Das neue Familienmitglied von Niesmann + Bischoff soll wie der Smove-Teilintegrierte – anders als die großen Brüder Arto und Flair – mit 3,5 Tonnen...
Die Integrierten der 100 000-Euro-klasse stellen die höchste Veredelungsstufe der Reisemobile auf Fiat-Ducato-Basis dar. Der neu entwickelte Hymer B-SL stellt...
Frech fordert Knaus die Platzhirsche in der Oberliga heraus. Mit seiner frischen Optik bietet der neue Knaus Sun I den designorientierten Carthago Chic E-Line...
Der neue Flair beweist, dass ein Integrierter der Liner-Klasse zugleich dynamisch und elegant auftreten kann. Wie gut dabei aber Design und Funktion...
Integrierte sind die Königsdisziplin im Reisemobilbau. Wie wohl man sich an Bord fühlt, hängt dabei stark von der Cockpitgestaltung ab. Wie steht’s also um...
Mit exquisiten und sehr variablen Wohnambiente putzt sich der Arto 66 F von Niesmann + Bischoff zum Modelljahr 2013 heraus. Beweisen muss er sich mit...
Die Ahnengalerie von Niesmann + Bischoff ziert ein neues Gesicht: Der Arto 64 E tritt das Erbe seiner Vorfahren an.
Die mächtigen Alkoven erhalten nicht nur neue Grundrisse, sondern auch erstmals ein gerundetes Gesicht.
Echtes Truckerfeeling begeistert vor allem Männer – der Clou Trend 940 G hat nicht nur davon mehr als genug.
Alles über Ansteckungsgefahr, Quarantäne und Reisewarnungen.
Design und Komfort auf engstem Raum: Die Kompaktklasse neu gedacht.
