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In neuer Form präsentiert sich der BELIEBTE MITTELKLASSE-TEILINTEGRIERTE von Knaus im promobil- Supercheck.
Knaus Sky TI 700 MEG im Test
Beliebter Mittelklasse-Teilintegrierter
BildergalerieEinzeltest
Der gut siebeneinhalb Meter lange Cruiser lockt in der COMFORT-VARIANTE mit üppiger Grundausstattung.
LMC Cruiser 732 G im Test
Komfortabler Wohnmobil-Cruiser
BildergalerieEinzeltest
Der neue, beim Maestro 560 E fensterlose Bug ist überaus gelungen
LMC Maestro 560 E im Test
Caravan-Topmodell mit neuer Bugmaske
BildergalerieEinzeltest
Roadcar vs. Knaus Box Star
Roadcar R 600 vs. Knaus Box Star im Test
Welcher Campingbus bietet mehr fürs Geld?
BildergalerieVergleichstest
Der C-Tourer I bildet einen noch attraktiveren Einstieg ins CARTHAGO-INTEGRIERTENPROGRAMM.
Carthago C-Tourer I 142 im Test (2017)
Luxuriöser Mittelklasse-Integrierter
BildergalerieEinzeltest
Elba, die kleine Insel, scheint wie gemacht für Campingbusse wie den Globecar.
Globecar Campscout Revolution im Dauertest
Ein Jahr Dauertest im Campingbus
BildergalerieEinzeltest
Mit dem Lyseo hat Bürstner eine KOMPLETT NEUE MITTELKLASSE-BAUREIHE auf die Räder gestellt.
Bürstner Lyseo T 734 im Test
Mittelklasse-Baureihe mit Queensbett-Modell
VideoBildergalerieEinzeltest
Der Doppelkabiner ist LANGSTRECKENTAUGLICH und komfortabel
Nissan Navara Double Cab
Zugwagen-Test Pick-up
BildergalerieZugfahrzeug
Mit brandneuen Einzelbettenmodellen wenden sich die Italo-Marken LAIKA UND ROLLER TEAM gezielt an deutsche Kunden.
Laika Kreos vs. Roller Team Granduca
Einzelbetten-Grundrisse im Vergleichstest
BildergalerieVergleichstest
INTEGRIERTE MIT DOPPELBODEN gibt es schon ab rund 70 000 Euro.
Drei Mittelklasse-Integrierte im Vergleich
Knaus vs. Eura Mobil vs. Malibu
BildergalerieVergleichstest
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