promobil Heft 04/2026

CARAVANING Heft 04/2026

Activa

Contura - C

Integra

P One

Profila

Quixta

Terrestra

Eura Mobil

Die Marke aus Rheinhessen geht ursprünglich auf einen Caravan-Hersteller zurück, baut unter heutigem Namen aber bereits seit über 30 Jahren Wohnmobile. Den Fokus auf die Stabilität des Auf- und Ausbaus zu legen, rührt bei Eura Mobil von der ursprünglichen Ausrichtung der Marke her. Man fertigte vor allem Fahrzeuge für die Vermietung, die dieser strapaziösen Nutzung möglichst gut standhalten sollten. Die optische Gestaltung spielte dabei eine weniger wichtige Rolle. Das hat sich inzwischen grundlegend gewandelt. So wie die Käufer inzwischen vor allem Privatkunden sind, legt auch der Ausbaustil heute viel mehr Wert auf Schick und Gemütlichkeit. Trotzdem setzt Eura Mobil auch weiterhin auf eine hochwertige Aufbautechnik. 
Als eine der ersten großen Marken begann Eura Mobil vor ein paar Jahren damit den holzfreien GfK-Aufbau nicht mehr zusammenzuschrauben, sondern zu kleben. Auch der Doppelboden und die umfangreiche Bordtechnik bleiben weiter unverzichtbare Markenkennzeichen. Die Spannweite der Marke umfasst alle drei Aufbaugattungen. Die früher vorherrschenden Alkovenmobile sind zwar nicht mehr ganz so wichtig, aber Fans der Nasenbären finden immer noch eine gute Auswahl über die drei Baureihen <a href="https://www.promobil.de/eura-mobil-profila-132604.html" target="_blank" >Profila A</a>, <a href="https://www.promobil.de/eura-mobil-terrestra-132628.html" target="_blank" >Terrestra A</a> und <a href="https://www.promobil.de/eura-mobil-activa-132652.html" target="_blank" >Activa Style</a> hinweg. Drei Baureihen stellen auch den vor die Qual der Wahl, der einen Teilintegrierten sucht. Der Profila T bietet eine größere Auswahl an Grundrissen, darunter auch ein Kompaktmodell unter sechs Meter Länge. Der Profila RS hat im Gegensatz zum T eine elegante Dacherhebung über der Sitzgruppe, die ein Hubbett beherbergt. So werden diese Teilintegrierten auch für vier Personen tauglich. 
Bleibt noch der Terrestra T. Sein tiefes Alko-Fahrwerks ermöglicht den Einbau eines höheren Doppelbodens ohne die Gesamthöhe des Fahrzeugs zu steigern. 
Drei Baureihen gibt es auch in der Königsklasse, den integrierten Modellen. Trotz moderater Preisgestaltung ist der <a href="https://www.promobil.de/eura-mobil-integra-line-6079365.html" target="_blank" >Integra Line</a> bereits serienmäßig mit einer Alde-Warmwassserheizung ausgestattet. Der Integra LS ist sozusagen die Verlängerung dieser Baureihe auf Basis des dreiachsigen Fiat-Alko-Chassis mit Gesamtlängen zwischen acht und neun Metern. Die Top-Baureihe ist schließlich der <a href="https://www.promobil.de/eura-mobil-integra-132700.html" target="_blank" >Integra</a>. Mit seiner großen, steil stehenden Frontscheibe scheint er fast schon zur Liner-Klasse zu gehören, ob wohl auch er auf dem Fiat-Alko-Tandemachs-Fahrwerk rollt.

Solide gebaute Wohnmobile mit stabiler Einrichtung und einem Doppelboden für hohe Wintertauglichkeit: Diese Werte hält die Marke Eura Mobil hoch. Sie bildet zusammen mit <a href="https://www.promobil.de/karmann-mobil-126520.html" target="_blank" >Karmann</a> und der jungen Marke Forster das deutsche Standbein der französischen Trigano-Gruppe.

promobil

Logo

Wohnmobile mit Alkoven-Dach

Alkoven-Wohnmobile

Überblick TI-Modelle, Tests und Vergleiche

Teilintegrierte Reisemobile

Diese Kastenwagen- und Busausbauten gibt es

Campingbusse mit und ohne Bad

Die komfortablen Reisemobile: Integrierte

Integrierte Wohnmobile

Camp Life Test-Tour 2026

Vier Teams testen neue Camper in Dänemark

promobil 04/2026 Coverbild

CARAVANING 04/2026 Coverbild

banner

Eura Mobil Xtura Escape 686 EF (2025)

Campervan, Offroad

Offroad, Komfort und besonderes Design‒ der neue Xtura 686 EF Escape von Eura Mobil bietet jetzt noch mehr Individualisierungsmöglichkeiten. 

Wild aufgerüstet mit Schnorchel, Rescue-Kit & Leder

Eura Mobil Xtura (2024) im Test 

Eura Mobil Xtura (2024), test

Unabhängigkeit und Komfort verspricht das Fernreisemobil Eura Mobil  Xtura. promobil hat den neuen Teilintegrierten bereits getestet.

Wie schlägt sich das neue Fernreisemobil?

Eura Mobil Xtura (2024) 

Eura Mobil Xtura Teilintegrierter, Neuheit 2024, TI, Wohnmobil

Mercedes-Chassis, 4x4, Design-Interieur und allerlei Extras will Eura beim neue Xtura-TI Punkte sammeln.

4x4-Teilintegrierter mit Einzelbetten im Video

Kauftipp - Teilintegrierte auf Mercedes Sprinter

Frankia M

Variantenreicher Antrieb, eine moderne Komfort- und Sicherheitsausstattung und mehr Prestige sind die Sprinter-Pluspunkte. 

14 Wohnmobile mit Prestige und Stern

Eura Mobil Profila T 676/696 EB (2022)

eura, mobil, profila, t, premiere

Der neue Profila ist ein Premium-Mobil auf Sprinter für knapp 80.000 Euro. Außerdem bekommt er ein geliftetes T-Hauben-Design.

Neuer Profila auf Sprinter im Check

Eura Mobil Van 635 HB (2022)

Eura Mobil Van 635 HB (2021), Campingbus, Van, Fiat Ducato

Endlich biegt auch Eura Mobil mit einem neuen Van um die Ecke. Der Ducato-Ausbau will mit schickem Interieur und guter Ausstattung punkten. 

Cleverer Campingbus-Newcomer

Eura Mobil Neuheiten 2021

Eura Mobil Contura 766 EB (2021)

Lange wurde das Reisemobil angekündigt, jetzt ist es endlich da: Der Eura Mobil Contura auf Mercedes-Sprinter-Basis.

Endlich wieder Eura auf Mercedes-Basis

Eura Mobil Profila T 675 SB (2019) im Test

Supercheck, Eura, Eura Mobil Profilia, T 675 SB, 2018, Bestseller, Wohnmobil

Eura hat seinen Bestseller Profila schöner, praktischer und moderner gemacht. Da wirkt der Grundriss 675 SB mit Seitenbett fast schon altmodisch. Doch die klassische Einteilung hat ihre Vorzüge. Wirklich wahr.

Bestseller mit neuem Look und altem Grundriss

Supercheck Eura Mobil Profila RS 720 QB

Supercheck, Eura Mobil Profila RS 720 QB

Frühjahrs-Sondermodelle sind die Vorboten der neuen Saison. So einen Ausblick gibt auch die Spring Edition von Eura Mobil. Alle Details des Wohnmobils gibt's im Supercheck des Profila RS 720 QB.

Frühlingserwachen

Mehr über Eura Mobil

Eura Mobil Videos

Videos