Zwei Dinge sind wichtig beim neuen Marco Polo Dach. Erstens: Die hinteren Scheren stellen nun 10 Zentimeter höher auf. Und zweitens: Das Dach wird aus Aluminium gefertigt und nicht mehr wie bisher aus GFK. Offizieller Grund: Es sei leichter und steifer. Nun, es kann auch sein, dass hier eher der Wechsel weg von Westfalia eine neue Dachfertigung erfordert hat.
Was ist neu und was bleibt gleich beim Aufstelldach?
Denn mangelnde Steifigkeit kann man dem bisherigen Marco Polo und seinem Dach ja nicht vorwerfen. In der Regel sorgen für die Steifigkeit Hilfsrahmen, weniger die Dächer selbst. Wie auch immer: Jetzt hat der Marco Polo, wie auch dessen stärkster Konkurrent, der VW California, ein Aluminium-Dach. Und das schaut auch besser aus als die bisherige ...
