promobil Heft 10/2026

CARAVANING Heft 10/2026

Aero Van

Argos

Aviano

Brevio

City Car

Delfin

Elegance

Grand Panorama

Ixeo

Levanto

Lyseo

Marano

Mega Van

Nexxo

Prismo

Quadro

Solano

Travel Van

Viseo

Bürstner

Bürstner Logo

Anfangs von Mitbewerbern belächelt, entwickelte sich die Ixeo-Baureihe, ein teilintegriertes Wohnmobil mit Hubbett, tatsächlich zum Verkaufsschlager und hat inzwischen viele Nachahmer gefunden. Heute werden die Hubbett-Teilintegrierten in zwei Ausstattungslinien angeboten - Ixeo Time nennen sich die günstigeren Einsteigermodelle.
Ohnehin ist Bürstner bei Teilintegrierten traditionell gut aufgestellt, die Nähe zum klassischen TI-Land Frankreich auf der gegenüberliegenden Seite des Rheins ist von Vorteil. Dort ringt Bürstner gegen einheimische Hersteller sogar um die Position Nummer eins. Für Käufer konventioneller teilintegrierter Wohnmobile steht die Nexxo-Baureihe bereit. Daneben baut die Marke, die zur Hymer-Gruppe gehört, aber noch einen weiteren Schwerpunkt mehr und mehr aus: die schmalen Teilintegrierten. Mit dem Travel Van mit 2,18 Meter Breite startete man in dieses Segement. Später kam noch der 2,10 Meter Breite Brevio dazu, der mit seiner großen Heckklappe besonders Campingbusfans anlocken möchte.
Wenn sich Campingbusfans nicht vom innovativen Brevio überzeugen lassen, können sie trotzdem der Marke treu bleiben. Mit dem City Car steht auch eine Auswahl an Campingbusmodellen auf Basis Fiat Ducato bereit.
Das breiteste Wohnmobil-Modellangebot von Bürstner findet sich inzwischen aber bei den Integrierten. Vier Baureihen vom Viseo über den Aviano und den Elegance bis hin zum extrovertierten Grand Panorama decken hier verschiedenste Geschmäcker und Preisvorstellungen ab. Letzterer ist mit seiner riesigen Frontscheibe von außen ein Hin- von innen ein wahrer Rausgucker.
Als echter Vollsortimenter bleibt Bürstner auch der traditionellen Alkovenbauweise treu. Argos Time nennen sich die Modelle, die mit ihrem großen Platzangebot vor allem Familien locken und in der Vermietung gute Dienste tun. Darüber rangiert noch der mächtige Argos-Dreiachser, der speziell Freunden des Wintercampings mit abschottbarem Fahrerhaus, Alde-Warmwasserheizung und reichlich Platz und Stauraum als komfortable Skihütte dienen kann.

Nach eigener Aussage ist Bürstner die größte Wohnmobil-Einzelmarke Europas und tritt dementsprechend auf. Von Bürstner stammt eine der wichtigsten Innovationen der letzten Jahre – Teilintegrierte mit Hubbett.

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Überblick TI-Modelle, Tests und Vergleiche

Teilintegrierte Reisemobile

Entsorgung

Oldtimer-Wohnmobile

Kultig, knuffig, kurios – Camping-Oldies im Überblick

Wohnwagen, Wohnmobil und Co. winterfest machen

Tipps fürs Überwintern des Campingfahrzeugs

Wohnmobile für den Winter

Das sind die besten Wohnmobile für den Winter

promobil 10/2026 Coverbild

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Bürstner Ixeo Time it 590 im Test

promobil hat den Bürstner Ixeo Time it 590 für Sie getestet: Was kann der günstige Teilintegrierte unter sechs Meter?

Die Zeichen der Zeit

Vorstellung Bürstner Brevio

Auch Bürstner war 2012 wieder mit Neuheiten auf dem Caravan Salon 2012 vertreten.

