Die Zeiten, in denen die 30 im Kürzel des 330i auf einen Reihensechszylinder mit drei Liter Hubraum verwies, sind vorbei. Unter der Haube arbeitet stattdessen ein Vierzylinder-Turbobenziner, der mit 180 kW respektive 245 PS gut im Futter steht. Der Motor schiebt den rund 1,7 Tonnen schweren Kombi kraftvoll an und reagiert spontan aufs Gas. Dabei ist er zwar gut gedämmt, die souveräne Laufruhe früherer Sechszylinder fehlt ihm dennoch.
Im Gespannbetrieb überzeugt besonders das breite Drehmomentplateau, denn die maximalen 400 Nm Drehmoment liegen zwischen 1.600 und 4.400 U/min durchgehend an. Lob gebührt auch dem feinfühlig arbeitenden 8-Gang-Automatikgetriebe, das den Motor stets im optimalen Drehzahlbereich hält und für gleichmäßige, gut dosierbare ...
