch für Zuladung und Qualität gilt, zeigt der Test des Einzelbett-Modells.

Leichter Genuss im kurzen TI

Chausson Flash 02 (2006) im Gebrauchtcheck

Gebrauchtcheck, Chausson/Challenger, Teilintegrierte, Frankreich

Die Teilintegrierten aus Frankreich feierten schon in den 90er Jahren bei uns Verkaufserfolge. Nicht zuletzt wegen ihres guten Preis-Leistungs-Verhältnisses. Gilt das heute noch für Gebrauchte?

Gebrauchte Teilintegrierte von Chausson & Challenger

Pilote Galaxy G 650 GJ im Test

Test, Pilote Galaxy G 650 GJ, Integrierter mit Einzelbetten

Wie kompakt kann ein Integrierter mit Einzelbetten sein? Ein neuer Pilote-Grundriss begnügt sich mit nur sechseinhalb Metern. Das senkt Preis und Gewicht – aber kaum den Komfort, wie der Test zeigt.

Integrierter mit Einzelbetten

13 Teilintegrierte mit viel Zuladung

Kauf-Tipp, Teilintegrierte mit viel Zuladung, Hitparade der Lastwagen, Teilintegrierte

Für die Hitparade der Lastwagen nominiert wurde der jeweils leichteste Teilintegrierte einer Marke mit Heckgarage in der 3,5-t-Klasse. Die 13 besten locken mit über 720 bis zu 1005 Kilo Lastreserve.

Kauf-Tipp leichte Wohnmobile

Carthago Chic C-Line 4.9 im Test

Supercheck, Carthago Chic C-Line, markiger Auftritt

Das Gesicht prägt sich ein. Doch außer dem markigen Auftritt hat der Bestseller von Carthago noch mehr zu bieten. Kann der C-Line die hohen Erwartungen, die der Grundpreis weckt, erfüllen?

Markiger Auftritt

Forster I 738 EB und Itineo JB 700 im Test

Test, Vergleichstest, Forster, Itineo, Integrierte

Wer keine dicke Geldbörse hat, denkt über Integrierte meist erst gar nicht nach. Dabei gelingt der Einstieg bereits unter 60.000 Euro, wie die Einzelbettenmodelle der Marken Forster und Itineo zeigen.

Günstige Integrierte - Darf's etwas mehr sein?

Bürstner T im Gebrauchtmobil-Check

Gebrauchtcheck, Bürstner T-Modelle, Darauf müssen Sie achten

Viele Jahre lang dominierten die Teilintegrierten von Bürstner ihr Marktsegment. Entsprechend groß ist heute die Auswahl bei gebrauchten Bürstner T.&nbsp; Aber nicht alle werden ihrem guten Ruf gerecht.

Wie gut sind gebrauchte Bürstner T-Modelle?

Roller Team Zefiro 282 TL im Test

Test Roller Team Zefiro 282 TL, Familienmobil

Der Roller Team Zefiro 282 TL löst einige Raumprobleme etwas anders: Der Test klärt die Vor- und Nachteile des italienischen Hubbett-Teilintegrierten mit ungewöhnlichem Einzelbetten-Grundriss.

Familienmobil der etwas anderen Art

Hobby Optima T 70 GE im Test

 Supercheck, Hobby, Optima, Teilintegrierter

Mit seiner schicken Optik steht der teilintegrierte Hobby Optima in der besten Markentradition. Wie sich das Designerstück auf Reisen schlägt und warum Schönheit nicht alles ist - hier im Supercheck.

Designerstück auf Reisen

Hymer Exsis-t 588 (2015) im Test

 Supercheck, Hymer, Exsis, Teilintegrierter

Der Mercedes Sprinter mag als Basis des ML-T mehr her machen, doch günstiger und beliebter ist der eng verwandte Exsis-t auf Fiat Ducato. Was macht das schlanke Einzelbettenmodell zum Bestseller?

Eura Mobil Integra Line 690 HB im Dauertest

Test, Dauertest, Eura Mobil, Integra Line, Integrierte

42 273 Kilometer hatte der Eura Mobil Integra Line 690 HB am Ende seiner Dienstzeit auf dem Zähler. Genug, um einmal rund um den Globus zu touren. Er blieb zwar in Europa, reichlich Erfahrung sammelte promobil dennoch damit.

Einmal um die ganze Welt

Laika Kreos 5009 im Test

 Supercheck, Laika, Kreos, Teilintegrierter

Oberklassig und richtig schick: Laika hat den Kreos verjüngt. Das lange Topmodell ist eine stattliche Ausnahmeerscheinung, die mit viel Ausstattung prunkt. Was kann der neue 5009 in der Praxis?

Ausnahmeerscheinung

Carthago C-Tourer und Rapido 8 im Vergleich

Vergleichstest, Carthago, Rapido, Integrierte, Mittelbett

Aufgefrischt und abgespeckt zeigt sich die günstigste Carthago-Integriertenreihe, der C-Tourer Sport. Rapido wertete seine 8er Serie zum 80er mit Doppelboden auf. Wer überzeugt Aufstiegswillige?

Mehr zu Integrierte

Integriertes Wohnmobil mit Doppelboden

Außergewöhnlicher Grundriss im Supercheck

Carthago vs. Hymer vs. Knaus

Beliebter Mittelklasse-Teilintegrierter

10 günstige Teilintegrierte mit Hubbett

Komfortabler Wohnmobil-Cruiser

Luxuriöser Mittelklasse-Integrierter

Knaus vs. Eura Mobil vs. Malibu

Viel Reisemobil fürs Geld

Vergleichstest der zwei Luxus-Teilintegrierten

Zwei Mittelklasse-Integrierte im Vergleich

Hymer B-Klasse Dynamic Line im Test

Leichter Genuss im kurzen TI

Gebrauchte Teilintegrierte von Chausson & Challenger

Integrierter mit Einzelbetten

Kauf-Tipp leichte Wohnmobile

Markiger Auftritt

Günstige Integrierte - Darf's etwas mehr sein?

Wie gut sind gebrauchte Bürstner T-Modelle?

Familienmobil der etwas anderen Art

Designerstück auf Reisen

Beliebter Mittelklasse-Teilintegrierter

Einmal um die ganze Welt

Ausnahmeerscheinung

Welcher Queensbett-Integrierte hat mehr drauf?