Fast neun Meter lange Tandemachs-Integrierte sind praktisch die Krönung dessen, was auf Basis des frontgetriebenen Mercedes Sprinter möglich ist. Test der...
Erstmals trat ein Modell auf dem aktuellen Mercedes Sprinter zum Dauertest an. Wie schlug sich die Basis mit dem Stern – und der "Modern Comfort" Aufbau?
Wir vergleichen Hymers B-Klasse Master Line T 780 mit dem Eura Mobil Contura 766 EF und zeigen, dass es jenseits von sieben Metern und 3,5 Tonnen auch...
Mit drei B-Klassen geht Hymer auf Kundenfang. Die neuen Mercedes-Modelle MC und ML fordern den etablierten SL auf Fiat-Basis heraus. Sie unterscheiden sich...
Der Hersteller aus Bad Waldsee baut sein Sprinter-Programm weiter aus. Der B ML markiert die neue Spitze des Modellangebots. Im Test muss der fast acht Meter...
Hymer krönt sein Modellangebot mit der neuen Master-Line auf Mercedes. Wir haben gleich mal gecheckt, was die Synthese aus Sprinter, SLC-Chassis und...
Mit der B-Klasse Modern Comfort beginnt bei Hymer eine neue Zeitrechnung. Der Mercedes Sprinter mit Vorderradantrieb als Basis ermöglicht ein neuartiges...
Das ewige Duell zwischen Carthago und Hymer ist 2019 auch eines zwischen Fiat und Mercedes. Wir vergleichen die Integrierten C-Tourer und B-Klasse Modern...
Die Integrierten der 100 000-Euro-klasse stellen die höchste Veredelungsstufe der Reisemobile auf Fiat-Ducato-Basis dar. Der neu entwickelte Hymer B-SL stellt...
Kein Integrierter ist so häufig auf unseren Straßen zu sehen wie die Hymer B-Klasse. Entsprechend oft taucht der Bestseller als Gebrauchter auf. Ist die 2006...
Mit enormem Entwicklungsaufwand hat Hymer wieder eine neue B-Klasse auf die Räder gestellt. Kann die zunächst als schmalere Dynamic Line verfügbare Baureihe im...
Integrierte sind die Königsdisziplin im Reisemobilbau. Wie wohl man sich an Bord fühlt, hängt dabei stark von der Cockpitgestaltung ab. Wie steht’s also um...
Die neue B-Klasse blickt auf eine lange Ahnengalerie von Hymermobilen, die als Pioniere und Wegbereiter der integrierten Wohnmobile gelten. Doch die Konkurrenz...
Im Hymer B 534 wird die Rundsitzgruppe im Heck wieder salonfähig. Doch der Integrierte kann noch viel mehr.
Ein neuer Jahrgang wird nicht nur beim Wein stets mit großer Spannung erwartet, auch bei Reisemobilen steht er auf dem Prüfstand.
Integrierte gibt es viele, aber es gibt nur eine Hymer B-Klasse. Im ersten Test eines Serienmodells der neuesten Generation: die günstigste Version B 504 CL.
Hymer poliert die B-Classic-Linie auf und hebt sie im nächsten Jahr fast auf B-Klasse-Niveau.
Außen kräftig aufgefrischt, innen komplett neu: Die Hymer B-Klasse ist fit für die Saison 2004.
Eine raffinierte Elektronik verleiht zu schlappen Dieseln im Fiat Ducato 2.8 JTD Riesenkräfte.
Strand, Kultur und super Stellplätze gibt es an der Ostsee
Der neue und elektrisch angetriebene Ford Transit ist ab sofort bestellbar.
