Mercedes hat es mit dem Sprinter 4x4 geschafft komfortables Fahren auf der Straße mit beachtlichem Klettertalent abseits des Asphaltbands zu verbinden. Grundlage dafür ist neben dem vollständig elektronisch geregelten Allradantrieb insbesondere auch die Höherlegung, die sonst kein anderer Transporterhersteller ab Werk bereithält.
Die beiden Hersteller Clever und Weinsberg sind vor einem Jahr auf diesen Zug aufgesprungen mit den Modellen Aventuro und X-Pedition, die schon wegen ihrer vergleichsweise günstigen Einstiegspreise viel Interesse wecken. Außerdem finden sie im Detail ganz unterschiedliche Ansätze und Lösungen – bei weitgehend identischem Grundriss. Während der Weinsberg schon äußerlich als ambitionierter Geländegänger auftritt, macht ...
