Ein günstiges, komfortables und schickes Urlaubsdomizil wie der Bürstner Nexxo t ist immer reizvoll.
Futuristisch, avantgardistisch, gewöhnungsbedürftig – der Eura Mobil Terrestra I weckt vielfältige Emotionen. Was kann er noch?
Mit einem Lächeln im Gesicht präsentiert Chausson sein erstes I-Modell: den Alteo.
Nur fünfeinhalb Meter lang, überrascht der Weinsberg Orbiter 501 als kompaktes Alkovenmobil mit geräumigem Innenraum. Ebenfalls selten in der 35...
Erster Test mit dem Dethleffs Esprit I 6870 – dem Endprodukt des spektakulären Frauenmobil-Projekts.
Schlankes Traumschiff – der neue Luxor von CS ist einer der längsten Campingbusse.
Der Reisemobilhändler Reimers baut mit dem Solitär ein eigenständiges Luxusmobil für zwei Passagiere.
Rundlich und kompakt kommt der neue Van, ein Teilintegrierter, von FR-Mobil daher.
Der Bavaria Camp Marino Classic macht nicht nur im Urlaub eine gute Figur.
Mit tollen Detaillösungen zaubert Burow viel Bewegungsfreiheit in den VIP 600.
Als erster Reisemobilhersteller wagt sich Seitz an das Fahrgestell des Peugeot Expert.
Mit auffallendem Design und ungewöhnlichen Proportionen setzt Karmann den Ontario 580 selbstbewusst in Szene. Ein erster Test klärt seine Qualitäten.
Gute Noten gab es für das Best-Ager-Mobil von den Messebesuchern. Die mit Innovationen gespickte Studie zeigt Einblicke in eine komfortable Reisemobil-Zukunft.
So nannte sich Sylvester Stallone als Boxer im Film Rocky. Einen massiven Punch hat auch der Mobilvetta Huari. Kein Wunder. Drunter steckt der neue Iveco...
Nach dem Ducato folgt nun der komplett erneuerte Fiat Scudo. Die ersten Fahreindrücke zeigen Wachstum in allen Belangen.
Autostar Aryal 898: Das Flaggschiff der französischen Marke zeigt Eigenständigkeit.
Die Ahnengalerie von Niesmann + Bischoff ziert ein neues Gesicht: Der Arto 64 E tritt das Erbe seiner Vorfahren an.
Gute Qualität zu fairen Preisen – das lässt aufhorchen. Kann Carado als neuer Günstig-Anbieter made in Germany dieses Versprechen mit dem T 345 einlösen?
Mit weitläufigen Platzverhältnissen verwöhnt der Bürstner Solano als T 710. Was kann der Neuling noch?
Integrierte gibt es viele, aber es gibt nur eine Hymer B-Klasse. Im ersten Test eines Serienmodells der neuesten Generation: die günstigste Version B 504 CL.
Der Sun TI hat wie kein anderes Modell das aktuelle Image von Knaus geprägt. Wie es um die Praxisqualitäten steht, klärt der Langzeittest.
Der Benimar Europe gefällt dank einer reichlichen Serienausstattung. Was der stolze Spanier noch so kann, musste er auf ausgiebigen Testfahrten beweisen.
Nachwuchs bei Peugeot, Citroën und Fiat: Ein Modell im VW-T5-Format. Erste Eindrücke der Variante mit Löwenemblem.
Ein Besuch im Freizeitpark, wie hier im schwäbischen Tripsdrill, ist ein Spaß für die ganze Familie. Ob der neue Hymer Camp CL für Papa, Mama, Kind und Kegel...
Der Generationswechsel bei Fiat hat auch im Carthago-Programm Spuren hinterlassen. Ab sofort zeigt sich der Chic I runderneuert.