Schlanker Van, für alles offen

Bürstner Brevio und Hymer Car im Vergleich

Kastenwägen, Fahrrad, Mann, Frau 

Der superschlanke Teilintegrierte Bürstner Brevio t 600 will dem Kastenwagen kräftig Konkurrenz machen. Ein Vergleich mit dem Hymer Car 322 zeigt, welcher das bessere Kompaktmobil-Konzept bietet.

Konzeptvergleich - Van oder Bus?

Supertest Bürstner Averso Plus 510 TK

Supertest, Bürstner Averso Plus, Test

Bei Wohnmobilen gehören Hubbetten fast schon zum Standard. Unter den Caravans ist der Bürstner Averso Plus der einzige, der diesen technischen Raumspar-Trick beherrscht. Der 6,08 Meter lange Familienwagen 510 TK hat vier Fest- und drei Gelegenheitsschlafplätze.

Siebenschläfer

Kompakte Maße halten Kosten und Parkplatzsorgen im Zaum. Wer dennoch ein großzügiges Wohnzimmer und Bad nicht missen möchte, sollte sich den neuen Bürstner Ixeo Time it 590 mal genauer anschauen.

Bürstner Averso 475 TL im Test

Supertest, Supertest Bürstner Averso 475 TL, Test

Die Averso-Baureihe nutzt das Bürstner-Leichtbaukonzept und spart dadurch eine Menge Gewicht ein. Der innovative Paar-Caravan 475 TL profitiert davon mit einer positiven Lastenbilanz.

Wenn die Pfunde purzeln

Bürstner Premio im Test

Supertest, Bürstner Premio 495 TK, CAR, 09/2011 

Mit der überarbeiteten Premio-Baureihe setzt Bürstner einen Treffer. Leichtbau rückt auch kleinere Zugwagen in den &nbsp;Fokus. Im Test: der preisgünstige Familien-Caravan Premio 495 TK. Er bringt wichtigen Spielraum in die Urlaubskasse. &nbsp;

Perfektes Zuspiel

Bürstner Ixeo IT im Dauertest

Bürstner Ixeo IT 710 G, Einzeltest, promobil

Der Bürstner Ixeo ist ein Vorreiter bei den Teilintegrierten mit Hubbett. Wie bewährt sich das universelle Konzept im strapaziösen promobil-Dauertest? Der Erfahrungs-Bericht:

Unterwegs auf neuen Wegen

Bürstner Aviano i 684 P im Test

Supercheck, Bürstner Aviano 684 P, pro0111

Auch in der zweiten Reihe erstklassig sitzen - einer von zahlreichen Vorzügen des Bürstner Aviano I 684 P, wie sich herausstellt.

Gute Aussicht mit dem Bürstner Aviano

Bürstner Averso Plus 410 TS im Test

Test: Bürstner Averso Plus 2010

Für rund bietet für 14.990 Euro bietet der 7,50 Meter Bürstner 440 TK sechs Schlafplätze. Die Qualitäten im Detail hier im Test.

Es grünt so grün

Bürstner Aero Van t 700 im Test

Supercheck, Bürstner Aero Vant 700, pro0110

Das lange Warten hat ein Ende: Der unter aerodynamischen Gesichtspunkten gestaltete Bürstner Aero Van T 700 ist endlich da. promobil testet das aerodynamische teilintegrierte Wohnmobil.

Aerodynamisches TI-Modell auf Mercedes-Basis

Bürstner Trecento 525 TL im Test

Superstest: Bürstner Trecento

Nach kurzer Kreativpause greift der Trecento wieder in der Oberklasse an. Moderner und besser denn je?

Geräumiger Zweipersonen-Caravan

Der Bürstner Nexxo t im Test

Ein günstiges, komfortables und schickes Urlaubs­domizil wie der Bürstner Nexxo t ist immer reizvoll.

Klassische Ziele

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Bürstner Artikel & Tests

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