4x4-Wissen: Alles über Allradtechnik für Campingfahrzeuge

Wer mit seinem Reisemobil auch gerne, wo es erlaubt ist, abseits befestigter Straßen unterwegs ist, stößt schnell an die Grenzen des herkömmlichen Front- oder Heckantriebs. Oftmals reicht auch schon die berühmt-berüchtigte nasse Wiese auf dem Stellplatz. Da die meisten Reisemobile nach wie vor Vorderradantrieb haben und das meiste Gewicht auf der Hinterachse mit sich rumschleppen, lässt die Traktion auf rutschigem Geläuf oft zu wünschen übrig. Hier kommt die Allradtechnik ins Spiel. Sie verspricht mehr Traktion, Sicherheit und Souveränität, nicht nur abseits befestigter Straßen – doch was verbirgt sich hinter Begriffen wie zuschaltbarer Allrad, Differenzialsperre, Untersetzung oder Portalachse? Dieser Artikel beleuchtet die wichtigsten Aspekte ...