Immer wieder wenden sich die DesignerInnen in der Caravaning-Branche dem Thema Jacht-Design zu, wenn sie einen Wohnwagen oder Camper besonders edel gestalten wollen. Der Sealvan hat das gar nicht: Das Amphibienfahrzeug ist Caravan und Jacht zugleich.
Sealvan: Caravans, die schwimmen
Die Seal-Wohnwagen erreichen zwischen 750 kg und 3,5 Tonnen Maximalgewicht und lassen sich für den Straßenbetrieb an einen entsprechend starken Zugwagen hängen. Sie basieren auf einem Alko-Chassis mit automatischem Bremssystem. Die Monocoque-Außenhaut ist via CNC-Technik gefertigt.
Lässt man den Seal 7.5 zu Wasser, kann er dort dank eines 50-PS-Motors bis zu 13 Knoten Geschwindigkeit aufnehmen. Seen und Meer stehen mit dem Seal 7.5 allen offen, die eine AMC besitzen, eine "Amateur Maritime Certificate", sprich einen Sportbootführerschein.
Um mit dem Sealvan Seal 7.5 übers Wasser zu schippern, benötigt man einen Bootsführerschein.
Für alle, die keinen Bootsführerschein haben, eignet sich die kleinere Version des Schwimmcaravans. Der Seal 4.5 hat einen Motor mit weniger als 10 PS Leistung. Ein weiterer Vorteil des kleinen Modells: Es wiegt unter 750 kg und kann ohne Anhängerführerschein gezogen werden. Dafür ist in dem kleinen Seal weniger Platz.
Sealvan Seal 7.5: Die große Caravan-Jacht
Schick an Land: Der Seal 7.5 macht auch als Pkw-Anhänger eine gute Figur.
Der Seal 7.5 ist ein Doppelachs-Wohnwagen mit einem Wohnraum, der 7,50 Meter lang ist. Inklusive Deichsel ist der Caravan 8,90 Meter lang. Von außen ist er 2,70 Meter hoch.
Typisch wie bei einer Jacht läuft der Bug des Seal 7.5 spitz zu. Dort befindet sich eine ovale Rundsitzgruppe mit Tisch. Nachts wird dieser Teil zu einem Bett umgebaut, das 2,23 × 1,90 Meter groß ist.
Standesgemäß für eine Jacht: das große Bugbett.
Entlang der Beifahrerseite bzw. Steuerbord befindet sich die Küchenzeile, die ans Ende der Sitzgruppe anschließt. In einem der Küchenschränke versteckt sich das Steuer für den Bootsbetrieb. Wird der Seal zu Wasser gelassen, klappt man das Steuer aus und kann hier einen Sitz für die Kapitänin oder den Kapitän errichten.
Am Ende der Küchenzeile ist das Steuerrad eingebaut.
Gegenüber der Küche, sprich: Backbord, ist ein Badezimmer eingebaut. WC, Dusche und große Badschränke treffen hier auf wasserfeste Wände. 70 Liter Frischwasser und genauso viel Grauwasser fassen die Tanks des Seal. Darüber hinaus verfügt der Seal über zwei Bordbatterien.
Ans Badezimmer schließt auf der Fahrerseite eine weitere Sitzgruppe an. Sie ist L-förmig angeordnet und kann zu einer weiteren Schlafgelegenheit umgebaut werden. Die Liegefläche hier bietet mit 2,00 × 1,35 Metern zwei weiteren Personen einen Schlafplatz.
Am Heck kommt der Außenborder unter.
Am Heck des Seal gibt’s einen kleinen Austritt. Er dient als Terrasse zu Land und als Sonnendeck mit dem Außenborder zu Wasser. Praktisch: Wer an Land campt, kann außerdem den Radkasten auf der Fahrerseite aufklappen und diese Fläche als Campingtisch nutzen.
Den Extra-Campingtisch für draußen kann man sich im Seal 7.5 sparen.
Sealvan Seal 4.5: Kompaktkahn für Wasser und Land
Der Seal 4.5 hat einen nur 4,5-Meter-langen Aufbau. Die Küchenzeile in der Fahrzeugmitte Steuerbord ist nur 66 Zentimeter breit; direkt gegenüber steht das Kompaktbad. Bett und Sitzgruppe vorne gleichen dem des 7.5, nur dass die einzige Liegefläche hier mit 2.00 × 1,70 Meter etwas kleiner ausfällt.
Der Preis für den Seal 4.5 startet bei 29.500 Euro. Der große Seal 7.5 kostet mehr als das doppelte: 67.500 Euro.
