Wer bei Hymer an gemütliche Campingausflüge denkt, liegt nicht falsch – aber die neuen Crossover-Editionen fürs Modelljahr 2027 zeigen: Hier geht noch mehr. Mit dem ML-T 570 Crossover und dem Grand Canyon S 600 Crossover bringt der Hersteller zwei Sondermodelle auf den Markt, die Offroad-Ausstattung, Autarkie-Features und ein frisches Design in einem Paket vereinen. Was genau zeichnen den Campingbus und den Teilintegrierten aus?
Allrad und Autarkie: Technik, die mitspielt
Die beiden neuen Crossover-Modelle basieren auf dem Mercedes-Benz Sprinter. Allrad ist hier serienmäßig an Bord, genau wie eine LED-Lightbar über dem Fahrerhaus, ein Unterfahrschutz für Motor und Wassertank sowie All-Terrain-Bereifung. Das bedeutet: Egal, ob Schotterpiste oder schlammiger Waldweg, diese Wohnmobile sind fürs Grobe gemacht.
Doch nicht nur die Geländetauglichkeit überzeugt. Hymer hat an die Autarkie gedacht: Die Bordtechnik verspricht bis zu zehn Tage unabhängige Reisen, ohne auf Campingplätze angewiesen zu sein. Wie das geht? Mit einer durchdachten Ausstattung, die Wasser, Strom und Heizung clever managt. Ideal für alle, die Freiheit nicht nur predigen, sondern leben wollen.
Frischer Look: Design, das auffällt
Die Crossover-Editionen kommen nicht nur technisch aufgerüstet daher, sondern auch optisch.
- Der ML-T 570 Crossover setzt auf Tarmac Grey mit einem Fahrerhaus in Obsidian-Schwarz und der Stilwelt Native Bamboo. Das Ergebnis: Ein Wohnmobil, das modern und robust zugleich wirkt.
- Der Grand Canyon S 600 Crossover hingegen glänzt in Schiefergrau mit der Stilwelt Ivy Green und einer elektrischen Offroad-Trittstufe.
Wer mag, kann beide Modelle optional mit der Lederkombination Tallinn ausstatten – die markante Rautensteppung gibt dem Innenraum einen Hauch von Luxus.
Die Grundrisse
Der Teilintegrierte und der Campingbus eignen sich aufgrund Ihrer Grundrisse für ähnliche Camping-Besatzungen, vorzugsweise Paare:
- Das teilintegrierte Wohnmobil Hymer ML-T 570 hat im Heck zwei Einzelbetten und als dritte Schlafgelegenheit eine umbaubare Sitzgruppe vorn. Die Heckbetten sind bei de 77 cm breit und 1,86 bzw. 1,90 Meter lang.
- Der Campingbus Grand Canyon S 600 hat ein Querbett im Heck mit den Maßen 1,95 x 1,35 Meter. Ob es sich wie das frühere Crossover-Modell auch mit Aufstelldach aufrüsten lässt und so insgesamt 4 Schlafplätze ermöglicht, ist uns aktuell noch nicht bekannt.
Für wen lohnt sich die Crossover-Edition?
Die neuen Modelle sind keine Kompromisse, sondern eine Einladung: für alle, die Abenteuer lieben, aber auf Komfort nicht verzichten wollen. Ob Wochenendtrip in die Berge oder monatelange Reise durch unwegsames Gelände – die Crossover-Editionen sind dafür gemacht.
Besonders interessant sind sie für Camperinnen und Camper, die Wert auf Geländetauglichkeit legen, ohne auf die Annehmlichkeiten eines hochwertigen Wohnmobils verzichten zu wollen. Der serienmäßige Allradantrieb und die robuste Ausstattung machen sie zu echten Allroundern.
