Den Diesel hat Volvo aussortiert, doch Kombis finden sich nach wie vor im Programm der schwedischen Marke – mit dem V60 sogar ein relativ kompaktes Modell, im Vergleich zu überbreiten SUV heutiger Tage fast eine Wohltat.
Antriebsseitig setzt Volvo beim V60 voll auf Hybrid-Benziner – entweder mild oder mit Stecker als Plug-in. Unser Testwagen ist noch ein T8 mit 455 PS Systemleistung, von dem noch einige Fahrzeuge bei den Händlern stehen. Wer neu konfigurieren will, bekommt inzwischen den T6 mit "nur" 335 PS Systemleistung, aber etwas stärkerer E-Maschine.
Die E-Maschine im Plug-In-Hybrid
Diese leistet im getesteten T8 107 kW (145 PS) und sitzt an der Hinterachse. Vorn werkelt ein Zweiliter-Turbobenziner mit 228 kW. Das Zusammenspiel der beiden ...
