Christian Becker

Reichlich Serienausstattung und das besondere hygge-Gefühl verspricht Hobby beim Optima De Luxe. Hygge steht im Dänischen für eine gemütliche Atmosphäre. Hält der T 65 GE dieses Versprechen?

Dank heller Farben und neuem Außendesign rollen die Sunlight Vans, die schlanken teilintegrierten Wohnmobile, ab sofort mit modernem Look vom Band.

Sunlight zeigt neue Teilintegrierte-Wohnmobile auf Basis des Ford Transit, sie gehören im Marken-Portfolio ins Modelljahr 2024.

Die Basisfahrzeug-Vielfalt ist so groß wie lange nicht. Das Modelljahr 2023 zeigt ein wahres Feuerwerk an Alternativen zum Fiat Ducato. Der Grund: Lieferengpässe und lange Wartezeiten.

Der promobil-Report "Basisfahrzeuge 2023" Teil 1 zeigt die Änderungen am Markt der kompakten Campingbusse: Campervans von 2,5 bis 3,5 Tonnen. In diese Fahrzeugklasse bekommt der VW T6.1 Konkurrenz.

Im Laufe der Zeit werden Rückleuchten trüb und unansehnlich. Statt diese einfach eins zu eins zu ersetzen, kann man auf LED umrüsten und seinem Mobil einen moderneren Look verpassen.

Das Einzelbettenmodell 696 EB ist einer von vier Grundrissen auf Mercedes Sprinter, die seit kurzem die bekannten Ducato-Varianten ergänzen. Wie gut passt die komfortable Basis zum Profila?

Von der Wegfahrsperre, den Router über den elektrischen Eiskratzer bis hin zum Multi-Gewürzstreuer – wir haben viele neue Teile aus allen Campingzubehör-Kategorien getestet.

Pössl und Vantourer vertrauen auf die Strahlkraft des Sterns und bauen auf der Basis des Mercedes Vito Campervans, die vor allem mit großer Variabilität und Alltagsnutzen Punkte sammeln wollen. Wem gelingt das besser?

Was gibt es Neues in der Königsklasse der Wohnmobile? In diesem Jahr gibt es bei einigen integrierten Reisemobilen Updates, meist aber Beständigkeit. promobil zeigt alle Integrierten 2023 im Überblick – und checkt ausgewählte Neuheiten auf...

Weinsberg setzt die erfolgreiche Pepper-Edition des Caracompact jetzt auch auf ein Mercedes-Chassis. Mit sehr guter Ausstattung steht er zum Kampfpreis bei den Händlern. Wie bewährt sich der Neue?

Der neue Modell-Jahrgang 2023 bringt mehr Vielfalt bei den Basisfahrzeugen. Vor allem die Auswahl an Allradlern wächst und erste E-Reisemobile kommen auf den Markt.

Die Luxusklasse der Reisemobile lässt uns immer aufs Neue staunen. Für das neue Modelljahr haben sich die Hersteller tolle neue Features einfallen lassen. promobil zeigt eine Übersicht aller neuen Modelle.

Ein Carthago C-Tourer I 148 LE begleitet etwas über ein Jahr die Redaktion und stellt sich dem harten Dauertestmarathon von promobil. Dabei zeigte sich viel Licht, gegen Ende aber auch etwas Schatten.

Der Shine strahlt mit umlaufenden LED-Bändern an den Oberschränken, hat eine variable Laderaumlösung an Bord und überrascht mit einer unkonventionellen Sitzgruppe. Mehr Sein als Schein?

Van I und Exsis-i sind die Eintrittskarten in die Integriertenwelt von Knaus und Hymer. Beide versprechen viel Wohnkomfort bei kompakten Abmessungen. Werden sie diesem Anspruch gerecht?

Forster überarbeitet seine Campingbusse fürs Modelljahr 2023. Neben dem Fiat Ducato gibt es den Citroën Jumper und Ford Transit im Angebot.

Hoher Komfort, viel Stauraum, kompakte Abmessungen – ein Reisemobil soll alles können. Nah dran an diesem Ideal sind Teilintegrierte, bei denen das Hauptbett an der Decke hängt. Das spart Länge, und andere Wohnbereiche profitieren vom...

Die große Show des Sun I beginnt nach Sonnenuntergang. Die spektakuläre Innenbeleuchtung ist aber nur ein Highlight des teuersten Knaus-Modells. Wie viel Luxus bietet der Integrierte sonst noch?

Wer in Europa mit dem Wohnmobil unterwegs ist, kennt das Dilemma: Viele Länder verfügen über unterschiedliche Bezahlsysteme und Maut-Bestimmungen. Unterwegs können Mautboxen die Abrechnung einfacher machen. Alle Regelungen und Optionen...

Sieben Meter Außenlänge und Einzelbetten im Heck. Diese Eckdaten haben gute Karten bei deutschen Käufern. Besonders lange Liegeflächen sollen besonders große Camper ansprechen.

Der Name weckt die Neugier. Meint es der Van tatsächlich ernst mit der Innovation? Oder gibt’s hier doch nur gängige Hausmannskost? Auf jeden Fall günstig einsteigen kann man in den jüngsten LMC.

Der 8900 BM-MB basiert auf dem neuen MAN TGL und hat optional alle Assistenzsysteme des Basisfahrzeugs an Bord. Aber die noch wichtigere Frage: Wie wohnt man im mobilen Luxusappartement?

Eine Versiegelung verspricht Schutz vor Umwelteinflüssen, weniger Aufwand bei der Pflege und Werterhalt des Reisemobils.

Der Trend zur Hecksitzgruppe setzt sich fort. Der neue Pilote-Teilintegrierte ist ein weiteres Beispiel und entpuppt sich als Wohnfühl-Mobil mit Riesenbad – und einer entscheidenden Schwäche.