Weniger Hubraum? Nicht bei Mazda: Im CX-80 darf neben einem Plug-in-Hybrid-Benziner mit 241 kW (327 PS) und ebenfalls 2,5 Tonnen Anhängelast auch ein richtiger Diesel-Klopper mit sechs Zylindern in Reihe, 3,3-Liter-Hubraum, 254 PS und satten 550 Nm Drehmoment ran. Das geschmeidige 8-Stufen-Automatikgetriebe mit nass laufender Anfahrkupplung, die sofort nach dem Anfahren schließt und so keinem erhöhten Verschleiß unterliegen soll, schickt die Kraft an die Hinterräder. Erst wenn dort Traktionsmangel herrscht, schaltet das Allradsystem die Vorderachse unauffällig, schell und wirksam zu.
Mazda CX-80 (2025) als Caravan-Zugwagen im Test :Kraftvoll-sparsamer Siebensitzer
Bei der CampLife-Testtour wird ein Team mit dem größten Mazda unterwegs sein. Worauf sie sich freuen dürfen, zeigt der Test.
Veröffentlicht am 04.05.2025
Foto: Andreas Becker
