Wer das ganze Jahr über mit dem Wohnmobil unterwegs ist, kann sich mit Allwetterreifen den lästigen Wechsel zwischen Sommer- und Winterbereifung sparen. Bequemlichkeit sollte jedoch niemals zulasten der Sicherheit gehen. Im großen promobil-Test mussten deshalb sechs Ganzjahresreifen in der verbreiteten Transportergröße 225/75 R 16 C zeigen, wie gut sie mit Schnee, Regen und trockenem Asphalt zurechtkommen.
Das Ergebnis fällt deutlich aus: Der Continental Van Contact Fourseason holt mit der Gesamtnote 8,6 und dem Urteil "sehr gut" den Testsieg. Dabei leistet er sich keine gravierenden Schwächen und landet in mehreren sicherheitsrelevanten Disziplinen weit vorne.
Auf Schnee gehört der Continental zur Spitze
Vor allem bei winterlichen Bedingungen überzeugt der Testsieger. Aus 50 km/h benötigt der Continental auf Schnee nur 31,9 Meter, um auf 10 km/h abzubremsen. Damit gehört er zu den besten Reifen des Vergleichs. Auch bei Traktion und Seitenführung erzielt er starke Werte.
Das macht den Reifen vor allem für Camper interessant, die ihr Reisemobil auch im Winter nutzen oder unterwegs mit verschneiten Straßen rechnen müssen. Doch ein guter Ganzjahresreifen muss auch mit anderen Begebenheiten klarkommen.
Der Continental Van Contact Fourseason konnte im großen promobil-Test in allen wichtigen Kategorien überzeugen.
Auch bei Regen kaum Schwächen
Auf nasser Fahrbahn setzt sich das gute Gesamtbild fort. Beim Bremsen aus 80 km/h kommt der Continental nach 39,1 Metern zum Stillstand. Auch beim Aquaplaning und im Nasshandling überzeugt der Continental.
Gerade diese Ausgewogenheit bringt ihm am Ende entscheidende Punkte. Andere Testkandidaten glänzen teilweise in einzelnen Disziplinen, müssen dafür an anderer Stelle größere Kompromisse eingehen.
Testsieger trotz starker Konkurrenz
Auch auf trockenem Asphalt bleibt der Van Contact Fourseason konkurrenzfähig. Bei Tempo 100 beträgt der Bremsweg 50,8 Meter; sein Rollwiderstand von 6,4 kg/t gehört ebenfalls zu den besseren Werten im Test.
Ganz perfekt ist allerdings auch der Testsieger nicht. Beim Abrollgeräusch landet der Continental mit 74,2 dB(A) nicht an der Spitze. Gleiches gilt beim Rollwiderstand; auch hier weisen andere Reifen bessere Werte auf.
Warum der Testsieger trotzdem nicht für jeden der beste Reifen ist
Am Ende gewinnt der Continental vor allem durch seine Ausgewogenheit. Doch je nach Einsatzprofil können auch andere Kandidaten interessant sein. Wer besonders häufig bei Nässe unterwegs ist, findet im Test einen Spezialisten mit nochmals kürzerem Bremsweg. Für preisbewusste Camper gibt es wiederum einen überraschend starken Kandidaten, der ausgerechnet auf Schnee besonders gut abschneidet.
Welcher Reifen in welcher Disziplin vorne liegt, wo die sechs Kandidaten ihre Schwächen haben und welcher Allwetterreifen am besten zum eigenen Reisemobil passt, zeigt der vollständige promobil-Allwetterreifentest:
