Wer ein kompaktes Mobil für zwei sucht, kann schon ins Grübeln kommen. Passt ein kompakter Campingbus oder ein schlanker Teilintegrierten-Van besser zu mir?...

Dethleffs, Southvan und Panama – drei eigenständige Konzepte für jeweils unterschiedliche Einsatzschwerpunkte. Zwei Fragen stellen sich: Welcher für wen und...

Unter dem gewölbten Dach verbergen die Teilintegrierten von Ahorn und LMC elegant ihr Hubbett. Welcher der beiden Vierschläfer den überzeugenderen Job...

Der Globetrail ist nicht der erste Ducato-Ausbau von Dethleffs. Aber der erste unter eigenem Namen. Die zwei Grundrisse erfinden die Welt nicht neu, stecken...

Van I und Exsis-i sind die Eintrittskarten in die Integriertenwelt von Knaus und Hymer. Beide versprechen viel Wohnkomfort bei kompakten Abmessungen. Werden...

Fernweh ist ein starker Antrieb. Welcher der richtige ist für ein fernreisemobil – diese Frage bewegt alle, die davon träumen, in exotische und abgelegene...

Und es kommt doch auf die Größe an! Zumindest in diesem Fall. Was hat der lange Malibu Van 640 LE RB zu bieten, was der kurze Hymer Free 540 nicht kann – und...

Hoher Komfort, viel Stauraum, kompakte Abmessungen – ein Reisemobil soll alles können. Nah dran an diesem Ideal sind Teilintegrierte, bei denen das Hauptbett...

Erstmals steigt Eura Mobil im Campingbus-Markt ein. Wo Adria sich schon lange tummelt. Dabei übt sich Eura gleich am Trendgrundriss der Klasse mit...

Sieben Meter Außenlänge und Einzelbetten im Heck. Diese Eckdaten haben gute Karten bei deutschen Käufern. Besonders lange Liegeflächen sollen besonders große...

Mit 6,84 Meter Länge und einem ellenlangen Radstand sind Knaus Boxdrive 680 ME und VW Grand California 680 alles andere als kompakte und handliche...

Fast neun Meter lange Tandemachs-Integrierte sind praktisch die Krönung dessen, was auf Basis des frontgetriebenen Mercedes Sprinter möglich ist. Test der...

Allradantrieb, Geländereifen und Höherlegung leisten in der Wüste gute Dienste. Aber lohnt es sich hierzulande, für einen so aufgerüsteten Teilintegrierten...

Die Auswahl an Campingbussen, die nicht nur für Paare geeignet sind, wird immer größer. Die französische Marke Dreamer und der deutsche Ausbauer Schwabenmobil...

Der Etrusco T 6900 DB und der Itineo PJ 700 haben eine ganze Reihe von Gemeinsamkeiten. Beide sind Teilintegrierte mit Platz für vier, rund sieben Meter lang...

Alkoven oder Teilintegrierter mit Hubbett? Familien und andere, die zu viert verreisen wollen, stellen sich diese Frage. Bei Rimor gibt es beides, mit...

Der Fiat Ducato beherrscht den Markt bei Kastenwagen wie aufgebauten Reisemobilen gleichermaßen. Doch die Konkurrenz macht zunehmend Druck. Wir haben den...

Wir vergleichen Hymers B-Klasse Master Line T 780 mit dem Eura Mobil Contura 766 EF und zeigen, dass es jenseits von sieben Metern und 3,5 Tonnen auch...

Seit dem Start des Hymer B-MC T liebäugeln immer mehr Paare mit so einem komfortablen Teilintegrierten auf Mercedes-Basis. Frankia und Carthago legen mit...

Citroën oder Fiat als Basis? Egal, sind doch eh beide gleich, oder? Tatsächlich laufen sie vom selben Band. Doch es gibt klare Unterschiede bei Motoren und...

Die typischen ausgebauten Sechs-Meter-Kastenwagen sind für reiselustige Paare attraktiv, lassen aber an der ein oder anderen Stelle schon etwas Komfort...