Sitzgruppe, Küche, Bad und Einzelbetten. Und das alles auf lediglich sechs Meter Außenlänge. Kann das funktionieren? Der Vergleich von Pössl, Van-Tourer und...
Zwei Campingbusse, identische Grundrisse, aber zwei Welten: Der Roadcar R 600 lockt mit seinem günstigen Preis, der Knaus Box Star Plus Street 600 mit einer...
Die Aufgabe ist klar: Die beliebten Einzelbetten im Sechs-Meter-Bus unterzubringen. Doch die Umsetzung ist kniffelig. Wie spart man Platz, ohne dass es weh...
Mit brandneuen Einzelbettenmodellen wenden sich die Italo-Marken Laika und Roller Team gezielt an deutsche Kunden. Wie viel südländisches Flair – und wie viel...
Integrierte mit Doppelboden gibt es schon ab rund 70.000 Euro....
Aufstelldach-Campingbusse überzeugen durch flexiblen Einsatz im Alltag wie auch im Urlaub. Noch mehr begeistern die Offroad-Camper, wie der Neureuther auf VW...
Sportlich elegant gestylt trifft der neue Smove von Niesmann+Bischoff in der Edelklasse auf den ebenso markanten, optimierten Carthago Chic C-Line T. Eine...
Adria präsentiert den komplett neuen Sonic. Nicht weniger auffällig ist der modellgepflegte LMC Explorer. Die beiden Integrierten haben noch mehr als eine...
Malibu – ein großer, vielversprechender Name. Mit ihm begann die Erfolgsstory von Carthago. Heute ist der rote Malibu Hit auf VW T3 ein echter Klassiker. Wir...
Dethleffs legt den beliebten Globebus neu auf. Wir vergleichen den schlanken Teilintegrierten mit drei dieser Klasse: Bürstner Brevio, Hobby Optima und Hymer...
Dethleffs hat den Trend T neu aufgelegt, auch Weinsberg ließ sich nicht lumpen und hat den Caraloft jüngst überarbeitet. Welches günstige Angebot kann Käufer...
Ford bietet den Campingbus Nugget mit einem Aufstelldach oder einem festen Hochdach an. Beide Varianten haben ihre eigenen Stärken. Es kommt darauf an, wo man...
Manchem erscheinen sie etwas altbacken – dennoch haben sie ihre treue Fangemeinde, nicht zuletzt wegen ihrer praktischen Vorzüge: Alkovenmobile. Vier aktuelle...
Wer keine dicke Geldbörse hat, denkt über Integrierte meist erst gar nicht nach....
Hymer-Car und Westfalia mischen schon lange bei den Campingbussen mit und sind quasi Traditions-Hersteller. In die Ducato-Klasse stiegen die beiden jedoch erst...
Spannendes Duell um die Krone der Kompakten: Kann der junge Mercedes Marco Polo den in Details optimierten, neuen VW California vom Thron stoßen? Das wird ’ne...
Aufgefrischt und abgespeckt zeigt sich die günstigste Carthago-Integriertenreihe, der C-Tourer Sport. Rapido wertete seine 8er Serie zum 80er mit Doppelboden...
Die Modelle der Van-Klasse bieten sich als Alternative zu Campingbussen an. Mit Querbett bleiben sie meist unter sechs Meter – oder doch lieber etwas mehr...
Frech fordert Knaus die Platzhirsche in der Oberliga heraus. Mit seiner frischen Optik bietet der neue Knaus Sun I den designorientierten Carthago Chic E-Line...
Die neuen Kompakten von Mercedes, Reimo und Westfalia kommen überall durch: enge Gassen, steile Bergpässe – und auch im Alltag. Wie schlagen sich Marco Polo,...
Schlanke Teilintegrierte haben viele Vorteile. Sie sind handlich, leicht und kommen da durch, wo andere passen müssen. promobil vergleicht drei neue Kompakte...
Alko und Goldschmitt bringen dem Fiat Ducato Manieren bei. Dank neuer Fahrwerke wird Kastenwagenfahren endlich komfortabel. promobil testet exklusiv, was die...
Praktisch, vielseitig und einfach riesig: Challenger Genesis und Eura Mobil Activa One bieten viel Mobil für wenig Geld. Welches der beiden...
Dass 12-Volt-Geräte wegen schwächerer Leistung ihren 230-Volt-Geschwistern unterlegen sind, überrascht kaum. Aber wie weit sind sie hinterher, und lohnt sich...
Die Teilintegrierten Bürstner Nexxo Time t 665 und Rapido 650 ff haben ein Schlafzimmer, gehören dennoch eher zu den Kompakten in der 3,5-Tonnen-Klasse. Beiden...
