promobil Heft 06/2023

CARAVANING 06/23

Active

Compact

Coral

Matrix

Sonic

Twin

4Twin

Adriatik

Club Vans

Izola

Maxivan Vans

Polaris

Sport

Stargo

Vision

Adria

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thumbBrandMobile

Die Wohnmobil-Marke Adria ist mit einem breiten Modellangebot vor allem in der Mittelklasse präsent. Unter dem Dach von Adria ist mit Sun Living eine zweite Marke angesiedelt. Sie deckt das Günstigsegment bei den Wohnmobilen ab, während Adria unter eigenem Namen ein breites Angebot von der gehobenen Einsteiger- bis zur oberen Mittelklasse unter den Reisemobilen offeriert. Im aktuellen Programm von Adria spiegeln sich fast sämtliche Aufbauarten. Wer es kompakt schätzt, wird bei den Vans namens Twin fündig, Campingbussen auf Fiat Ducato. Adria gehört zu den Begründern dieses Segments, Ergebnis ist eine Vielzahl von Grundmodellen, von kurz und wendig bis lang und hoch selbst für Familien. Und wer es dabei etwas extrovertierter möchte, greift zur optisch verfeinerten Twin-GIT-Variante. Aus dem rückläufigen Alkovensegment hat Adria sich zwar verabschiedet, dafür gibt es eine größere Auswahl an Hubbett-Teilintegrierten Wohnmobilen der Matrix-Baureihe, aufgeteilt in drei Ausstattungslinien: Axess, Plus und Supreme. Letztere basiert - als einzige im Adria-Programm - auf dem Renault Master. Dreigeteilt treten auch die Teilintegrierten ohne Hubbett an. Alle Coral Axess, Plus und Supreme setzen auf das Fiat-Ducato-Fahrgestell. Das Teilintegrierten-Angebot wird noch ergänzt durch besonders schlanke, nur 2,12 Meter breite Wohnmobil-Modelle, die unter dem Namen Compact laufen. Bleiben als Top-Modelle die Sonic-Integrierten. Auch hier werden drei Ausstattungslinien - Axess, Plus und Supreme - angeboten, in der Top-Serie etwa mit serienmäßiger Warmwasser-Heizung.

Gegründet wurde die Wohnmobil-Marke Adria 1965 im damaligen Jugoslawien. Heute gehört die slowenische Marke nicht nur zu den traditionsreichsten, sondern mittlerweile auch zu den großen Wohnmobil-Herstellern in Europa.

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Adria Sonic Plus 700 SL im Supercheck

Die Sonic-Plus-Modelle markieren bei Adria mittlerweile den Einstieg in die Integrierten-Welt. Was können KäuferInnen hier erwarten? Der Supercheck!

Wintertauglicher Integrierter mit hoher Zuladung

5 Alternativen zum VW California Beach

Camping im Alltagsfahrzeug ermöglicht der VW California Beach mit Aufstelldach und minimalem Möbelbau. Für 2021 gibt's Alternativen zum VW-Bus. 

Alltags-Busse für spontanes Vanlife

Adria Matrix und Coral (2021)

Adria hat die Teilintegrierten-Baureihen Coral und Matrix neu gestaltet. Dabei liegt der Fokus vor allem auf den Ausstattungslinien Plus und Supreme. 

Zwei-Meter-Betten im Teilintegrierten

Adria Matrix Axess 600 DT vs. Bürstner Lyseo TD 644 G

Im Adria sowie im Bürstner sorgen gemütliche Sitzgruppen und große Bäder für hohe Wohnqualität. Geschlafen wird im Hubbett. 

Zwei Hubbett-Teilintegrierte im Test

Adria Wohnmobile und Campingbusse 2020

Adria gönnt nun auch seiner schlanken Teilintegriertenlinie Compact eine edle – und luftig helle – Supreme-Version. Andere Baureihen werden mit kürzeren Modelle ergänzt.

Schmale Modelle mit üppigem Raumgefühl

Vantourer 600 D vs. Adria Twin Supreme 600 SPB

Adria kommt im modernen Design und mit Panoramadach, Vantourer hat einen riesigen Heckstauraum und vier Schlafplätze. Stauraum versus Raumgefühl: Der Vergleichstest zeigt die Unterschiede.

Zwei Ducato-Campingbusse im Test

Adria Compact SL im Supercheck

Schmal, kurz und wendig: Der neue kleine Adria Compact SL macht Reisen zum leichten Genuss. Ob das nach dem Modellwechsel auch für Zuladung und Qualität gilt, zeigt der Test des Einzelbett-Modells.

Leichter Genuss im kurzen TI

Adria Matrix M 670 SL im Supercheck

Für Opa, Oma, Enkel, mittelgroße Familien oder für den Urlaub mit guten Freunden eignet sich der Adria Matrix M 670 SL wie kaum ein zweiter. Möglich macht’s das Hubbett und ein fünfter Sitzplatz.

Teilintegrierter für Paare und Familien

Vorstellung Adria Polaris

Als zweites Modell der Wohnmobil-Baureihe präsentiert Adria den neuen Teilintegrierten Polaris mit komfortablem Querbett im Heck auf komfortablem Mercedes- Sprinter- Fahrgestell. Die Vorstellung:

Hier ist das Träumen erlaubt

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Ein Sofa, viel Stauraum und ein langer Küchenblock sind Teile eines ungewöhnlichen Konzepts. Der Campervan von Joy Rider zeigt ein neues Raumkonzept.

In der aktuellen Saison probieren viele Hersteller neue Grundrisse aus. Der Weinsberg X-Cursion und der La Strada Avanti bieten nur ein Hubbett 

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In Südbaden sind historische Ortschaften von ausladenden Rebenhängen umgeben. Die hier entstehenden tollen Weine locken Besucher aus aller Welt an.


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Besonders für Familien mit Kleinkindern sind längere Campingbusse mit Einzelbetten eine interessante Option. Wir zeigen zehn unter 56.000 Euro.

Der Karmann Duncan 545 ist mit seinem besonderen Grundriss ein toller Begleiter für Geschäftsreisende, die nicht im  Hotel übernachten wollen.

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