Der Frankia Neo Liner 6.6 H feiert auf dem Caravan Salon Düsseldorf 2026 Weltpremiere und setzt als kompakter Integrierter neue Maßstäbe für Paare, die Wert auf Großzügigkeit und Komfort legen – mit einer Einschränkung.
Der kompakte Integrierte auf Mercedes-Benz Sprinter-Basis ist mit 6,99 Metern Länge eine echte Alternative zum Kastenwagen, hat aber einen deutlich weitläufigeren Innenraum. Frankia zeigt damit, wie ein aufgebautes Wohnmobil auf wenig Länge maximalen Wohnkomfort unterbringt.
Im Mittelpunkt steht das Längs-Hubbett
Das Herzstück des Neo Liner 6.6 H ist die große Face-to-Face-Sitzgruppe im vorderen Bereich. Hier sitzen sich zwei Personen direkt gegenüber, können gemeinsam essen, arbeiten oder entspannen.
Was ist eine Face-to-Face Sitzgruppe?Eine Face-to-Face-Sitzgruppe besteht aus einem Tisch und zwei Sitzbänken, die daneben seitlich an den Außenwänden des Wohnmobils angebracht sind. Sie ist besonders bei Paaren beliebt, weil sie sich gegenübersitzen können, ohne die Cockpitsitze umdrehen zu müssen. Bei den meisten anderen Sitzbankformaten ist das nötig.
Über der Sitzgruppe befindet sich das elektrische Hubbett. Das Besondere: Es ist längs eingebaut, misst 2 x 2 Meter und bietet damit Platz für zwei Personen, die gerne in Längsrichtung schlafen. Das Bett lässt sich per Knopfdruck absenken und verwandelt den Wohnraum in ein Schlafzimmer.
Per Knopfdruck wird aus dem Wohnzimmer ein Schlafzimmer: Das elektrische Hubbett im Neo Liner 6.6 H bietet Platz für zwei Längsschlafende.
Für wen ist der Frankia Neo Liner 6.6 H gemacht?
Der Neo Liner 6.6 H ist ideal für Paare, die Wert auf einen großzügigen Wohnraum legen, aber kein riesiges Fahrzeug fahren möchten. Vor allem die XXL-Heckküche ist ein seltener Luxus in so kurzen Wohnmobilen. Außerdem ist es perfekt für alle, die Komfort und Mercedes-Qualität schätzen, aber keinen Alkoven oder großes Familienmobil brauchen.
Dadurch, dass der Wohnraum komplett wegfällt, sobald das Hubbett, das einzige Bett im Fahrzeug, umgebaut ist, gibt es eine Einschränkung: Der Grundriss eignet sich nur für Paare, die einen ähnlichen Schlafrhythmus haben. Natürlich müssen Campende das Hubbett nicht komplett nach unten fahren, viel Kopffreiheit ist darunter dann aber nicht mehr, sodass die Sitzgruppe den Charme einer Lounge verliert.
Die XL-Heckküche: Kochen wie zu Hause
Während viele Wohnmobile mit Hubbett auf ein großes Bad setzen, trumpft der Neo Liner 6.6 H mit einer riesigen L-Küche im Heck auf. Hier gibt es viel Arbeitsfläche, Stauraum und Platz für alle Küchengeräte. Das Frankia derzeit viel Detailarbeit in die Küche steckt, ist schon am Noctra Liner zu erkennen, einem weiteren neuen Modell des Herstellers.
Kochen wie zu Hause: Die XL-Heckküche im Neo Liner 6.6 H bietet Platz für alle Utensilien – und direkten Zugang zur Heckgarage. Daneben: Das kompakte Bad mit Dusche und WC.
Bad und Stauraum: Komfort auf kleinstem Raum
Neben der Küche ist ein kompakter, aber funktionaler Waschraum mit Dusche und WC eingebaut. Das Bad hat alles, was Campende brauchen, ohne Platz zu verschwenden. Unter dem Fahrzeugboden gibt es zudem ein Durchladefach im Doppelboden, das zusätzlichen Stauraum bietet.
Etwas kompakter und trotzdem ordentlich ausgestattet ist das Bad des Frankia Neo Liner.
Die Heckgarage: Praktisch und von innen erreichbar
Ein Highlight im Neo Liner 6.6 H: Unter der Heckküche verbirgt sich eine 1,2 Meter hohe Heckgarage, die von innen erreichbar ist. Hier finden Fahrräder, Campingmöbel oder andere Utensilien Platz. Von außen kommen Campende durcht durch zwei Klappen im Aufbau zugänglich.
Preis und Ausstattung: Was kostet der Neo Liner 6.6 H?
Der Grundpreis des Frankia Neo Liner 6.6 H liegt bei 124.900 Euro. Damit positioniert sich das Fahrzeug im oberen Preissegment der kompakten Integrierten, bietet aber auch viel Ausstattung von Serie:
- Elektrisches Hubbett (längs, 2 m Länge)
- Diesel-Warmwasserheizung von Alde
- Durchladefach im Doppelboden
- XL-Heckküche mit viel Stauraum
- Mercedes-Komfortfahrwerk
- Rückfahrkamera
- maximal zulässiges Gesamtgewicht: 3,5 t
